0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
После поездки тем летом на волгу встал остро вопрос ремонта кондиционера. До этого момента не много ездив на дальняк, не сильно обращал внимание на то, что кондёр на стоянке то холодит, то дует горячим воздухом. Вникнув в проблему поглубже, обнаружил виновника. Им оказался не работающий вентилятор кондиционера (при подаче на него напряжения он мертво молчал). Ну что же вентилятор так вентилятор, будем лечить. Проштудировав в очередной раз технический форум, узнал что вентилятор «условно не разборный», т.е. разбирается и собирается один раз. Технологию разборки описывать не буду, это всё можно найти на сайте.
Итак, разборка вентилятора показала почти полное отсутствие щёток.
Щёточный узел в общем виде:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8211
Щётки поближе, видно как они стёрлись:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8212
Ротор мотора, видно как износился коллектор:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8213
Корпус мотора он же статор:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8214
В магазине купил рем комплект какого-то генератора от отечественного авто, цена вопроса около 70 рублей:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8210
И на наждаке доработал их до нужного размера:
https://passatworld.ru/attachment.php?attachmentid=8215
Дальше творческая мысль привела меня к кусачкам и паяльнику. Поскольку наши щётки насмерть приварены к щёточному узлу, а новые с клеммой, надо их соединить путем отсекания и пайки. Коллектор подравнял и прочистил. Так же промыл и почистил все детали перед сборкой.
Все собирается в обратной последовательности и особых усилий не вызывает. Единственная сложность соединить щётки с коллектором, поскольку их четыре, а рук всего две. Тут каждый ищет свои пути исходя из возможностей, подручных средств и смекалки.
Теперь вентилятор крутит исправно и кондёр с благодарностью радует своего хозяина в жару приятным холодком не только на ходу но и на стоянке.
P.S. толком не разобрался как вставить фотки в текст, сори
Спасибо: |
Получено: 416 Отправлено: 434 |
Таким же образом себе чинил генератор в начале года.Правда у меня щетки точить не пришлось - нашел такие же, перепаял и вся любов.
Спасибо: |
Получено: 10 Отправлено: 20 |
Мне предстоит такая процедура тоже... В жару трындец полный...![]()
Passat, 2004 г., AVF, 6МКПП, синий сарайчеГ - был
M.В. Viano 2008, 2.2 АКПП, серебристый BUS - нашёлся!