0
-
16.06.2010, 15:34 #21
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
У меня ни с ключа ни из салона открывать не хочет. Попробую посмотреть положение замка, но на всякий случай, где стоит активатор? Свет не горит, но комп показывает, что дверь открыта. Если я тупо скручу провода (идущий на комп и идущий на освещение) все нормально заработает или нет? Зачем вообще нужны 3 провода, почему не сделан общий и на комп, и на свет? Как распознать провода?
-
16.06.2010, 15:45 #22
- Регистрация
- 27.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 100
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0ну если мне моя память ни с кем не изменяет то стоит он непосредственно в замке багажника. Фишка на 3 контакта у меня была. В итоге именно так и сделали - т.е. на обычный концевик от сигналки кинули оба провода скруткой: на плафон и на комп. А опознать: возьми тестер. На одном из 3х проводов будет +12 или масса (точно не помню). Но в любом случае в багажнике 2 прикуривателя: там есть и +12 и масса. Посмотришь с корпусом или центром прикуривателя будет показывать разницу 12 вольт. Соотв. этот провод не трогаешь, а остальные 2 между собой запараллелить.
-
16.06.2010, 16:00 #23
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Стало быть скручу и париться не буду, до тех пор пока второй контакт тоже не сдохнет. Но тогда действительно не ясно зачем 3 провода и 2 переключателя городить было.
-
16.06.2010, 16:04 #24
- Регистрация
- 11.07.2008
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Седан... тоже сгнило всё... разобрал перепоял другие папа мама и всё , ВОЛЯ
-
16.06.2010, 16:09 #25
- Регистрация
- 27.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 100
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0может решили что метр провода тоненького стоит дешевле дополнительного штекера на плафоне если б был 1 провод на замке и оттуда в плафон, а от плафона уже на комп, может неудобно было б с плафона вести на пол к блоку комфорта.... во многом нам немцев не понять, как им нас...
--- Добавлено чуть позже ---
ну у меня там сгнило все внутри.... достал фишку вместе с контактами зеленого цвета
-
16.06.2010, 16:12 #26
- Регистрация
- 11.07.2008
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0а у меня сгнило там где штекер... с одной стороны... и папа и мама.... взял кусочик метала запаял (папа) ну и 2 согнули и сделал маму.. вставил всё зашолкнулось и всё работает ну я просто говорю как я делал... тебе видней... т.к. не знаю как в пикапах
-
16.06.2010, 17:20 #27
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Заречный(Пенза-19)
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 545
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0А микрик этот находится в самой скобе замка(снизу крышки багажника) или под обшивкой???
-
16.06.2010, 17:24 #28
- Регистрация
- 27.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 100
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0в самом замке. но обшивку снимал потому что лез вообще ее поправить, она не была защелкнута как следует. Заодно решил глянуть что со светом. Так что не скажу точно надо снимать обшивку или нет
-
16.06.2010, 17:27 #29
- Регистрация
- 27.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 100
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0глянул в мануал.... первым пунктом написано снять обшивку...
-
16.06.2010, 17:41 #30
- Регистрация
- 11.07.2008
- Адрес
- Латвия
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 254
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0смысал как и дверях.. микрик стоит в самой скобе ... а замок отдельно в седане так под обшивкой в общем ну её снять 2 минуты
-
16.06.2010, 18:34 #31
- Регистрация
- 03.03.2010
- Адрес
- Заречный(Пенза-19)
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 545
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 9
0если у кого нибудь есть фото как там все делается выложите пожалуйста)))
--- Добавлено чуть позже ---
снимать то ее полюбому надо чтоб к проводам подлезть,это легко,я прост спрашивал где микрик находится,чтоб не там не искать
-
16.06.2010, 23:14 #32
-
23.06.2010, 11:48 #33
- Регистрация
- 01.06.2010
- Адрес
- Вологда
- Возраст
- 32
- Сообщений
- 63
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Владельцам универсалов вопрос. Кнопка с ключа/из салона должна приоткрывать багажник как на седане или нет? (просто сначала думал, что должна, соответственно написал, что не работает. А вчера попробовал на закрытой машине на кнопку нажать, открылся замок багажника, при этом все остальные двери остались закрыты. Может у него такая ф-ция и есть.) off: как снять обшивку? Я открутил 4 винта, подергал, она еще на чем то держится. Подозреваю, что банально защелки, но ломать чет не охота было. Или может ее вообще не снимать, пластик довольно гибкий и при отгибании видны 2 болта замка, может их выкрутить и так снять.
-
23.06.2010, 12:06 #34
- Регистрация
- 27.03.2010
- Адрес
- Беларусь, Витебск
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 100
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0у меня не приоткрывает. кнопка на брелке и на вод. двери: при закрытой машине и нажатии на нее дает следующее: после нажатия на ручку над номером дверь открывается (даже если личинка в положении закрыто).
там еще 2 болта под заглушками в нишах для захвата....
потом снимай. В верхней части (ближе к стеклу) она держится на пистонах. они металлические, не сломаешь
-
25.07.2010, 05:23 #35
0Вчера все перепоял, оказалось что к ручке под резинкой никаких проводов не идет и кнопки наверное нет, по этому багажник открывается только с кнопки в салоне или с брелока.
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
29.07.2010, 10:37 #36
0При ремонте микрика двери багажника, первое, открутить звездочкой Т20 саморез который находится в правой ручке на обивке двери.
Потом длинной отверткой аккуратно вытащить все защелки обивки, и отсоединить обивку от двери(красным показаны места расположения защелок, желтым - саморез, синим трос ручки открывания двери изнутри)
трос ручки желательно отсоединить сразу, я этого не сделал и защелка отломилась, потом пришлось склеивать и гамырить на изоленту. Дальше отсоединяем штекер от замка и остальные подходящие к нему тросы, откручиваем замок и снимаем с него пластиковую оболочку.
А это сам микрик извлеченный из замка
У меня отгнил один из штекеров, поэтому и неработал свет! (он показан кружком)
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
29.07.2010, 11:06 #37
0Предложение по ремонту: Просверлить тонким сверлом отверстие и протянуть через него кусок провода длиной 10-15 см(я сделал 5см, но потом неудобно укладывать провода в пучок),
и припаять его к отверстию под сгнившим штекером.
Далее извлекаем из разъема, подходящего к микрику, соеденительную часть "маму" и отрезаем её.
ей на замену я купил новые узкие "маму", а "папу" закрепил на припаянном к микрику проводе, предворительно пропустив его через свободный разъем, это видно на втором рисунке.
далее вставляем микрик в замок и собираем все в обратной последовательности.
B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
29.07.2010, 11:26 #38
0Вот что у меня получилось:
теперь все работает!B5 2002, 1,8T AWM, типтроник EZS, седан - был. Vag-Com311KKL
Polo Sedan 2013 1,6 CFN, АКПП
-
01.08.2010, 21:32 #39
- Регистрация
- 20.03.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Здравствуйте, присоединяюсь к теме. Проблема у меня такая же - не горит свет в багажном отделении при открывании двери. Плюс ко всему вчера совершил роковую ошибку - не поднял до конца стёкла передних дверей, оставив машину возле работы на стоянке. Дежурил сутки, за это время прошла очень красивая гроза, которая длилась около 5 часов (стоял на крыльце минут двадцать и смотрел в небо, вместо того, чтобы смотреть на машину). В итоге сегодня утром сажусь и сразу вскакиваю, потому что мокро. День провёл, разбирая салон и высушивая обивку. Сушка была комплексной, солнце (+32 С) +тепловентилятор, всё обошлось. Попутно решил проверить, как поживает блок комфорта и провода, которые из него выходят (или входят?). В итоге обнаружил: блок комфорта находится внутри герметичного пластмассового бокса (резинка под крышкой по периметру), жгут проводов проходит внутрь через резиновую гофру, наружная часть которой внутри заполнена каким-то твёрдым полупрозрачным герметиком. Снаружи в местах соединения проводов соединяющиеся концы обжаты длинными медными скобами, поверх которых одеты прозрачные кембрики, на концах заполненные аналогичным герметиком. Зажимы блестят под кембриками. Выходит, с проводами и блоком комфорта всё ОК? Как они тогда могут сгнить, если всё герметично?
В итоге получается, что у меня проблема тоже будет в микрике, который в замке?
-
07.08.2010, 16:09 #40
- Регистрация
- 20.03.2009
- Адрес
- Беларусь
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 196
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Кто подскажет, как из замка двери багажника (который внизу, крепит дверь к скобе) в универсале извлечь микрик?
--- Добавлено чуть позже ---
ку-ку
Похожие темы
-
Тусклый свет в багажном отделении 8 вольт на плафоне
от andrsk в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 45Последнее сообщение: 30.12.2013, 19:14 -
Вода в левом багажном отделении
от jurij_83 в разделе Архив 2009г.Ответов: 48Последнее сообщение: 27.11.2009, 16:23 -
Помогите. Сломался "роллер" в багажном отделении B
от Gryzd777 в разделе Архив 2009г.Ответов: 1Последнее сообщение: 17.09.2009, 20:13 -
А кто занет, чего моргает свет?
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 51Последнее сообщение: 21.11.2004, 21:10 -
Верхний свет в салоне
от в разделе Архив 2004г.Ответов: 25Последнее сообщение: 11.11.2004, 18:50