0
Тема: Ну значит начнемс тут!!
-
04.07.2010, 23:07 #61
- Регистрация
- 19.03.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,525
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
M@XIM,ну это слишком жестоко!
-
04.07.2010, 23:41 #62
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Антон M.,Тогда люстру с матюгальником ставь
-
05.07.2010, 00:14 #63
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- г.Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 829
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Был счастливым обладателем сего аппарата, помотался на нем не хило (в том году среднемячный! про бег около 20000 км.). Так что могу проконсультировть по эт ой машине. Но сразу хочу сказать - это совсем другая машина по всем параметрам, как внешним так и внутренним относится к ней надо по другому, с другим мышлением чтоли, т.е. пересесть с пассата на тигуан или туарег это понятно, а здесь - совсем другое, другая стихия чтоли. Поэтому этот авто тебе может не понравится или ты влюбишься в него.
П.С. один из моих самых "долгих" авто, если бы не ДТП может быть еще и ездил на нем. Хотя вряд ли.
П,,С.С. я гоняю на речку в Рамонь - мне там нравится. А сегодня купался во дворе по Керхером (мыл ковры). Загорел сильнее чем на пляже.
-
05.07.2010, 00:27 #64
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0diezel,О, ну тогда спрошу!! Ну интересно для начала узнать о его ремонтопригодности. Стоимость запчастей в сравнении с пассатом. У тебя двиг/коробка какие были, расход топлива какой был? Проблемные дорогие места какие (у пассата подвеска, типтроник, ГРМ)? Ну и по проходимости.. то что парковка колесами в бордюр эт понятно, а что если с асфальта съехать, как ведет себя?? Комфорт есть какой или спартанский машин?
Чтоб тему не засорять, можно в личку, а то мож и тут кому интересно.. для сравнения.
-
05.07.2010, 10:03 #65
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- г.Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 829
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Nerff, Пользовал ЦР-В чуть больше года (была ЦР-В 2001г.в., МКПП, 2л., европеец).
ИЗ плюсов: просторный, неприхотливый, довольно шустрый аппарат. Для 150л.с. довольно экономичен - 10 литров по городу. Проходимость само собой. Также радует наличие почти всех расходников в автомагазинах.
ИЗ минусов - отвратительная шумоизоляция или отсутствие как таковой. Для достижения акустического комфорта неоходима полная проклейка автомобиля. Я пока полностью проклеил педние двери и дверные карты - стало намного лучше.
В основном в Россию везли машины из Японии, ОАЭ, Европы, США. Все они отличаются по комплектации. Не советуют брать авто из ОАЭ, т.к. в них слабая печка. Также нужно учитывать страну из которой привезена машина при заказе запчастей, есть разница причем иногда существенная.
Гур есть само собой, кондиционер. АКПП - нужно смотреть особенно тщательно (самый главный минуц - большой расход топлива). А вот подогревов в ЦР-В нет, если только кто-то сам не установил.
При выборе не поскупись загнать ее на развал - очень частое явление гнутые рычаги передней и задней подвески, из-за чего возникает эффект подруливания, особенно опасный на скользкой дороге (рычаги довольно дорогие).
Ну а в остальном там все просто, можно с легкостью обслуживать самому.
по з/ч (что знаю):
Ремень ГРМ+ ролик - около 1500.
Стйки стабилизатора задние - 350 пара
Сайлентблок занего рычага ("ушастый") - 350.
Рычаг задний в сборе - 17000.
Рычаг передный вехний - 1300-5000.
Рычаг передний нижний - 2000
Поворотный кулак - 13000.
Колодки передние - 800
Жестянка дорогая вся, но очень много всего в разборе есть, т.к. тачки производятся с 95г.
Ну в основном так. Спрашивай если че
-
05.07.2010, 10:13 #66
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0diezel, спасибо, нужная инфа к размышлению.
-
05.07.2010, 10:29 #67
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- г.Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 829
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Nerff, думай, голова думай
-
05.07.2010, 13:00 #68
- Регистрация
- 19.03.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,525
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Ну вот и нас не обошла тема полного привода.
Я вчера на кожевенный ездил, так эти поразиты с каждым днём всё зарывают и зарывают проезды через лес.
Ну и фиг с ними, чем пассат не Жып! пролезли,слегка правдо брюшком зацепили.
--- Добавлено чуть позже ---
А из полного привода ( бюджетного) я бы грейт вол ховер взял, тока новый и на несколько лет.
Тока не пинайте, знаю, что китай и всё такое, но нравится.
Да и у мастера знакомого были 2 в одно время на рехтовке, оба с москвы. Так вот по кузову корозии не было кроме мест, где был удар. Поговорил с владельцем одного из них. Вполне нормальная машина. А если БУ то Сузуки гранд витара XL7.
-
05.07.2010, 13:27 #69
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Воронежская обл., Рамонь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,207
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 12
0всем привет!
народ у меня появилась трабла: при входе в левый поворот в правом переднем или заднем колесе появляется небольшой типа хруст или что то наподобие. скажите плиз что у меня умирает?Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
Есть Citroen C5,11г, 1,6Т, GAIII+ и AWT 01 г. FEV
-
05.07.2010, 14:04 #70
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
05.07.2010, 14:12 #71
- Регистрация
- 12.08.2008
- Адрес
- Воронежская обл., Рамонь
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 1,207
Спасибо: Получено: 23
Отправлено: 12
0нууу при входе в левый поворот нагружается то правая сторона. вот она и издает звуки. почитал поиск. там говорят что похоже на ШРУС. ток теперь бы выяснить внешний или внутренний. как я понял их там типа 2. да и мне еще надо все ж таки выяснить с переднего или заднеего колеса звук идет. а то как то непонятно
Passat ADR,AWM,Citroen C5, 08 г, 2.0, GAIII+ были.
Есть Citroen C5,11г, 1,6Т, GAIII+ и AWT 01 г. FEV
-
05.07.2010, 14:51 #72
- Регистрация
- 12.08.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 736
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Иван_на_Б5, ну слухай, по идее как, если шрус, то при повороте налево, хрустит левый и если хрустит именно при повороте (очень хорошо слышно, если остановиться, руль вывернуть до упора и газку для интенсивного разгона..), то это внешний. А вот если при повороте налево хрустит (шумит) правая сторона, то может быть подшипник ступичный.. правый, т.к. в повороте на него нагрузка возрастает значительно. У меня именно так было!! Подшипник шумел противоположный повороту (поменял давно), а щас похрустывает шрус левый внешний.. при левом повороте сместа (если на скорости, то хруста нет). Вот такое мое мнение.
-
05.07.2010, 15:27 #73
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- г.Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 829
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Иван_на_Б5, скорее всего внутренний правый шрус. Была такая фигня на бочке (ауди). Возможно так же что ступичный подшипник - надо слушат, шрус трещит, подшипник гудит.
-
05.07.2010, 15:40 #74
- Регистрация
- 19.03.2009
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 1,525
Спасибо: Получено: 12
Отправлено: 5
0Жек, ну ты бампер снял???
-
05.07.2010, 16:40 #75
- Регистрация
- 18.05.2010
- Адрес
- г.Воронеж
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 829
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
-
05.07.2010, 18:42 #76
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Nerff,Всё верно.
Иван_на_Б5,Выезжай на площадку и покрутись сначала плавненько, потом порезче (в смысле нагрузку поболе) и всё услышишь. В городе в потоке шума постороннего много.
-
06.07.2010, 09:16 #77
- Регистрация
- 16.03.2010
- Адрес
- Воронеж
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 271
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Привет всем!!!!
M@XIM,буду признателен, если будешь в мск, на какой нибудь разборке, посмотри бачок главного тормозного цилиндра. У меня он должен быть такой же как у тебя. Здесь есть фотка http://avtovrn.com/?option=com_retai...roup=11&used=1
-
06.07.2010, 18:05 #78
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0vp12,ОК
-
06.07.2010, 23:42 #79
- Регистрация
- 06.05.2005
- Адрес
- Россия, Москва-Воронеж-Брянск-Московская обл.
- Возраст
- 44
- Сообщений
- 1,117
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0я слышал, у друга такая, доволен очень. Уже три года
лучше все-таки CR-V ..ну или сразу таурег
--- Добавлено чуть позже ---
ну ты меня удивил
по первому варианту, говорят там не железо, а практически фольга -- разве это нормально для внедорожника
по второму -- не для тебя этот автомобиль, слабенький он как внешне, так и внутреннеVW Passat-B5 Седан 1999 г; VW PassatB5+,2003г.в.,AWT,1.8Т.; SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT Проданы BMW X5 II (E70) 30d 3.0d AT 4WD(продаю)
-
07.07.2010, 00:36 #80
- Регистрация
- 23.06.2008
- Адрес
- Россия, Воронеж
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 1
0Андрей гарант,Да ладно, мы не заморачиваясь все дружно на Хаммеров пересядем
Похожие темы
-
Задался тут вопросом...
от OleG60 в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 09.11.2005, 16:38 -
Я тут опять про протекание через порог...
от tranzoo в разделе Архив 2005г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.09.2005, 15:56 -
Бутовчане отклинетесь , где у вас тут бензинчик отменный???
от Ира в разделе Архив 2005г.Ответов: 9Последнее сообщение: 21.08.2005, 18:39 -
Всем привет я тут недавно
от Валерич в разделе Архив 2005г.Ответов: 13Последнее сообщение: 21.07.2005, 00:20 -
Подскажите что значит verifaire garniture на дисплее
от vvlad в разделе Архив 2005г.Ответов: 3Последнее сообщение: 27.06.2005, 00:45