0

Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибки за ссылочки, нереально клёво, вот что-то самому стремновато проводить данные операции, а с другой стороны ГЛАЗА БОЯТСЯ А РУКИ ДЕЛАЮТ![]()
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Accelerator
Спасибо! В репу выставлено
Классное видео, просмотрел на одном дыхании. Всё так просто кажется![]()
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 2 |
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
Чтот я совсем запутался.дадо скобу ослаблять или сразу,подводим скобу к демферу и дергаем за чеку?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Так... разбераемся! Скобу можно вообще не трогать, если сумеете ремень так натянуть, он ее снял, и натягивал, чтобы освободить больше места. Когда ремень будет уже одет, ставим скобу на место, прокручиваем несколько раз грм, проверяем метки, выдергиваем чеку...
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
т.е болт на скобе не стопорит ролик в натянутом положении?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
кто не рискует...![]()
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Могу дать совет, фотографируйте каждый болтик и проводок, складывайте все по разным коробочкам или пакетикам, подписывайте их, потом по фоткам все восстановите. Я так в первый раз до болтика разобрал движок на эклипсе не вытягивая его из машины целиком, а потом так же собрал и все замечательно
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
И еще раз здравствуйте!Почему ремень начинают надевать сначала на ролик распредвала а потом на коленвал и промежуточный .просто не в одной книге уже прочитал ,что начинать надо с коленвала потом промежуточный а потом распредвал
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
montajnik
На правах очкарика-теоретика предположу, что потому что сверху вниз просто удобнее, а разницы не вижу, откуда начинать устанавливать ремень, хотя вот тут тоже снизу вверх одевают.
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
montajnik
На правах очкарика-теоретика предположу, что потому что сверху вниз просто удобнее, а разницы не вижу, откуда начинать устанавливать ремень, хотя вот тут тоже снизу вверх одевают.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 6 |
И по этому сайту лазил,...
Есть мнения еще.Теме Ап
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
montajnik, а ты попробуй, посмотришь как удобнейна некотрых машинах если верх оденешь, то на низ уже никак не натянешь, либо распредвал сдвинешь... Имхо удобней снизу вверх, а вообще обычно выходит одновременно, то там сдвинешь, то там....
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 2 |
Подскажите, какие внутренние шестигранники заюзаны при снятии натяжителя ремня климы на 12:00?
вот думал может в фак видео закинуть
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 1 |
видео точно в ФАК надо закинуть, а то я все искал у кого прокосультироваться можно, и вот оно!!! специально как для меня. спасибо,Accelerator
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
НА рутрекер его лучше, а в ФАК торрент так лучше будет
Dimmi, Ну мне не с руки торрентом заниматся, если хотите перевыложите
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробую если докачаю... тянет на 30кВ5 ч., но не обязательно тебе, может кто другой захочет, у кого уже гайл есть. Через торрент будет намного быстрее, особенно потом.