0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Всем привет. Ребят подскажите, что произошло с машинкой, начинаю разгоняться, на тахометре 4-5 тыс. оборотов, тапка в полу, а скорость еле-еле набирает, и так примерно до третьей передачи, коробка автомат. Может быть это связанно с переборкой двигателя, которая недавно проводилась (может чего-нибудь не так подсоединили или уже автомат крякнулся((((((((((
Машина VW Passat B5 1.8, АКПП (самая простая 4-х ступка)![]()
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 0 |
привет
а тахометр что кажет когда тапка в пол?
обороты растут?
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
Dimon Doctor, скорее всего она буксует и жестоко. На скорости примерно 100 в час отпусти педаль газа и посмотри просаживаются ли обороты или так и держатся, падая вместе со скоростью очень плавно? Если с оборотами все нормально, то гидротрансформатор жив и блокировка работает. А насчет состояния коробки поможет только диагностика, для начала у себя при появлении подобных симптомов поехал и вскрыл поддон на сервисе, посмотрел качество масла (оказалось горелым) и на магнитах поддона было много стружки. Поэтому мне приговорили к переборке коробку. Думаю вскрытие поддона и нюхание масла подскажут что у тебя случилось. Причиной начала проблем с коробкой может быть ДМРВ или воздух помимо впуска, то есть дырки в вентиляции картера. Надо устранять, иначе ремонт коробки повторится.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Масло, фильтр, прокладку в коробке, тыс 5 назад поменял, просто до переборки все нормуль было, а сейчас после неё 350 км отъездил и с машиной какая-то фигня творится, то сама по себе заглохнет, то разгоняется еле-еле, а сегодня вообще ни стого ни сего температура подскочила до 130 градусов, вырвало патрубок и весь антифриз ушел(((((. Просто голову не приложу чего с ней((((((((((((((