Новая Jetta!

[boss181]

1.6 только с весны пойдет.

да ну его, есть у нас 1,6. не едит он нифига, именно по этому поехали на тест 1,4Т.

[GoshaF]

Съездил сегодня в ФВ Пулково посмотреть Джетту в натуре. Стояла в красном цвете, я к нему равнодушен, не пожарник я. Манагер Николай пояснил, что машины привозят мексиканской сборки. Возник вопрос, почему на пароме из Германии в Питер (в порт) привозят мексиканские машины? Ответ: я лучше знаю откуда везут машины. Хотелось бы немецкой сборки машинку.
Посмотрел машину снаружи, неплохое впечатление. Посидел внутри, двоякое чувство - вроде бы все хорошо, но разница в классе чувствуется, попроще все как-то. Если заказывать, то хотя бы вставить RNS-510, кнопки на руль вывести, сигналку поставить. Сзади места почти как в Пассате, достаточно много. Багажник большой, пол ровный, запаска с инструментом лежит в нише (как в Пассате). Кстати клиренс немаленький, когда садился и выходил показалось гораздо выше, чем в Пассате. В общем без допов брать не хотел бы.
Рядом стояли Пассаты седан и универсал, смотрятся получше и в салоне солиднее, адназначна. Но такая большая машина мн не нужна.
Резюме: надо ехать в салон на Якорной, Аксель-Сити и пробовать заказать Джетту с комплектацией которую хочется.

[GoshaF]

На обратном пути заехал в Красосельский Хонда-салон и был удивлен - всего один посетитель ходил возле жипа. В общемничего не впечатлило, Аккорд больше ляма 220, Сивик примерно 800 тыр, в салоне Сивика запах пластика как от плохого эл.чайника. Не наша машина.

[kuli4eff]

94 см???? Это биг фут чтоли?

Да у меня у самого очепятка получилась. Несколько сайтов салонов москве посмотрел.везде 94ММ.
Походу ctrl+c и ctrl+v рулит. А то что там 194 мм сомневаюсь это почти тигуан или кашкай...бред какой-то.

[batuga]

да ну его, есть у нас 1,6. не едит он нифига, именно по этому поехали на тест 1,4Т.

Согласен! У меня до этого был 1.4 ТСИ 140 кобыл. Расход минимум, динамика ураган. Сейчас 1.6 не то... Я прокатился на 150 сильной Джете 7ДСГ. Просто пуля, аж в сидуху при старте вдавило!!!

--- Добавлено чуть позже ---

Съездил сегодня в ФВ Пулково посмотреть Джетту в натуре. Стояла в красном цвете, я к нему равнодушен, не пожарник я. Манагер Николай пояснил, что машины привозят мексиканской сборки. Возник вопрос, почему на пароме из Германии в Питер (в порт) привозят мексиканские машины? Ответ: я лучше знаю откуда везут машины. Хотелось бы немецкой сборки машинку.
Посмотрел машину снаружи, неплохое впечатление. Посидел внутри, двоякое чувство - вроде бы все хорошо, но разница в классе чувствуется, попроще все как-то. Если заказывать, то хотя бы вставить RNS-510, кнопки на руль вывести, сигналку поставить. Сзади места почти как в Пассате, достаточно много. Багажник большой, пол ровный, запаска с инструментом лежит в нише (как в Пассате). Кстати клиренс немаленький, когда садился и выходил показалось гораздо выше, чем в Пассате. В общем без допов брать не хотел бы.
Рядом стояли Пассаты седан и универсал, смотрятся получше и в салоне солиднее, адназначна. Но такая большая машина мн не нужна.
Резюме: надо ехать в салон на Якорной, Аксель-Сити и пробовать заказать Джетту с комплектацией которую хочется.

Да могли хотя бы РНС-315 (как в Тигуане) поставить. А что пробывать? Надо заказывать, у меня дружище там, если надо окажет всяческое содействие.

[Бамбарбия Кергуду]

Возник вопрос, почему на пароме из Германии в Питер (в порт) привозят мексиканские машины?

так построена логистика. я так понимаю на контейнеровозе везут до Бремерхаффена(попутно останавливаясь в разных портах и возможно перегружаясь), а в Бремерхаффене уже перегружается все на питер.

Хотелось бы немецкой сборки машинку.

таких нет и вряд ли будет. не популярны седаны гольф класса в европе.

Багажник большой, пол ровный,

неудачно и дешево сделали петли багажника.

--- Добавлено чуть позже ---

Да у меня у самого очепятка получилась. Несколько сайтов салонов москве посмотрел.везде 94ММ.
Походу ctrl+c и ctrl+v рулит. А то что там 194 мм сомневаюсь это почти тигуан или кашкай...бред какой-то.

я уже написал, что и почему

[batuga]

Бамбарбия Кергуду,
Да петли багажника убоги. Так же сэкономили на гидро упоре капота. И пластик торпедо как в Поло.... Это минусы.....

[Vasilich]

Бамбарбия Кергуду,
Да петли багажника убоги. Так же сэкономили на гидро упоре капота. И пластик торпедо как в Поло.... Это минусы.....

Ты хочешь сказать, что капот на палке теперь?????

[Бамбарбия Кергуду]

Да петли багажника убоги. Так же сэкономили на гидро упоре капота. И пластик торпедо как в Поло.... Это минусы.....

ну, следов экономии масса. понятное дело, машина сделана для США, где для этого класса важна в первую очередь цена.

--- Добавлено чуть позже ---

Ты хочешь сказать, что капот на палке теперь?????

да

[batuga]

Ты хочешь сказать, что капот на палке теперь?????

Бамбарбия Кергуду
уже ответил за меня...

[Бамбарбия Кергуду]

И пластик торпедо как в Поло....

пластик торпедо вполне нормальный

[batuga]

Бамбарбия Кергуду,
Куда дальше экономить? И так машина не дешевая, я 4 года назад Суперб за 900 брал со всем кроме кожи, сейчас Гольф Хайлайн 904.... Подорожали машины и при этом стали менее качественными...

--- Добавлено чуть позже ---

пластик торпедо вполне нормальный

центральные дефлекторы бы как нибудь украсили хромом что ли, а то Поло и есть..

[Бамбарбия Кергуду]

Куда дальше экономить?

к королле сивику американским, еще можно экономить ого-го

И так машина не дешевая

не стоит смотреть на 150 сильный двигатель, он дорог. 122 сильный и 102 сильный останутся в той же стоимости, что и были на джетта 5

я 4 года назад Суперб за 900 брал со всем кроме кожи, сейчас Гольф Хайлайн 904...

еще один . да хватит ровнять с 4ех летней давностью. ситуация изменилась кардинально. какого производителя не возьми картина одна и таже - подорожание в 20-30% любой модели в сравнении с тем, что было 4 года назад.

центральные дефлекторы бы как нибудь украсили хромом что ли, а то Поло и есть..

зависит от комплектации. в не базовых все отделано хромом

[batuga]

Бамбарбия Кергуду,
Я бы взял себе 122 силы, ДСГ и "Комфорт" + допы.
Кстати машину что я смотрел была в Хайлайне, дефлекторы без хрома...

[Vasilich]

да

Ужас!!!!!!!!! Началось...

[batuga]

Ужас!!!!!!!!! Началось...

на В7 пока упор газовый....

[Бамбарбия Кергуду]

Кстати машину что я смотрел была в Хайлайне, дефлекторы без хрома...

яне знаю, что ты смотрел, но даже в комфорте уже хром вокруг дефлекторов обдува.

Ужас!!!!!!!!! Началось...

что началось? целевой рынок для Джетты - США. лично я за то, чтобы джетту удешевить хорошо. Целевая аудитория джетты это как правило очень экономные люди, были. на лжетты меньше всего дозаказывали допы и каско всякие

[Vasilich]

что началось? целевой рынок для Джетты - США. лично я за то, чтобы джетту удешевить хорошо. Целевая аудитория джетты это как правило очень экономные люди, были. на лжетты меньше всего дозаказывали допы и каско всякие

Я понимаю. Но с потребительской точки зрения для меня несколько кощунственным данный даунгрейд выглядит. Мелочь, а уже не приятно.

[batuga]

яне знаю, что ты смотрел, но даже в комфорте уже хром вокруг дефлекторов обдува.


что началось? целевой рынок для Джетты - США. лично я за то, чтобы джетту удешевить хорошо. Целевая аудитория джетты это как правило очень экономные люди, были. на лжетты меньше всего дозаказывали допы и каско всякие

Я смотрел и ездил Хайлайн, 1.4Т ДСГ. Салон кожзам??? Может ТАК мало хрома что его не очень видно? Джета машина не дешевая получается, даже при той экономии что в нее вложили. Та же "сестра" по концерну Октавия за 911000 1.8 турбо, пока еще ДСГ, ксенон, и всякое полезное... И сборка Европа. Экономные люди берут Хундай....

[Бамбарбия Кергуду]

Но с потребительской точки зрения для меня несколько кощунственным данный даунгрейд выглядит

это для потребностей. но на самом деле данные упрощения позволят снизить стоимость и сделать рывок в продажах на главном рынке для этой модели в США. Ничего личного, только бизнес