Вопрос по работе кондиционера

**Teryshin** · 31.05.2011, 10:42

Ребят щас был на диагностике Дырка в Бачке кондиционера ! как его снять? Что нужно разбирать? чтоб запаять !

**Димыч** · 31.05.2011, 11:16

Сообщение от Teryshin

Дырка в Бачке кондиционера

А что это?

**MaxCar** · 31.05.2011, 12:00

видимо ресивер-осушитель у него уже давно работает как бачок_)

**Димыч** · 31.05.2011, 13:03

Сообщение от MaxCar

видимо ресивер-осушитель у него уже давно работает как бачок_)

**titan** · 31.05.2011, 14:21

Бачок не надо поять, а надо купить новый 1700р, там точно стружки пол бочка и обезательно промой всю систему, я промывал очистителем для карбюраторов потом просушил и все отлично, промывка в москве стоит 20.000р. поэтому лучше самому, надо там только морду разобрать.

**B5+Driver** · 31.05.2011, 16:45

Сообщение от King_Of_Nothing

Ну так не компрессор изнашивается, а этот дросель, короч не важно)) Так же говорят, что если дроссель забит

или изношен, то и в салон холод поступать не будет.
Муфта у тебя в порядке?

Вот в базе знаний есть замена загаженного дросселя с фотками его загаженности https://passatworld.ru/showthread.php?t=162029

Хотел спросить , ложку какого масла надо залить перед заправкой системы ? заливается в штуцер низкого давления ?

**MaxCar** · 31.05.2011, 17:46

либо специального для этого компрессора, либо накройняк синтетики (не моторной естественно)

**B5+Driver** · 31.05.2011, 18:06

Сообщение от MaxCar

либо специального для этого компрессора, либо накройняк синтетики (не моторной естественно)

млин , ну это ж опять ответ из оперы ... "какую купить машину ? ... хорошую , либо накройняк корейскую " ))) можно же написать ... "для такого то компрессора от пассата 1,8 AWM такое то масло и столько то грамм залить в такую то дырку " , а если нет , то и не писать ничего и ....

**Teryshin** · 31.05.2011, 19:33

Да да Ресивер-осушитель! Я извиняюсь просто мне сказали так ! Я не особо шарю! и все поняли о чём я хотел сказать! Протёрся снизу шлангом

резиновым! Кондёрщик сказал что это болезнь на пассатах такая! вообщем сняли запаяли всё поставили обратно ! Заправили ! Терь Вообще всё супер Работает Брррр холодно! Даже тише чем раньше винтик шумит! Щас посмотрю можно ли самому сбросить ошибки на климате и посмотреть появятся ли они снова!

--- Добавлено чуть позже ---

Всё сделал сбросил ошибки ! Больше не появляются ! Ураа!

**optimist_51** · 31.05.2011, 21:03

спасибо за ответ...будут выходные,попробую.

**MaxCar** · 31.05.2011, 21:05

блин, ну купил бы неоригинал, было бы в 100раз лучше чем его варить

Сообщение от B5+Driver

млин , ну это ж опять ответ из оперы ... "какую купить машину ? ... хорошую , либо накройняк корейскую " ))) можно же написать ... "для такого то компрессора от пассата 1,8 AWM такое то масло и столько то грамм залить в такую то дырку " , а если нет , то и не писать ничего и ....

вот забей в екзист номерок: G 052 154 A2
также существует гугл например (http://catalogue.liquimoly.ru/index....55&like_name=1)
заливаеться вместе с заправкой фриона через спец хреновню или автоматическую станцию
Что еще тебя интересует? ты хочешь чтоб кто-то подошол к твоей машине и ткнул палцем, со словами: "это хреновня в эту хреновню, а эту херню надо вот на это хреновню одеть"...

**B5+Driver** · 01.06.2011, 00:15

MaxCar, ну вот , пасиба и на этом ! ))) ... а можно было бы сразу в одном посте написать для всех в картце по пунктам процес заправки и некоторые нюансы ... с машиной я и сам разберусь со своими пальцами ))))

--- Добавлено чуть позже ---

Я вот только не понял .... ВАГ по ложкам смазку продаёт ? )))))) цена оригинала 24р , а всякие Феби и Сваги 250гр по 600-900р ....

**MaxCar** · 01.06.2011, 08:05

как всегда оЧепятКи

**Macho_Latino** · 03.06.2011, 13:44

Привет всем

Помогите пожалуйста решить проблему!!!
После небольшой аварии (въехал в стоячую ивеко типа газель на перекрестке, помял бампер и радиаторную решетку,до конденсатора не дошло) заметил, что после удара электровентилятор при работе начал незначительно цеплять радиатор.На следующий день решил перед тем как завести двигатель проверить где цепляет вентилятор,попробовал провернуть его, а он заклинен. С небольшим усилием проворачиваю вентилятор а от туда выпадает небольшой кусочек пластика последствие от удара. Все посматрел, ничего особенного не заметил, завел двигатель, включил кондиционер на АВТО, пошел посматрель на вентилятор, а он ноль реакции!!!

Подскажите, что могло произойти за время заклинивания вентилятора при рабочем кондее, и как это починить

????

--- Добавлено чуть позже ---

Причем подключал вентилятор напрямую к аккамулятору-крутит....

**Teryshin** · 03.06.2011, 16:51

А компрессор включается ? Если нет то мне кажется вышел дух из системы где то трещина или дырка!

**MaxCar** · 03.06.2011, 19:55

из-за возросшей нагрузки, увеличилось энергопотребление и как вариант сгорел предохранитель (см. также реле)

Тема: Вопрос по работе кондиционера

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Вопрос о работе замока двери

Вопрос по работе АКПП

ВОПРОС ПО КОМПРЕССОРУ КОНДИЦИОНЕРА!!!!!!!!!!

Вопрос по работе АБС. Как управлять торможением?

Вопрос по работе климы

Ваши права