0
-
19.08.2010, 01:30 #21
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
on&off спасибо за инфу о маслах, но я так и не понял или это смертельно Я так понял, что это совсем 2 разных вида масла.
-
19.08.2010, 20:22 #22
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Не смертельно, но ...
Можно ли смешивать минеральное, полусинтетическое и синтетическое масла?
А также, можно ли смешивать масла разных производителей, вязкости, допусков и прочее...
Вообще, любое смешивание разных масел в двигателе - это плохо. Плохо в первую очередь потому, что смешиваются совершенно разные присадки, которые содержатся в этих автомаслах, и совершенно неизвестно, какая будет химическая реакция при таком смешивании. Абсолютно очевидно, что полученная смесь не может соответствовать хоть каким-нибудь стандартам или требованиям. Поэтому нужно понимать, что любое смешивание разных масел - это крайняя мера.
Обычно вопрос о смешивании возникает либо при смене одного моторного масла на другое (вязкость, тип, производитель и т.д.), либо же в случаях, когда необходимо долить масло в двигатель, а нужной марки под рукой нет. С точки зрения долгожительства Вашего двигателя, рекомендую 10 раз подумать о целесообразности смены в первом случае и всегда иметь литр масла в багажнике для избежания второго.
Насколько это все таки вредно для двигателя? Среди автолюбителей бытует мнение о том, что при смешивании разные автомасла якобы могут сворачиваться, особенно это относится именно к смешиванию синтетики и минералки. Так все таки, можно их смешивать или нет? Сам факт
существования моторных масел на полусинтетической основе доказывает, что смешивать минеральное и синтетическое моторные масла можно.
Правда, тут есть несколько очень важных оговорок:
1. Гарантированно совместимы только основы одного производителя. У разных производителей разные технологии получения самой основы и соответственно ее химический состав, поэтому при переходе с одного вида масла на другой (к примеру, с синтетики на полусинтетику, или минералку), лучше еще как минимум несколько сервисных циклов заливать масло того же производителя.
2. Исходя из вышеописанного, не исключено, что при необходимости долива масла безвреднее будет долить другое масло того-же производителя (другого вида, вязкости и т.д.), нежели такое-же по параметрам, но от другой торговой марки. Но в любом случае нужно понимать, что долив другого масла в любом случае означает, что при первой же возможности Вы эту адскую смесь из мотора уберете!
3. При замене масла, какое-то его количество все равно остается в двигателе (в среднем 5-10%) и смешивается с вновь залитым. Поэтому важно понимать, что свойства масла несколько изменяются, поэтому в те же несколько сервисных циклов масло следует менять чаще обычного.
-
19.08.2010, 20:40 #23
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0on&off,тогда вам как специалисту по маслам вопрос
имеем два масла кастрол 5w-30( c vw допуском 505,00) и Петро-канада 5w-30(с vw допуском 505,00)можно ли их смешивать????????
имхо если оба масла соответствуют одному допуску-то смешивать их можно!иначе зачем допуск нужен?????
конечно совсем разные масла смешивать нельзя-это понятно
а это никакой не факт!технологии их произвадства и состав абсолютно разные!
и как показывает ПРАКТИКА сворачиваются они на ура!сам был свидетелем что бывает когда в кастрол 5w-30 долили кастрол 20 w-30-масло превратилось в грязную жижу и мотор застучал(vw пассат 1,9 тди 90 лс)не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
19.08.2010, 21:03 #24
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Сергей530, Я не являюсь экспертом по маслам и поэтому в качестве обоснования своих слов, адресованых lolik
Сообщение от on&off
Что касается Вашего вопроса, мне показалось что задан он был самому себе, и ответ Вы дали.
-
19.08.2010, 21:21 #25
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0on&off,о том я и толкую что ресурсы интернета не всегда догма
не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
19.08.2010, 21:21 #26
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0сегодня еще рас проверял или есть пузырьки воздуха на щюпе и очень удивился когда увидел, что и пузырьки и из кол-во стало заметно больше.
on&off, я так понимаю, что я смешал синтетику с полусинтетикой?
-
19.08.2010, 21:34 #27
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
-
19.08.2010, 22:28 #28
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0блин, а что это они так под одно маркой продают и синтетику и полу-синтетику.
-
20.08.2010, 23:11 #29
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Поехал сегодня поменял масло в машине, залили тот же самый Шелл, я вот переживаю, что бы и в следующий рас не было таких приколов с маслом. Промыли, вроде, нормально.
Но оказалось, что проблема еще и с антифризом, он почему-то стал густой как скисшее молоко и позабивал собой все, что можно было. Антифриз слили, залили дистилированную воду, сказали приехать в понедельник и залить антифриз. Мне интересно или с дистилированной водой можно ехать в загородные поездки км 400+ или не стоит. Так же интересно, что могло случиться с антифризом, с чем он мог вступить в реакцию. Какой антифриз не знаю, красного цвета был изначально.
-
20.08.2010, 23:19 #30
- Регистрация
- 01.05.2010
- Адрес
- Подольск
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Ппц, вот жопа-то.
Сто раз отмерь, один раз отреж, как говорится, сочуствую...
А ехать полтыщи км на воде вместо антифриза - разве не сыкотно?
-
20.08.2010, 23:22 #31
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Вот мне и интересно какая разница между водой и антифризом, ну кроме температуры кипения.
-
20.08.2010, 23:28 #32
- Регистрация
- 24.07.2010
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Почти никакой, кроме смазывающих, антикорозионных, антиокислительных свойств, ну и температуры кипения 130гр, если я не ошибаюсь. На крайняк можно и катнуть загород, хотя бытует такое мнение, что после воды обычно подтекает помпа, но я сомневаюсь что так и случится. (Все написаное чисто мое субъективное мнение), может кто знает получше, поправит.
-
20.08.2010, 23:47 #33
- Регистрация
- 19.03.2010
- Адрес
- Орловская обл
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 842
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0не ошибается тот -кто ничего не делает
скоро опять будет vag.....
-
20.08.2010, 23:54 #34
- Регистрация
- 21.04.2008
- Адрес
- Украина, Киев
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 68
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Сергей530, проблему с маслом уже решили, для того, что бы не флудить много лишних тем, я решил задать вопрос в этой же.
-
21.08.2010, 00:29 #35
- Регистрация
- 14.11.2009
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 898
Спасибо: Получено: 5
Отправлено: 2
0скупой платит дважды, тупой трижды, а лох платит всегда, !! это не к тебе, это факт
в моторе 4.5 литра масла, это 1500 рублей и 300 рублей фильтр, а ремонт мотора 50к минимум, так стоит ли игра свеч???
и шелл лучше не брать, очень много подделки!!
и антифриз поменяй и забудь!!!
-
21.08.2010, 07:03 #36
- Регистрация
- 07.03.2010
- Адрес
- Москва, ЮВАО (Вешняки)
- Возраст
- 66
- Сообщений
- 682
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 5
0Passat Variant B5+ 2004 AWT, Tiptronic, Clima.
Недостатки своего Верного Коня стараюсь исправлять в VAG-Сервисе.
-
21.08.2010, 10:54 #37
- Регистрация
- 29.08.2009
- Адрес
- Россия, Чебоксары
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 1,142
Спасибо: Получено: 6
Отправлено: 1
0Одно полностью синтетическое, другое нет. У Shell своя новая классификация продуктов.
Shell Helix Ultra
Полностью синтетическое масло экстра-класса, обеспечивающее максимальный уровень чистоты и ровную мягкую работу самых современных двигателей.
Shell Helix HX8
Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло.
Shell Helix HX7
Моторное масло на синтетической основе для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков. Включает линейку для дизеля.
Shell Helix HX6
Высококачественное универсальное моторное масло, разработанное с использованием синтетических технологий.
Shell Helix Diesel HX5
Высококачественное моторное масло для дизелей современных легковых автомобилей и легких грузовиков.
Shell Helix HX3
Всесезонное моторное масло для основной массы отечественных легковых автомобилей и «возрастных» иномарок.
Похожие темы
-
Есть ли разница при установке парктроника?
от grigorjeff в разделе Архив 2007г.Ответов: 31Последнее сообщение: 01.11.2007, 20:27 -
Объяните, есть ли разница между тратуаром и прилег. террито?
от Yerstas в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 8Последнее сообщение: 06.10.2007, 13:44 -
Замерил давление масла, есть вопрос
от Andy_NN в разделе Архив 2007г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.01.2007, 08:54 -
Компрессия. Кольца. Долив масла.
от STN в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 14.09.2006, 15:28 -
Есть ли разница у штатных защит движка бензиновых и дизелей?
от vodoley-ek в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 27.10.2005, 21:25