0
-
06.07.2010, 08:59 #1
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
Звук цепи ГРМ при холодном старте
Приветствую всех!
Утром, после ночной стоянки при пуске двигателя кратковременно слышен характерный звук от цепи ГРМ, секунду не более. После того как маслонасос дает давление звук мгновенно прекращается. Днем после кратковременных стоянок не появляется. Маслонасос новый(Мейли), гидрики новые, натяжитель новый. Подскажите, так должно быть или это не нормально, что цепь по утрам слышно? Автомобиль пассат 2001г.в. двигатель AWT.
-
06.07.2010, 09:34 #2
- Регистрация
- 08.12.2006
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 3,061
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
-
06.07.2010, 12:08 #3
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Да, я именно про неё! Она на моей машине всегда с момента покупки по утрам была слышна, но и после прогрева двигателя стрекотала. Теперь после замены натяжителя на горячем двигателе она не проявляется, а по утрам её по прежнему слышно, хотя и заметно тише и кратковременнее.
-
07.07.2010, 01:20 #4
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
08.07.2010, 14:44 #5
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Что за клапан, за что отвечает и как навести его ревизию? Заранее спасибо!
-
09.07.2010, 08:14 #6
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Перерыл весь форум и никакой конкретной информации по этому клапану. Он регулируется или меняется? И где хоть он, под каким номером на картинке?
-
09.07.2010, 09:00 #7
- Регистрация
- 06.10.2009
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 218
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Номер 2, клапан препятствующий сливу масла из ГБЦ при стоянке.
По хорошему замена, но можно и промыть.
-
09.07.2010, 09:13 #8
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Спасибо! Номер его нашел 077 103 175В, стоит копейки и лучше заменить. Вот только с какого-то перепуга этот клапан конкретно на AWT не поставляется))). Но на многие другие движки - пожалуйста!
-
09.07.2010, 18:14 #9
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 817
Спасибо: Получено: 28
Отправлено: 55
0
-
10.07.2010, 00:42 #10
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Не человеческими усилиями снял держатель маслофильтра. Моей злости не было предела, так как клапан там не меняется! Он запрессован и не вынимается. Менять его только в сборе с держателем. По размерам он чуть больше чем тот, который я купил. Подул в него - работает нормально. Отчистил все от нагара, которого было просто немеряно! Трубки были забиты на 50%! До этого чистил ВКГ но только по верху. Теперь доделал до конца. Собрал все назад, завел, работает нормально. Если утром затарахтит при старте, как обычно на секунду, то и матьивоити...надоело!
-
10.07.2010, 00:53 #11
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
0вынуть можно, если постараться.
тогда дело не в нем
может затарахтеть, сейчас в жару масло очень жидкое и подношенный гидронатяжитель цепи (ГНЦ) может не держать долго масло на стоянке. это не криминал и можно ездить, либо заменить ГНЦ + цепь.
-
10.07.2010, 11:46 #12
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
-
10.07.2010, 13:07 #13
- Регистрация
- 12.05.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 1,651
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 7
-
11.07.2010, 21:23 #14
- Регистрация
- 22.06.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 61
Спасибо: Получено: 3
Отправлено: 0
0Не вытерпел и решил заменить цепь, чтобы не думалось. Сразу исчезла ошибка периодически появлявшаяся по двиглу: 16396: Ряд 1: сдвиг фаз газораспределения в раннюю сторону Не достигнуто номинальное значение. Появлялась если раскрутить двигатель более 5тыс. Тест 94 проходил нормально. Сейчас все супер! На этом надеюсь моя эпопея закончена....
Похожие темы
-
Дымит дизель при холодном старте
от koljamba в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 16Последнее сообщение: 10.08.2012, 09:42 -
Дизельный звук при холодном запуске.
от ChatLanEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 24Последнее сообщение: 17.09.2008, 12:19 -
Неприятный звук при резком старте!!
от Александр Black MEN в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 05.05.2008, 23:20 -
Скрип при холодном старте.
от MELAX в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 07.03.2008, 23:44 -
Жужжание при холодном старте
от ZuratonE в разделе Архив 2006г.Ответов: 9Последнее сообщение: 10.02.2006, 11:03