0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 6,646 Отправлено: 14,554 |
Всем привет.
Воодушевленный отчетами по колхозу данного девайса, я приобрел комплект и благодаря клубням его вкрячил.
Когда ставили руль - перекосорылили датчик поворота руля, ЕСП - сошла с ума. Починили.
А вопрос собственно вот в чем. После сброса клеммы, после ночи стоянки круиз работает нормально, но! через десять-двадцать минут движения он тупо обрубается и на все нажатия кнопок на переключателе либо гасит иконку на приборке, либо начинает этой иконкой мигать.
ВАГ дал вот такие ошЫбки:
17977 - Переключатель управления круиз-контролем-E45: недостоверный сигнал
P1569 - 35-10 - - - Спорадическая
17799 - Ряд 2, датчик положения распредвала=>-G163: к.з. на массу
P1391 - 35-10 - - - Спорадическая
Причем, что касается датчика распредвала, то этой ошибки до вкрячивания круиза не было.
Круиз пришлепнули по схеме, припаяв проводки напрямую к ЭБУ, точнее, к тем проводам, которые подключены к нужным разъемам.
Собстно вот схема.
провод идущий к 86 вкрячили к ЭБУ на 86 контакт. Потому как логично.
Ну и на последок - мотор АМХ, 2002 год...
Если нужен будет ВИН, дам и его...
Заранее спасибо за помощь.
--- Добавлено чуть позже ---
https://passatworld.ru/showthread.ph...ighlight=17977
Нашел вот что.
Только там обсуждаются перетертые провода, а у нас то как бэ все ровненько. Проводки новые, аккуратно проложенные...И это....Ведь после долгой стоянки то оно работает![]()
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Привет. Круиз может отключаться при каких-то несправностях в работе двигателя. Точнее не скажу, надо документацию поднять.
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 8 |
не туда(
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Убирайте его оттуда!!!Этот провод надо на +12 подключить. По вашей схеме - точка А104 подойдет, или черно/синий провод!!!
--- Добавлено чуть позже ---
У вас похоже питание круиза идет с датчика распредвала - ни то ни другое нормально не работает. Немцы цвета не путают - если к 86 контакту идет черно-синий провод, то и втыкать его надо к черно-синему![]()
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Очень даже путают.
И не только цвета,но и разъемы. Потому,что в мануале подключения, идущем с комплектом КК, нет абсолютно никакой связи с реальностью
--- Добавлено чуть позже ---
bde, куда его воткнуть? Что за точка 104? Где она в реале находится?
--- Добавлено чуть позже ---
Чувствовала и молчала!???![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
MagnumAE, Вань,ну чо? Нада переделывать... Подъезжай опять...
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
S7 - это предохранитель в плате рэле. К нему должон черно-синий толстый провод идти. Или подключайте к черно-синим проводам на лягушке педали тормоза - 3й контакт на схеме
--- Добавлено чуть позже ---
Это не 86 контакт ЭБУ, это "место №86" на какой-то хреновине под торпедой. Там +12 должно быть.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
То есть теоретически хоть на "+" аккумулятора?
Понятно. Спасибо,коллеги! из пяти проводов по цвету со схемой совпали только три... Остальные мы уже додумывали сами,и особо не разбирались,ибо время к полуночи подходило.
--- Добавлено чуть позже ---
Ма-а-агну-у-ум!!! Скорее в Карельский гараж! Будем доколхоживать...![]()
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Можно, но лучше на +12 при вкл. зажигании.
Всегда пожалуйста!
Ты наверное про провода от подрулевого говоришь... Просто немного не от этой машины он наверное. Провода к ЭБУ должны со схемой совпадать на 100%
Удачи!
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Ещё раз всем спасибо! Взяли +12 на блоке предохранителей.
Можно тему закрыть.
Умри молодым, но как можно позже.