0
-
07.07.2010, 15:37 #1
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Гнутся ли клапаны из-за дефектного ГНЦ?
Решил заменить ГНЦ. Купил неоригинал, знаю что не хорошо, но оригинал у официалов стоит 800 баксов, что уже слишком. В общем на СТО ребята заменили, там же при заведенном двигателе, после 5 минут работы произошел стук. Погнулись клапана. Мастера кивают на левый ГНЦ, мол метки мы выставили все ровно, иначе бы клапана стукнули сразу. Прежде чем идти к продавцам и требовать возврата денег хочу быть уверенным, что это именно ГНЦ. Может ли не качественный ГНЦ стать причиной моего очередного геморроя?
PS ненавижу немецкий автопром. столько денег уже вбухал в пассат, расходы превысили стоимость самого авто. матов не хватает чтобы описать мои чувства. хорошо у нас с этим таможенным союзом ввели копеечные пошлины на машины 3-10 лет. закажу себе свежую тойоту камри от америкосов, может не будет такого геморра. ссори за оффтоп. эмоции.
-
07.07.2010, 16:03 #2
- Регистрация
- 04.06.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,273
Спасибо: Получено: 319
Отправлено: 115
0надо их потому что не вбухивать, а с умом тратить. тогда и стоимость владения будет поменьше.
ИМХО нет. даже когда он полностью пустой расхождения по меткам меньше чем надо для удара клапанов. Надо искать в области ремня, шкивов и пр.
надо искать причину. это может быть как по причине неправильных/неисправных комплектующих, так и по причине неправильно растущих рук.
какие клапана погнулись? впуск? выпуск? ГОлову уже сняли?Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен
-
07.07.2010, 16:44 #3
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,338
Спасибо: Получено: 800
Отправлено: 10
0Скорее всего кривые ручки не правильно ремень грм натянули(в смысле не правильно отрегулировали ролик натяжител) вот ремешок и перепрыгнул.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
07.07.2010, 17:14 #4
-
07.07.2010, 23:36 #5
- Регистрация
- 23.07.2007
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 64
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
08.07.2010, 00:19 #6
-
08.07.2010, 10:12 #7
0Гризыч, +1, таким мастреам руки обрывать нужно!
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
-
08.07.2010, 14:06 #8
-
09.07.2010, 07:14 #9
- Регистрация
- 02.11.2009
- Адрес
- Казахстан, Алматы
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 1,350
- Записей в дневнике
- 8
Спасибо: Получено: 8
Отправлено: 24
0здесь точно кривые ручки мастеров, на днях мне меняли маслосъемные колпачки, в итоге сломали датчик хола.... пришлось покупать, а плохой и не купишь в итоге 100 уе встал.... сегодня первый день езжу... посмотрим...
В активном поиске
VAG-COM 311-2, vag-tacho
Похожие темы
-
Как определить проблему: ГНЦ или .....
от elk в разделе Архив 2007г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.11.2007, 21:34 -
Вопрос по электро-ГНЦ
от x-iter в разделе Архив 2007г.Ответов: 13Последнее сообщение: 11.05.2007, 17:50 -
Вопрос о работе ГНЦ
от MEX в разделе Архив 2007г.Ответов: 4Последнее сообщение: 14.03.2007, 21:20 -
Клапаны кондиционера
от Станислав в разделе Архив 2006г.Ответов: 3Последнее сообщение: 30.08.2006, 15:01 -
Обрыв ремня на AFN. Клапана гнутся?
от Romboch в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 17.10.2005, 16:37