Вопрос по дизельной обратке
  1. #1
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Вопрос по дизельной обратке

    В теме " Наконец я победил трактора,убрал воздух из топливной системы " увидел такую фоткуНазвание: 73c22c1de542.jpg
Просмотров: 363

Размер: 111.6 Кб

    Возникло пару вопросов
    1) Где первая форсунка, а где последняя ? ( С какой стороны считать ? )
    2) Шланг обратки идущий на топливный насос , должен идти с первой форсунки или с последней.

    Сфотал свою систему обратки
    У меня так Название: 01012008978.jpg
Просмотров: 354

Размер: 80.5 Кб

    Теперь вопрос номер три - У кого правильно идет шланг с форсунки на топливный насос ? У меня или на фотке выше ?
    Изображения Изображения  
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. 1 форсунка от ГРМ
    2. С последней (а вообще по барабану)
    3. У тебя правильно

  3. #3
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    (а вообще по барабану)
    Как это ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всё равно откуда будет идти обратка лишь бы была

  5. #5
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    всё равно откуда будет идти обратка лишь бы была
    Дело в том , что у меня с последней форсунки идет шланг на насос , он всегда мокрый , именно там где одевается на форсунку , почему ?(шланг новый , оригинальный) все равно текет
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    "носик" куда шланг одевается течёт

  7. #7
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    носик" куда шланг одевается течёт
    Вот, мне то же самое на сервисе сказали
    А как это лечится ? ( про замену форсунки в сборе с корпусом - можно не говорить )
    Один дизелист сказал , что можно аккуратно , через проставку простучать этот " носик" Получится или нет ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    А как это лечится ? ( про замену форсунки в сборе с корпусом - можно не говорить )
    тогда молчу
    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    можно аккуратно , через проставку простучать этот " носик" Получится или нет ?
    нет

  9. #9
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    нет
    Может холодной сваркой облепить , там ведь давления вообще нет
    Уже все двигло снизу мокрое
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я аргонной сваркой заваривал и ставил на первый цилиндр, в принципе можешь и замазать

  11. #11
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    я аргонной сваркой заваривал и ставил на первый цилиндр,
    А снять сам смогу или ее потом регулировать и настраивать надо ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимай не боись ни чего не надо там настраивать, шайбу новую под форсунку только приготовь

  13. #13
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    Снимай не боись ни чего не надо там настраивать, шайбу новую под форсунку только приготовь
    Сначала отвинчу железную магистраль подачи топлива , потом саму форсунку в сборе. На форсунку по моему нужен спец ключ или как ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    17.06.2010
    Адрес
    Казахстан, Алматы
    Возраст
    39
    Сообщений
    54
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Сначала отвинчу железную магистраль подачи топлива , потом саму форсунку в сборе. На форсунку по моему нужен спец ключ или как ?
    Привет, отручиваеш магистраль, потом нижний болт с креплением и все готово можно вытаскивать. Медную шайбу поменять.

  15. #15
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Дело в том , что у меня с последней форсунки идет шланг на насос , он всегда мокрый , именно там где одевается на форсунку , почему ?(шланг новый , оригинальный) все равно текет
    Потому, что течет через штуцер. Снять форсунку и пропаять.
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  16. #16
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Москва ВАО
    Сообщений
    236
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    Сначала отвинчу железную магистраль подачи топлива , потом саму форсунку в сборе. На форсунку по моему нужен спец ключ или как ?
    ключом на 17 откручиваешь 3 и 4 трубки с форсунок и насоса
    головкой на 13+удлинитель+ трещотка и отворачиваешь болт крепления форсунки,
    затем вынимаешь и делаешь с ней чё хочешь

  17. #17
    Golf Аватар для vzhik581
    Регистрация
    20.11.2007
    Адрес
    Россия, Пробкогорск
    Возраст
    41
    Сообщений
    522
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Форсунка очень трудно вынимается, рекомендую брать ключ на 17 и расшатывать, проще вытащить.
    По поводу течи, была такая же фигня, вылечилось холодной сваркой.
    Русский менталитет- нифига не видно- сказал водитель и прибавил газу.

  18. #18
    Phaeton Аватар для pau
    Регистрация
    08.12.2006
    Адрес
    Ижевск
    Возраст
    52
    Сообщений
    3,481
    Спасибо:
    Получено: 745
    Отправлено: 712

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vzhik581 Посмотреть сообщение
    Форсунка очень трудно вынимается, рекомендую брать ключ на 17 и расшатывать, проще вытащить.
    По поводу течи, была такая же фигня, вылечилось холодной сваркой.
    Ключом на 17, это за что держать? Если за проточки на форсунке, то там на 15 всегда было...
    Leave me alone! I know what i'm doing!

  19. #19
    Passat Аватар для sergey-25
    Регистрация
    05.05.2010
    Адрес
    Беларусь, Брест
    Сообщений
    1,810
    Спасибо:
    Получено: 36
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    ключом на 17 откручиваешь 3 и 4 трубки с форсунок и насоса
    головкой на 13+удлинитель+ трещотка и отворачиваешь болт крепления форсунки,
    затем вынимаешь и делаешь с ней чё хочешь
    Окей , я понял , спасибо за совет. Есть все для этого и ключи, и желание, и руки нормальные . Но че то я очкую , точно ничего не собъется . Может потом переливать будет или
    еще че нибудь ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от alexei99 Посмотреть сообщение
    затем вынимаешь и делаешь с ней чё хочешь
    Допустим я ее достану и погнал с ней на сервис . Как ее пропаять ? Только снаружи , там где носик к телу форсунки крепится или полностью разобрать и изнутри пайку добавить
    и чем паять ? Аргоном , обычной сваркой или контактной . Посоветуйте кто делал, просто надо сделать один раз и навсегда .....или хотя бы надолго.... Как лучше заварить ?
    Пассат 98 года, 1.9тди 90 л.с. - ПРОДАН
    A6 Avant TDI 2.7 V6

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    50
    Сообщений
    18,391
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо:
    Получено: 2,043
    Отправлено: 328

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sergey-25 Посмотреть сообщение
    У меня так
    У меня тоже так. Но в принципе всё-равно.
    Умри молодым, но как можно позже.

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 24.09.2011, 20:58
  2. Вопрос по обратке
    от vzhik581 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.03.2008, 12:44
  3. Вопрос по омывателям фар.
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 14:26
  4. юридический вопрос
    от sovt в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 14:24
  5. Вопрос дизелистам и не только!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 74
    Последнее сообщение: 20.10.2004, 10:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •