0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ДОбрый день!
Хочу сделать капиталку AWM (хавает масло, но ничего не стучит не гремит, турбина отремонтирована, дует, машина прёт), расскажите, какие запчасти и в какой последовательности покупать, какой фирмы?
Начну список писать минимальный, я конечно понимаю, что вскрытие может показать все что угодно, но пока думаю что обойдусь только МСК дополняйте пожалуйста сопутствующие детали:
Масло
Антифриз
Прокладка ГБЦ
Прокладка клапанной крыжки
Маслосъемные колпачки - 20 шт
Комплект колец, компрессионных и маслосъемных (покупать после разбора)
Шатунные вкладыши
.....
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
У тебя наверно денег лишних много.
Я бы для начала раскосовку сделал и ВКГ почистил. Попробовал масло другое залить. А сколько масла расход??
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 3,844 Отправлено: 86 |
DreamWalker, ВКГ чистил?
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Вот это хороший совет.
ВКГ в идеале, расход больше литра на 1000
масло motul x-clean 5w-30
Ребят, я не с луны к вам пришел, если спрашиваю, значит уже все причины перетер, сделал все что можно!!!
Прошу по теме.... помимо моего списка что еще добавить нужНО?
Спасибо: |
Получено: 53 Отправлено: 4 |
Не факт...
Болты ГБ
Прокладка поддона (или герметик)
Прокладка между выпуском и вып. коллектором
Прокладка впускного (по желанию)
Если давление масло маловато (надо мерить) то можно сразу и маслонасос поменять.
И позаботится сразу о приспособе сжатия натяжителя цепи, установки поршней, динамометрического ключа/ей, сжатия пружин клапанов, клещей снятия МСК
Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ
Спасибо: |
Получено: 1,892 Отправлено: 129 |
Ты не упомянул ремкомплект поршней. Если ты без расточки собрался ремонт делать, то это не капремонт, а косметический ремонт.
А вообще надо еще "гандончик" для натягивания колпачков, фильтр, маслонасос(если не менялся), направляющие клапанов проверить с самими клапанами, гбц надо будет сносить на проверку герметичности и плоскостности, болты крепления гбц новые надо по-инструкции.
''
AEB 1,8T AUDI 4BC5 98
а может там просто маслосьемные убились?
--- Добавлено чуть позже ---
какая компрессия?
--- Добавлено чуть позже ---
машина дымит?
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
компрессия 1-12,9 2-12,1 3-12,6 4-13,2
Немного дымит, прозрачным, но сизым дымом (нет катализатора), газуешь, дым пропадает.
Если маслосъемные колпачки, то я буду только рад.
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Если честно, я бы 7 раз подумал прежде чем такой движок капиталить.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
полностью поддерживаю - пока не торопись капиталить.
у меня такая же проблема. ездил около года и нормально))
сдела все как ты .. так же все почистил. осталось только раскоксовку сделать))
может после этого пройдет!
плюс проверить маслонасос надо.. сетку масляную - ну тоесть снять поддон и там порыться))
вижу что ты давно писал.
что делал?
в чем причина оказалась?
скинь в личку плиз как приватное!
DreamWalker, а что там на всех свечах? какого цвета? масло есть?
99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
все одинаковые такие:
![]()
Спасибо: |
Получено: 37 Отправлено: 30 |
DreamWalker, Если будеш голову снимать для замены МСК. и поддон для замены вкладышей(кстати почему только шатунные?),То посмотри заодно зазоры на маслосьемных кольцах.Бывает,что компр.в норме а маслосьемные нет.Да и поменять их все вместе заодно,хуже точно не будет-поверь, если пробег под 200..
Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.