Вопрос по работе кондиционера

**ksa** · 28.05.2011, 21:05

мне это тоже интересно! но многие менявшие здесь говорят что был такой загаженный что жуть! после замены

объясняли его загаженность износом компрессора. типа пыль мет-я с него попадает и пипец!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:11

Сообщение от ksa

мне это тоже интересно! но многие менявшие здесь говорят что был такой загаженный что жуть! после замены

объясняли его загаженность износом компрессора. типа пыль мет-я с него попадает и пипец!

Бред...если бы пыль с него каким-то макаром попадала внутрь системы, то этож все, ппц, разгерметизация и утечка фреона тогда! Мне кажется все это ерунда, мб он не загрязняется, а каким-то макаром изнашивается, с учетом времени, типо усталость материала.

**ksa** · 28.05.2011, 21:13

Сообщение от King_Of_Nothing

а каким-то макаром изнашивается, с учетом времени

ну а я про что!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:21

Сообщение от ksa

ну а я про что!

Ну так не компрессор изнашивается, а этот дросель, короч не важно)) Так же говорят, что если дроссель забит

или изношен, то и в салон холод поступать не будет.
Муфта у тебя в порядке?

**ksa** · 28.05.2011, 21:28

включается и холодит! только вот скорость напрягает!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:29

Сообщение от ksa

включается и холодит! только вот скорость напрягает!

Да я про вискомуфту основного "вентиля", не компрессора) Или ты это и имел ввиду?

**ksa** · 28.05.2011, 21:29

так в том то и дело что вроде как компрессор! или что там качает фрион!?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от King_Of_Nothing

Да я про вискомуфту основного "вентиля", не компрессора)

она у меня не совсем клинит! тоесть карлсон крутится но отстановить его можно рукой!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:34

Сообщение от ksa

так в том то и дело что вроде как компрессор! или что там качает фрион!?

--- Добавлено чуть позже ---

она у меня не совсем клинит! тоесть карлсон крутится но отстановить его можно рукой!

Запутал меня совсем

Фреон качает компрессор. Карлсон - электровентилятор кондея (судя по всему так и есть О_о) А вискомуфта/термомуфта на основном вентиляторе (большом) Вот если ты его могешь на горячую остановить рукой, то потому и врубается "карслон" на вторую ступень, ему двигун приходится еще охлаждать! Меняй муфту тады

**ksa** · 28.05.2011, 21:40

Сообщение от King_Of_Nothing

ему двигун приходится еще охлаждать

двигун после отжига 89,5 по вагу а если спокойно 87,5!
так что электро карлсон вкл 2-я по давлению фриона! и то только когда постоишь немного ! поехал и все

! по трассе ни разу не включается!

**King_Of_Nothing** · 28.05.2011, 21:45

Сообщение от ksa

двигун после отжига 89,5 по вагу а если спокойно 87,5!
так что электро карлсон вкл 2-я по давлению фриона! и то только когда постоишь немного ! поехал и все

! по трассе ни разу не включается!

Тогда нафига ваще этот основной вентилятор? Типо ошибка в конструкции?) У меня тоже без климы на вторую не врубался он в жару, на первую ток, когда муфта не исправна была. По-моему все же как раз его "полной силы" те и не хватает

--- Добавлено чуть позже ---

Ну по-пробуй дроссель заменить, расскажешь потом, вдруг поможет)

**pau** · 29.05.2011, 01:17

Сообщение от King_Of_Nothing

Бред...если бы пыль с него каким-то макаром попадала внутрь системы, то этож все, ппц, разгерметизация и утечка фреона тогда! Мне кажется все это ерунда, мб он не загрязняется, а каким-то макаром изнашивается, с учетом времени, типо усталость материала.

Прежде чем так категорично писать, практических знаний может добавит? Компрессор не изнашивается? Продукты износа (алюминиевая пыль) куда девается? Задерживается в фильтре-осушителе. Что прошло-идет на дроссель. Да, дроссель в процессе работы изнашивается. Поэтому периодически надо его менять.

**King_Of_Nothing** · 29.05.2011, 09:25

Сообщение от pau

Прежде чем так категорично писать, практических знаний может добавит? Компрессор не изнашивается? Продукты износа (алюминиевая пыль) куда девается? Задерживается в фильтре-осушителе. Что прошло-идет на дроссель. Да, дроссель в процессе работы изнашивается. Поэтому периодически надо его менять.

Ну ок, я не спорю)). Теперь боле мэ понятно почему он изнашивается

**андрей 1982** · 29.05.2011, 19:41

ребят а вобще кто знает точно сколько фреона и масла надо заливать при замене?

на 1,8 турбо 2000 год....

**Ioann** · 29.05.2011, 19:51

Фреона 600 грамм и масла чайную ложку.

**Димыч** · 29.05.2011, 20:39

Сообщение от андрей 1982

сколько фреона и масла надо заливать при замене?

сколько фреона написано на табличке под капотом, в твоём случае 700 гр
андрей 1982, у тебя в подписи написано 162 л.с. чипованный?

**Sanek k** · 29.05.2011, 22:04

Собрался менять компрессор (уже есть б/у), но знакомый по кондеям человек говорит, что надо менять осушитель. Типа там мыть нечего, только менять. Это так?
Колечки и дроссель уже купил.

**pau** · 29.05.2011, 22:17

Сообщение от Sanek k

Собрался менять компрессор (уже есть б/у), но знакомый по кондеям человек говорит, что надо менять осушитель. Типа там мыть нечего, только менять. Это так?
Колечки и дроссель уже купил.

Лучше поменять.

**Sanek k** · 29.05.2011, 23:08

Сообщение от pau

Лучше поменять.

так и сделаю, посомтрел, он стоит недорого, фирма hella.

**андрей 1982** · 29.05.2011, 23:47

Сообщение от Димыч

сколько фреона написано на табличке под капотом, в твоём случае 700 гр
андрей 1982, у тебя в подписи написано 162 л.с. чипованный?

нет просто ошибся скоро поменяю... точнее заблуждался.... под капотом таблички нет.. не нашёл... залито 600 грамм а точно 700? у нас машины одинаковы судя по подписи... у тебя 700 написано?

**Teryshin** · 29.05.2011, 23:48

Ребят подскажите пож! Не включается компрессор кондея! Какие могут быть причины? Что делать? нормальных мастеров у нас нет!

Тема: Вопрос по работе кондиционера

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Вопрос о работе замока двери

Вопрос по работе АКПП

ВОПРОС ПО КОМПРЕССОРУ КОНДИЦИОНЕРА!!!!!!!!!!

Вопрос по работе АБС. Как управлять торможением?

Вопрос по работе климы

Ваши права