0

| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибки за ссылочки, нереально клёво, вот что-то самому стремновато проводить данные операции, а с другой стороны ГЛАЗА БОЯТСЯ А РУКИ ДЕЛАЮТ![]()
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 2 |
Accelerator
Спасибо! В репу выставлено
Классное видео, просмотрел на одном дыхании. Всё так просто кажется![]()
| Спасибо: |
| Получено: 14 Отправлено: 2 |
Passat B5. седан 1.8т AEB МКПП климат 99.
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 6 |
Чтот я совсем запутался.дадо скобу ослаблять или сразу,подводим скобу к демферу и дергаем за чеку?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Так... разбераемся! Скобу можно вообще не трогать, если сумеете ремень так натянуть, он ее снял, и натягивал, чтобы освободить больше места. Когда ремень будет уже одет, ставим скобу на место, прокручиваем несколько раз грм, проверяем метки, выдергиваем чеку...
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 6 |
т.е болт на скобе не стопорит ролик в натянутом положении?
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 6 |
кто не рискует...![]()
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
Могу дать совет, фотографируйте каждый болтик и проводок, складывайте все по разным коробочкам или пакетикам, подписывайте их, потом по фоткам все восстановите. Я так в первый раз до болтика разобрал движок на эклипсе не вытягивая его из машины целиком, а потом так же собрал и все замечательно
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 6 |
И еще раз здравствуйте!Почему ремень начинают надевать сначала на ролик распредвала а потом на коленвал и промежуточный .просто не в одной книге уже прочитал ,что начинать надо с коленвала потом промежуточный а потом распредвал
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 2 |
montajnik
На правах очкарика-теоретика предположу, что потому что сверху вниз просто удобнее, а разницы не вижу, откуда начинать устанавливать ремень, хотя вот тут тоже снизу вверх одевают.
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 2 |
montajnik
На правах очкарика-теоретика предположу, что потому что сверху вниз просто удобнее, а разницы не вижу, откуда начинать устанавливать ремень, хотя вот тут тоже снизу вверх одевают.
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 6 |
И по этому сайту лазил,...
Есть мнения еще.Теме Ап
Audi a6c6 2.0 BRF passat- b5 1.88 был.Была A6 C5 1.8 AEB 195л.с ,баян 2.4
montajnik, а ты попробуй, посмотришь как удобнейна некотрых машинах если верх оденешь, то на низ уже никак не натянешь, либо распредвал сдвинешь... Имхо удобней снизу вверх, а вообще обычно выходит одновременно, то там сдвинешь, то там....
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 2 Отправлено: 2 |
Подскажите, какие внутренние шестигранники заюзаны при снятии натяжителя ремня климы на 12:00?
вот думал может в фак видео закинуть
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 1 |
видео точно в ФАК надо закинуть, а то я все искал у кого прокосультироваться можно, и вот оно!!! специально как для меня. спасибо,Accelerator
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
НА рутрекер его лучше, а в ФАК торрент так лучше будет
Dimmi, Ну мне не с руки торрентом заниматся, если хотите перевыложите
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 0 |
Попробую если докачаю... тянет на 30кВ5 ч., но не обязательно тебе, может кто другой захочет, у кого уже гайл есть. Через торрент будет намного быстрее, особенно потом.

