Подключиение замка задней двери на варианте

[Котяра]

Пока только запрограмировал сигналку на таймерное открытие багажника и разместил силовой + с предохранителем в монтажном блоке. Микрик в клавише на вид "дохленький" и проводочки к нему тоненькие... Буду наверное замыкать клавишей управляющий "-", тогда, если размещать реле в штатном блоке (там где все реле сосредоточены) Придется таки тащить 3 провода в крышку: 2 на клавишу и 1 силовой "+" . Больше за выходные сделать ничего не успел, т.к. помимо прочего еще перебрал половину подвески (пока только левую сторону) и поменял масло. А ведь еще надо позагорать и покупаться пока жара

--- Добавлено чуть позже ---

три провода тащить лениво таки наверное задействую синий и зеленый от старого замка

[DmitryT]

ищи провода в блоке комфорта ...

[Котяра]

Вот так сделаю

[DmitryT]

три провода тащить лениво таки наверное задействую синий и зеленый от старого замка

реле можно поставить и крышке багажника , проводочки на клавише тоненькие - понятие растяжимое.... скажи сечение , да и привод можно замерить скока "кушает" и прикинуть вытянет клавиша "напрямую".....

[Котяра]

скажи сечение , да и привод можно замерить скока "кушает" и прикинуть вытянет клавиша "напрямую".....

а как его замерить?

[DmitryT]

Вот так сделаю

реле поставь в дверь багажника только закрепи хорошо чтоб ничЁ не отвалилось на кочках

--- Добавлено чуть позже ---

а как его замерить?

амперметром при нагрузке (через амперметр подай питание только кратковременно (привод в крайнем положении может сгореть так как ток сильно увеличится...))

[Котяра]

реле поставь в дверь багажника только закрепи хорошо чтоб ничЁ не отвалилось на кочках

тогда тянуть 2 провода В крышке что-то не очень хочется. Хочется чтобы все красиво было. Хотя есть в этом свои плюсы- не надо салон разбирать два провода синий и зеленый возьму с блока комфорта и не надо ничего тащить. Хм... заманчиво.

[DmitryT]

тогда тянуть 2 провода В крышке что-то не очень хочется. Хочется чтобы все красиво было. Хотя есть в этом свои плюсы- не надо салон разбирать два провода синий и зеленый возьму с блока комфорта и не надо ничего тащить. Хм... заманчиво.

точно, но это только совет,дальше думай сам...

[Котяра]

амперметром при нагрузке (через амперметр подай питание только кратковременно (привод в крайнем положении может сгореть так как ток сильно увеличится...))

нее... ну его нафик такие сложности, лучше буду управляющий минусовой провод клавишей замыкать. Так "правильнее" Да и по штату на Б5+ он замыкает управляющий минус.

[TheTERMINATOR]

Эта...
В данном случае будет достаточно провода 0.75-1 кв.мм. Нагрузка кратковременная.

[Котяра]

В данном случае будет достаточно провода 0.75-1 кв.мм. Нагрузка кратковременная.

провода-да, но там еще микровыключатель. На нем тоже могут контакты обгореть.
Вчера заехал в гараж, нашел там пару-тройку подходящих реле с кронштейном, ответныю колодку на реле и провода. Сегодня вечером постараюсь все подключить, ну или хотябы половину. В экзисте даже изоленту купил фетровую (ваговскую) вот я извращенец-то, блин

[DmitryT]

вот я извращенец-то, блин

точно...

[TheTERMINATOR]

провода-да, но там еще микровыключатель

Лень было читать всю тему, многа букав...

[Котяра]

толи лыжи не едут, толи я не умею вчера подключил все согласно схемы

нажимаю клавишу... хрен... не работает Отключаю синий провод от сигналки, кидаю на массу - все работает открывает, релюшка щелкает. Звоню синий провод сигналки на массу- показывает какое-то сопротивление но не "0" пищалка на тестере пищит.

[DmitryT]

привет, схемка в принципе правильная,должно работать...проверь выход с сигналки... если мёртвый зацепи на другой канал...

[Котяра]

далее оррываю все провода от реле. Беру книжечку от сигналки, схема подключения там немного иная, а именно собираю все по данной схеме подключаю управляющий "-" к сигнализации. Нажимаю кнопку открытия багажника на брелке, жму клавишу- дверь открывается но радость длилась ровно 3 минуты. по истечении 3х минут снова жму клавишу- опять работает отрываю нафик от реле синий провод с сигналки - все равно работает... Смотрю внимательно на схему ну все правильно, даже если реле убрать работать будет. ктож ее такую кривую в инструкции нарисовал . Короче я пока в ступоре.

Есть мысль поставить родной соленоид на синий и зеленый провода и примудрить на него какой-нить микровыключатель, чтобы этот соленоид размыкал и замыкал цепь чиста механически.

[Котяра]

проверь выход с сигналки

он должен на массу звониться, а он показывает сопротивление что-то вроде 1078 Ом или как его там... Почему-то... Там в принципе есть еще один канал, можно к нему подцепить попробовать.

[DmitryT]

он должен на массу звониться, а он показывает сопротивление что-то вроде 1078 Ом или как его там... Почему-то... Там в принципе есть еще один канал, можно к нему подцепить попробовать.

если проверяешь цифровым прибором он и будет показывать х знает что...
немного подожди я за женой съезжу и продолжим...

--- Добавлено чуть позже ---

попробуй для начала проверить выход с сигналки - подключи только обмотку реле на плюс и выход сигналки контакты реле пока не подключай.. похоже что либо выход мёртвый (при не правильном подключении сгорает на раз) либо ты что то не то напрограммировал..

[Котяра]

подключи только обмотку реле на плюс

а это какой контакт?

[DmitryT]

а это какой контакт?

кстати по последней схеме у тя и будет клавиша даже при отключенной сигналке работать

--- Добавлено чуть позже ---

85 и 86

--- Добавлено чуть позже ---

по этой схеме не зависимо от реле у тя клавиша подаёт плюс на привод открытия...

--- Добавлено чуть позже ---

у тя сигналка какая ?