passat glx 2.8l 4motion - проблемы

[trsh555]

Форумчане, помогите...

Ехал сегодня утром на работу, 15 минут ГУР работал без проблем, во время движения вырубился... теперь руль как на "комбаине"... в движении ещё можно повернуть, на ровном месте очень тяжело...
Жидкость выше минимума, нигде не течёт.... Пробег 80 тыс миль...
Насос ГУР накрылся??? Пару дней до этого мне меняли термостат на сервисе...


Ещё одна проблема датчик температуры наружного воздуха G17, не показывает температуру на приборке, я его вообще под бампером найти не могу. Подскажите где искать, фотки если есть у кого как выглядит и откуда провод к нему должен идти.. В етке посмотрел, вроде всё понятно, но в машине найти не могу.....

Ещё есть проблемка, не работает вентилятор кондиционера, второй вентилятор на радиаторе... Не включается... От вентилятора идёт провод, в районе бочка гура есть фишка , отсоединил фишку, дал 18 вольт на прямую... Вентилятор крутит без проблем... Читал, что он завязан на датчике температуры... Но к нему кроме как + и - ничего не идёт... Может быть реле накрылось, которое под приборкой...Какое реле отвечает за него ( номер на реле )?

И ездить надо, и на сервис везти не хочется, очередное попадалово на деньги... VAG COM кроме датчика температуры, никаких других ошибок не выявил.

Авто - Passat GLX 4motion 2002, ATQ engine 2.8L V6

[trsh555]

ну? никаких идей? хелппппп

[Rosario Agro]

По ГУРу, во время движения когда поворачиваешь вибрация есть на руль?!

[trsh555]

По ГУРу, во время движения когда поворачиваешь вибрация есть на руль?!

Вибрации нет. Никаких посторонних звуков и запахов тоже нет. Очень как то непонятно гур выключился... Обычно когда умирает, то по чуть чуть, либо подтекать начинает, либо посвистывать, либо чуть хуже усилять...а тут в движении по прямой, и на тебе...