подскажите позалуйста кто сталкивался 1.9 TDI

[сережа-с]

стал что то утром заводится на одном целиндре раза четыре схватит на одном а потом нотмально работает и едит все диагностики обьехал говорят что всё хорошо (да сказали правда что надо зделать стартер он что то не очень крутит и вытрехнуть катализатор) В5 1998 гв 1.9 TDI AFN 110 лс

[oleshev]

Причин может быть море, начиная голимыми фильтрами, воздухом в топливной системе, УОВ и заканчивая компрессией. Попробуй пройтись поиском по форуму.

--- Добавлено чуть позже ---

А кат я бы не спешил вытряхивать.

[сережа-с]

а почему не вытряхивать ?

[.Карел.]

надо зделать стартер он что то не очень крутит

Вот сделай стартер сначала.
Если не хватает оборотов при запуске,то схватывает первым тот цилиндр,где больше всего компрессия. Затем другие подтягиваются.
Сделай стартер,а уж если не изменится ничего-лезь дальше.

[kurS]

а почему не вытряхивать ?

Выбивай смело.Я как купил,сразу выбил.3,5 года,никаких проблем или изменений не вижу.

[БОМБОВОЗ]

Вот сделай стартер сначала.
Если не хватает оборотов при запуске,то схватывает первым тот цилиндр,где больше всего компрессия. Затем другие подтягиваются.
Сделай стартер,а уж если не изменится ничего-лезь дальше.

+1 На себе проверено.

[alexei99]

свечки, стартер, компрессия, VAG COM

[.Карел.]

свечки, стартер, компрессия, VAG COM

Ну свечки летом не актуально.
Стартер скорее всего...

[COOLLER]

дизель без компрессии и летом не заведется, хотя бы 20 должен быть как минимум.

да сказали правда что надо зделать стартер он что то не очень крутит и вытрехнуть катализатор

может в стартере косяк? Померяй компрессию!
А ДТОЖ жив?

[сережа-с]

А ДТОЖ это что такое ? а компрессия сколько должна быть ?

[IRC]

А ДТОЖ это что такое ?

ДТОЖ - это датчик температуры охлаждающей жидкости. Находится он сзади головки блока цилиндров.

а компрессия сколько должна быть ?

Компрессия на дизеле должна быть 25-30.

[Luka]

Находится он сзади головки блока цилиндров.

Там его нет, он сбоку (справа, если стоять лицом к машине) в патрубке системы охлаждения.

Компрессия на дизеле должна быть 25-30

Для нового дизеля, а для повидавшего виды - минимально допустимая 19.

[Luka]

сказали правда что надо зделать стартер он что то не очень крутит

А может пришла пора поменять акум?

[GoshaF]

сережа-с, Ошибки, компрессия, свечи заодно, ДТОЖ.
Тоже была такая же ситуевина, оказалось - трещины в башке, ослабление компрессии. К тому же свечи были 3 из 4-х дохлые, но это сказывается зимой.

[IRC]

Там его нет, он сбоку (справа, если стоять лицом к машине) в патрубке системы охлаждения.

Прошу прощения, расположение ДТОЖ написал судя по своему мотору.

[Galit123]

Стартер тут не причем-на своем в один прекрасный день сел аккумулятор(долго машину не трогал), так ему, т.е. движку хватило пол-оборота стартера чтоб завестись. Так что или компрессия или где то воздух подсасывает! 1.9TDI AHH 1999г.

[сережа-с]

а сам насос не может голову компоссировать ? мне тут парят типа пусковое какоето умерает !!! в понедельник компрессию померию отпишусь ! а температурный датчик я недавно менял !

[Galit123]

Пусковое устройство-это свечи накала они воздух подогревают во впускном коллекторе, но это актуально только для зимы и низких температур. ТНВД я думаю врядли будет так мозг компосировать. Если он работает то работает,а если нет, то нет. Другого не дано!

[TaiLTDI]

насос вряд ли в один горшок качает а в остальные нет, плунжер один на всех а дальше механизм распределения , по топливной системе если придираться то форсунки могут 1 нормально работать а остальные ссать или открываться не при нужном давлении, тогда бы дым черный был. а вообще если компрессию мерять будешь меряют или через свечи или через форсунки, то их бы заодно на стенде промыть и факел распыла посмотреть, по деньгам пару лет назад по 50р за форсунку отдавал

[.Карел.]

Стартер тут не причем.... ...движку хватило пол-оборота стартера чтоб завестись

Естественно,если компрессия в порядке,то движку хватит полоборота.
Но если поршневая подизношена,то для запуска его треба раскрутить, что невозможно при неисправном стартере.
Можно,конечно откапиталить движок и вернуть компрессию... но небюджетно это.
ИМХО - отремонтировать стартер и ездить не париться еще довольно долго. (ну и аккумулятор,конечно чтоб исправен был)