ролик натяжки гениратора

[killababylonkutz]

извиняюсь что создал новую тему, но единственная похожая закрыта!!! и ссылка там нерабочая.

подъехал к магазину, засвистела жутко, я вырубил, сходил в магазин, завёл, тронулся и не смог крутить руль, ну тоесть гидрик отрубился!! я открыл капот , смотрю а там ничего не крутится. немнога постоял в ступоре.....вызвал эвакуатор и приехал домой!! там решил посмотреть что такое.
Оказалось ролик натяжки генератора болтается. причём болтается полностью весь.

так вот меня интерисует, может ли кто мне сказать что могло с ним случиться??? могло ли его оторвать по криплениям??? или возможно что он открутился??? сколько это стоит в ремонте, и что вместе с этим надо менять!!! и возможно ли его поменять не прибегая к услугам автосервиса??
б5 1999год дизел турбо (90лс)

буду очень благодарен за помощь!!!

[oleg-kv]

У тебя скорее всего порвался поликлиновый ремень и его обрывки заклинили ремень ГРМ, скорее всего со всеми вытекающими последствиями.

[fibonathi]

Кочергу с роликом поменяй , если завелся то ремень ГРМ целый.

[Vasilich]

Правда,а чего с ремнем то в итоге? Так и не понятно!

и возможно ли его поменять не прибегая к услугам автосервиса??
б5 1999год дизел турбо (90лс)

Не в обиду, но лучше прибегнуть к услугам. Иначе таких вопросов бы не было

[bobz]

обрывки заклинили ремень ГРМ

Зачем пугать людей! Он же

тронулся и не смог крутить руль

а после этого

вызвал эвакуатор и приехал домой

По теме:

возможно ли его поменять не прибегая к услугам автосервиса??

Можно, если есть навыки. Если есть сомнения- лучше в сервис. Ролик отдельно неоригинал недорого относительно стоит, если у тебя капут гитаре- только оригинал в сборе с роликом, порядка 120 уе на экзисте стоил года полтора назад.

не смог крутить руль

Без ГУ руль вращать можно, только как на жигулях, с усилием. Странно, почему не смог крутить баранку...

[garbun]

Сталкивался с такой проблемой 2 раза. Слетал ремень при запуске.... Получалось что смещалась ось натяжного ролика. Приходилось менять весь механизм натяжения, что довольно хлопотно. Причиной оказалась обгонная муфта на генераторе изза нее ролик дергается на работающем двигателе что приводит к износу механизма натяжения и поломке.

[killababylonkutz]

все ремни на месте!! только вот который на гениратор идёт, ослаб!!! но это понятно, ведь соседний ролик от гениратора (ролик натяжения) болтается (полностью весь механизм)

напишите плиз что нужно купить чтобы поменять эту штуку. и что менять параллельно и скока это примерно стоит (сами зап.части)

руль крутился но без ГУ, мы попробовали на тросе дотянуть, там 10 минут до дома было, но через 2 минуты тормоза стали каменными=) и пришлось эвакуатор вызывать=)

П.С. решил в понедельник отвезти в сервис, а пока что на пятёрочке:D

[garbun]

У меня двигатель AHH. Сам механизм натяжения ручейкового ремня крепится одной гайкой под генератором. И если ролик просто болтается, то может там пружина лопнула. Других предположений дать не могу. Но могу сказать что меняется весь механизм в сборе. Для этого пришлось разбирать морду, снимать радиаторы, генератор и шкив с вискомуфтой. Сам механизм не оригинальный покупал за 1700.

[bobz]

болтается (полностью весь механизм)

А как насчёт попытки подтянуть гитару? Она ведь прикручивается достаточно просто- может тупо открутилась?
А по поводу кода, вот гитара 058 903 133 D VAG Натяжитель ремня привода генератора 1 шт. 111,74 уе от экзиста, я полтора года назад брал на АЗМ.

[Galit123]

А как насчёт попытки подтянуть гитару? Она ведь прикручивается достаточно просто- может тупо открутилась?
А по поводу кода, вот гитара 058 903 133 D VAG Натяжитель ремня привода генератора 1 шт. 111,74 уе от экзиста, я полтора года назад брал на АЗМ.

ЕСЛИ У НЕГО ДВИГАТЕЛЬ AHH, то прикрутить или подкрутить не получиться, только замена.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня двигатель AHH. Сам механизм натяжения ручейкового ремня крепится одной гайкой под генератором. И если ролик просто болтается, то может там пружина лопнула. Других предположений дать не могу. Но могу сказать что меняется весь механизм в сборе. Для этого пришлось разбирать морду, снимать радиаторы, генератор и шкив с вискомуфтой. Сам механизм не оригинальный покупал за 1700.

У меня тоже движок AHH. Менял механизм натяжения ремня генератора два года назад. в свое время появился характерный треск под капотом, а на ролике и вокруг него появился налет ржавчины. И сам ролик становаться чуть перекошенным, видно невооруженным глазом. Менял в сервисе с запчастями и с работой вышло 6800: механизм натяжения, поликлиновый ремень, работа. Все оригинал. После узнал причину(основную) такой поломки-это обгонная муфта генератора, КОТОРАЯ СКОРО ГИКНЕТ. Поменял муфту сам. В сервисе меняли без разбора морды всего минут за 40.

[killababylonkutz]

огромное спасибо!!!! в понедельник отдаю в сервис!!!

[диманрепликан]

ролик меняй,и помни меняеш ремни -меняеш ролики.денг нет займи.