дым!

**duke_b5** · 14.06.2010, 20:20

добрый день все Господа!

пассат Б5, 2001 года, 1,8Т, бензин.

долгое время ездил (около 1,5 года) и имел проблемку: после холостого минут 5 дым шел масляный с трубы. все уже делал: и турбине капремонт; и система картерных газов, и сальники, и масло, и давление в движке - все гуд!
а дымок не переставал.

ездил на кастрюле 5в-40 - около года.
после пару месяцев - 5в-40 мобил.
пару месяцев назад посмотрел масло 10В-60 мобил эксдентлайф (которое для тех машин которые прошли более 140 или 180 тысяч кажеться).
на сто сказали что можно залить. залил его!

позавчера: гнал не хило 160, 180 км/час. около часа полтора.
и пошел дым гулобой.. не переставая с трубы выхлопной! еще на скорости 90 нормально.. но когда стою дым валит шо пипец.. да и когда газу даю даже на скорости 90.

приехал на сто. ... представляете как ехал - город... сфетофоры!! люди все смотрят...

на сто сказали - выбило втулки турбины!
причина: или 1) давление масла или 2) масло или 3) турбину плохо поставили.

померяли давление - 1,6. что ясно дело не радует.
завтра будуи снимать поддон..............

вот такие дела!

буду по ходу рассказывать...

я уже наперед узнаю о стоимости маслонасоса, сетки масленой... )))

что скажете?!

**lifter** · 14.06.2010, 20:37

Сообщение от duke_b5

пару месяцев назад посмотрел масло 10В-60 мобил эксдентлайф

Не правильный выбор для 1.8т

Сообщение от duke_b5

все уже делал: и турбине капремонт; и система картерных газов, и сальники, и масло, и давление в движке - все гуд!

Сальники чего,клапанов?

Сообщение от duke_b5

померяли давление - 1,6. что ясно дело не радует.

Это показатели на каких оборотах?Если на ХХ то нормально еще.Залей для начала масло подходящее по вязкости и допуску к твоему мотору и перемеряй давление масла.

**duke_b5** · 14.06.2010, 20:40

Сообщение от lifter

Не правильный выбор для 1.8т

Сальники чего,клапанов?

Это показатели на каких оборотах?Если на ХХ то нормально еще.Залей для начала масло подходящее по вязкости и допуску к твоему мотору и перемеряй давление масла.

уже понял о неправильности своего выбора!!
мотор работал как-то "звучно".. и планировал на днях поменять масло! и вот не успел...
да. сальники клапанов.
на холостом)) да Вы верно подметили "еще" нормальное давление))
значит не так все плохо))

**duke_b5** · 14.06.2010, 20:44

я знаю здесь обсуждался и не раз вопрос о масле. Ваше личное мнение - из масел мобиловских какое наиболее лучшее для меня?
и Ваше мнение - полусинтетику думаю сейчас залисть с вязкостью 15в-40 (для турбины и с учетом пройденных тысяч хочу вязкость повысить)
не знаю еще марку какую взять по такой вязкости! что по этому скажете?

**fibonathi** · 14.06.2010, 20:48

duke_b5,

Сообщение от duke_b5

значит не так все плохо)

Все зависит от количества гуталина в двигателе и на сетке............Да и клапан в масляном в насосе в каком состоянии неизвестно..............

**lifter** · 14.06.2010, 22:32

Сообщение от duke_b5

Ваше личное мнение - из масел мобиловских какое наиболее лучшее для меня?

Лично мое мнение...и не только мое это Моторное масло - Mobil Super 3000 X1 5w40 есть допуск VW 502.00 / 505.00 .

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от duke_b5

полусинтетику думаю сейчас залисть с вязкостью 15в-40 (для турбины и с учетом пройденных тысяч хочу вязкость повысить)

Никакой полусинтетики,и вязкость ты уже и так повысил,хочешь что-бы масло вообще никуда не поступало кроме насоса и фильтра?

**slimshady** · 14.06.2010, 22:56

приветствую всех , разрешите влезть в тему со своим вопросом .я тоже недавно перешел на Mobil Super 3000 X1 5w40 . но недавно заметил что с утра или когда двигатель остынет когда заводишь пару секунд идет черный дым . что это может значить? какие симптомы? (колпачки ? кольца?) давление в цилиндрах замеряли есть разность 1-2 атмосферы . посоветовали раскоксовать и замерять снова.

**COOLLER** · 14.06.2010, 23:13

Масло...не правильное масло убило турбину!

Сообщение от lifter

Лично мое мнение...и не только мое это Моторное масло - Mobil Super 3000 X1 5w40 есть допуск VW 502.00 / 505.00 .

+ много!!
Или Мобил 0Ц-40!

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от duke_b5

померяли давление - 1,6. что ясно дело не радует.
завтра будуи снимать поддон..............

вот такие дела!

буду по ходу рассказывать...

я уже наперед узнаю о стоимости маслонасоса, сетки масленой... )))

давление вполне еще нормальное, ты стоимость турбины узнай...она круче насоса стоит!!!

**prv21** · 14.06.2010, 23:30

на 10в-60 180 км/ч

кстати 1,6 - это получается на 10-60?
Если так, то масло насос под замену, тк на 5-40 будет в районе 1,3, если сетка не забита.
А свечи выкручивали посмотреть?

**COOLLER** · 14.06.2010, 23:31

Сообщение от prv21

Если так, то масло насос под замену, тк на 5-40 будет в районе 1,3, если сетка не забита.

Не факт...износ может быть износ вкладышей.

**duke_b5** · 15.06.2010, 11:27

Сообщение от COOLLER

Масло...не правильное масло убило турбину!

+ много!!
Или Мобил 0Ц-40!

--- Добавлено чуть позже ---

давление вполне еще нормальное, ты стоимость турбины узнай...она круче насоса стоит!!!

5 месяцев назад делал капремонт турбины. гарантия еще 7 месяцев. надеюсь по гарантии востановят.
но она не убилась - втулку выбило))

**duke_b5** · 15.06.2010, 11:35

Сообщение от prv21

на 10в-60 180 км/ч

кстати 1,6 - это получается на 10-60?
Если так, то масло насос под замену, тк на 5-40 будет в районе 1,3, если сетка не забита.
А свечи выкручивали посмотреть?

вот сегодня будут проверять маслонасос и сетку..
свечи смотрели в норме.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от COOLLER

Не факт...износ может быть износ вкладышей.

прошу прощения .. а износ каких вкладышей?

**COOLLER** · 15.06.2010, 11:38

Сообщение от duke_b5

прошу прощения .. а износ каких вкладышей?

Шатунных или коренных...надо смотреть.
У меня такая ситуация. Насос менял, сетка чистая...давление на 5-40 масле 1.2атм, износ вкладышей уже(машина 97г), забил и езжу, мотор работает нормально, никаких дизелей или тарохтения нет, а менять вкладыши дорого!

**jra_alekseich** · 15.06.2010, 11:50

Сообщение от COOLLER

У меня такая ситуация. Насос менял, сетка чистая...давление на 5-40 масле 1.2атм, износ вкладышей уже(машина 97г), забил и езжу, мотор работает нормально, никаких дизелей или тарохтения нет, а менять вкладыши дорого!

А капремонт двиг.еще дороже.А новые вкладыши давление хоть чуть но подымут.

**duke_b5** · 15.06.2010, 12:02

Сообщение от prv21

на 10в-60 180 км/ч

кстати 1,6 - это получается на 10-60?
Если так, то масло насос под замену, тк на 5-40 будет в районе 1,3, если сетка не забита.
А свечи выкручивали посмотреть?

кстати .. вопрос почему это масло такое плохое?
ведь есть допуск вольгсвагена! и сам мобил без исключения говорит о возможности использования (с учетом допуска).

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от jra_alekseich

А капремонт двиг.еще дороже.А новые вкладыши давление хоть чуть но подымут.

сто процентов!! ))

**COOLLER** · 15.06.2010, 12:06

Сообщение от jra_alekseich

А капремонт двиг.еще дороже.А новые вкладыши давление хоть чуть но подымут.

Поднимут-то поднимут, но по деньгам это достаточно дорого...

Сообщение от duke_b5

кстати .. вопрос почему это масло такое плохое?
ведь есть допуск вольгсвагена! и сам мобил без исключения говорит о возможности использования (с учетом допуска).

10Ц-60 для турбины плохо...слишком густое.

**duke_b5** · 15.06.2010, 12:19

Сообщение от COOLLER

Поднимут-то поднимут, но по деньгам это достаточно дорого...

10Ц-60 для турбины плохо...слишком густое.

турбинщики говорили что турбины надо масло погуще.

**COOLLER** · 15.06.2010, 12:25

Сообщение от duke_b5

турбинщики говорили что турбины надо масло погуще.

Мало ли что они говорили...можно тогда и негрола налить в мотор

**Dizertir** · 15.06.2010, 12:44

у меня когда постоит и в пробке иногда дымит... не знаю с чего начинать...

**jra_alekseich** · 15.06.2010, 12:52

Сообщение от duke_b5

турбинщики говорили что турбины надо масло погуще.

Они в турбинах похоже понимают плохо по крайней мере в турбинах легковых машин.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от Dizertir

у меня когда постоит и в пробке иногда дымит... не знаю с чего начинать.

С диагностики.В твоем случае например МСК.

Тема: дым!

Опции темы

Поиск по теме

дым!

Похожие темы

Белый дым, у кого-нибудь было такое?

Дым с запахом горелого масла из под капота и выхл трубы???

Помогите дым повалил темноватый и трубы

Дым где-то снизу под расходометром

Черный дым из выхлопной на TDI (AFN)

Ваши права