0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Всем добрый день.
Вчера решил кольца раскоксовать (все делал по инструкции) о чем очень жалею сегодня.
Свечи выкручиваю уже второй раз сушу все в бензине, по началу почти заводилась, но сегодня уже АКБ уже еле крутит не знаю что делать, куда смотреть. Думаю за новой АКБ ехать, фигово то что на даже по близости ни одного магазина запчастей.
Кто что скажет куда может глянуть чтобы и новый аккумулятор не запороть.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Продуть цилиндры , заменить свечи, зарядить АКБ.
Подобную историю здесь уже описывали.
возможная причина - нагар на клапанах сошол не весь, т.е. не плотное прилягание клапанцов. Как версия.
Словом заведется
у меня такая проблема была, выход из этой ситуации я сделал следующий: выкрутил свечи, поднялся домой, на газу нагрел их, спустился, вкрутил и с первого раза завел, делал так не один раз, всегда помогало!
B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 0 |
Расскажешь чем потом закончилась твоя эпопея. Я тоже хочу сделать раскаксовку.
у меня лично после раскоксовки расход масла уменьшился вдвое, более мощный разгон, раз в 4 месяца провожу раскоксовку
B3 2E --> B5 AGZ --> B5, AEB powered -->B5+'04, AWT Powered by Kalex
Настоящий пассатовод
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 0 |
А если с толкача?
ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo
Спасибо: |
Получено: 179 Отправлено: 53 |
maximV6, плесни маслица в цилиндры, могли залечь кольца.
Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Все завелся, наконец то. Дыма белого было столько что соседние участки ушли в туман, вонь и др. прелести. Я заодно с раскоксовкой помыл ДМРВ спец средством от ЛиквиМолли, могу сказать что машину не узнаю не машина, а самолет с чем это связано не пойму то ли из-за ЛАВРа то ли из-за того что ДМРВ помыл.
Но появилась одна проблема, после того как снимал АКБ полностью для зарядки после установки АКБ на место появился нестабильный холостой ход, думаю надо адаптировать заслонку, мои подозрения верны? Или возможно из-за того что свечи на газ. плите прокаливал они могли выйти из строя? В общем помогите друзья какие у кого предположения.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 333 Отправлено: 13 |
VAG COM здесь абсолютно не обязателен, хотя желателен.
В БЗ есть статья как адаптировать ДЗ без VAG COMa.
А еще загляни в эту тему:
VAG COM локатор
, наверняка помогут.
ЗЫ` Деньги за диагностику в сервисе отложи на ПЫВО![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
+100VAG COM здесь абсолютно не обязателен, хотя желателен.
В БЗ есть статья как адаптировать ДЗ без VAG COMa.
А еще загляни в эту тему:
VAG COM локатор
, наверняка помогут.
ЗЫ` Деньги за диагностику в сервисе отложи на ПЫВО
В5+ 2002 1,8Т AWT МКПП Седан был BMW 5 F10 2012 2,0T есть
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
Спасибо, значит будем пить пыво![]()