проблема с насосом гидроусилителя.
  1. #1
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию проблема с насосом гидроусилителя.

    проблема в следующем ; насос работал нормально. Движок внезапно стал перегреваться - перестал работать первый вентилятор, включался только электрический. насос тоже почему - то сковырнулся, видимо от перегрева, не знаю точно. Разобрал его вчера, вроде все в порядке. Куда смотреть, не подскажете? Есть второй насос, но он со снятым шкивом. А как этот шкив снимать, он вроде как приклепан к шпинделю ( валу ) насоса.

    --- Добавлено чуть позже ---

    До кучи вопрос про вентилятор.на муфте есть биметаллическая пластинка, я на нее надавил, поставил муфту, она сразу закрутилась. В инете написано , что муфта сразу не должна начинать крутится, только после прогиба пластинки от температурного воздействия. получается, надавив на нее, я ее заглушил, поставив на "постоянку" ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    ......up..................

  2. #2
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял шкив все ок..С насосом ничего не понятно - лопасти вроде нормально двигаются в пазах, редукционный клапан рабочий... читал, там стоит какой-то сальник. он внутри насоса находится ?

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,941
    Спасибо:
    Получено: 25
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Lugburz Посмотреть сообщение
    что муфта сразу не должна начинать крутится, только после прогиба пластинки от температурного воздействия
    Муфта начинает крутится всегда и вентиль то же.Но по до стижении рабочей температуры вентилятор уже рукой не остановить.

    --- Добавлено чуть позже ---

    А почему ты решил что насос гидроуселителя у тебя помер?
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DQ500_IHIturbo_ETuners_4motion

  4. #4
    Passat
    Регистрация
    15.08.2009
    Адрес
    Patagonia
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,408
    Спасибо:
    Получено: 6
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    Но по до стижении рабочей температуры вентилятор уже рукой не остановить.
    В моем случае его уже с самого начала работы рукой не остановить ...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    А почему ты решил что насос гидроуселителя у тебя помер?
    Антифриз закипел, после того как первый вентилятор отказал. И насос тоже практически сразу помер ; руль стал тугим и урчал при повороте. В таком состоянии я уже не ездил, сразу поставил машину в гараж . Вот, собственно, с этого и решил. Разобрал его - вроде все в порядке.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может дело в обгонной муфте генератора / Понятия не имею, при чем тут она, но так написано тут https://passatworld.ru/showthread.ph...81%D0%BE%D0%BC

    --- Добавлено чуть позже ---

    ,,,,,,up,,,,,,,,,,,,,,,,

Похожие темы

  1. Проблема с насосом ГУРа
    от dmitrich344 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 11.12.2010, 01:19
  2. проблема с ГУР насосом?
    от DRaGeR в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 13:39
  3. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 16.11.2008, 21:43
  4. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 09.10.2008, 18:47
  5. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 02:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •