1
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
господа подскажите в чем трабл: при включении зажигания трещит реле топливного насоса 372 частота где то 5-10 герц. Снял предохранитель - не трещит! потом снял фишку с насоса - не трещит!! замер напряжения показал что приходит порядка 8,5В (что мне кажется маловато).
Подскажите что еще смотреть или только замена насоса???
--- Добавлено чуть позже ---
ну странность, при включении зажигания, релюха трещит и двери блокируются. Как тут оказался завязан блок комфорта хз.
Еще снял реле на нее исправно приходят 12 В, а на 28 пред-ле только 8,5.
Ребят помогайте авто на работе, ездить нада
--- Добавлено чуть позже ---
подскажите кто знает. Где находится точка заземление Е29 (от ЭБУ)
--- Добавлено чуть позже ---
УСЕ проблема решена!!!
оказался прохой контакт заземления!!
Е29 - находится под расширительным бачком, на моторном отсеке.
НА БУДУЩЕЕ СИМПТОМЫ, при включении зажигания:
1. Щелкает непрерывно реле топливного насоса №372
2. Блокируюся двери.
3. Спидометр - показывает скорость 25-30 км/ч.
4. Напряжение на предохранителе №28 порядка 8,5В
5. При отключении насоса либо снятии его предохранителя щелчки реле прекращаются
Вроде все !!![]()
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
смотрел там у меня все нормально, буду еще искать место разрыва. а как у тебя заслонка дроссельная себя вела?
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
Спасибо: |
Получено: 515 Отправлено: 169 |
на сколько я понял вся котовасия была из-за плохой массы на ЭБУ двигателя. Нужно посмотреть где еще есть для него земля, или может на плате коммутации, или разъем какой
Спасибо: |
Получено: 118 Отправлено: 93 |
вот так она себя ведет
NSGV. Клубная карта №01254 Vag-Com 3.11 есть)