Подключиение замка задней двери на варианте

[TheTERMINATOR]

Котяра, закажи в Чипе. Пару лет назад я там покупал.

[Котяра]

TheTERMINATOR, так там нету. 5 -вольтовые и на заказ.

[DmitryT]

привет,как успехи?

[Котяра]

Привет! Вчера купил активатор центрального замка с 5-ю проводами в автозапчастях... Он именно так и работает как мое "устройство" Там внутри переключатель который замыкает контакты, подключу его через реле вот и весь сказ. По окончании фотоотчет

[DmitryT]

считается.... достойная замена поляризованному реле , только этот привод намного больше по размерам....

[Котяра]

голь на выдумки хитра, фигле мы не инженеры чтоль? Осталось все окультурить и разместить.

[DmitryT]

[Котяра]

как лучше реле подключить, чтобы в запертом состоянии питание не жрало? Или там утечка небольшая?

[DmitryT]

на счёт реле - в приводе пять проводов , два откидывай - они на питание моторчика, остаётся три - один общий на переключение , один на размыкание и один на замыкание относительно этого общего, тебе надо подключить эти контакты последовательно с обмоткой реле так чтобы в закрытом состоянии обмотка реле была обесточена ....
я бы предложил обойтись без реле...

--- Добавлено чуть позже ---

плюс питания (через предохранитель) последовательно через контакты привода и клавишу на эл. привод открытия и всё...

--- Добавлено чуть позже ---

либо реле ставить в багажнике , чтоб не тянуть доп. провода....

[Котяра]

думаешь контакты внутри активатора выдержат? Они мне кажется на слабый ток расчитаны, хотя при кратковременной нагрузке... фик знает, хотелось бы подстраховаться

[DmitryT]

либо реле ставить в багажнике , чтоб не тянуть доп. провода....

[Котяра]

да, в багажнике все и будет там места много в крышке

[DmitryT]

а с контактами реле думаю уже проблем не будет....

[Котяра]

тебе надо подключить эти контакты последовательно с обмоткой реле так чтобы в закрытом состоянии обмотка реле была обесточена ....

а это какие номера клемм?

[DmitryT]

а это какие номера клемм?

клемм на чём?

[Котяра]

на реле

[DmitryT]

я вообще то говорил про контакты привода- в закрытом состоянии привода контакты "микрика" привода должны быть в обрыве...

[Котяра]

в закрытом состоянии привода контакты привода должны быть в обрыве...

а какая разница? я звонил, можно и так и так сделать, там пять проводов
1-2 синий и зеленый, питание привода присмене полярности либо открывают либо закрывают, тут все понятно
остальные три - два замкнуты при "закрытом" приводе, при открытии размыкаются и замыкаются два других.

[DmitryT]

разница в том что при закрытых контактах микрика привода на обмотку реле будет идти питание - потребление тока в закрытом состоянии машины...

[Котяра]

вот так?