Климат контроль странно работает (слабо охлаждает,шипит)

[Гога]

Привет!Похожая ситуация.*Карлсон* не включается в режиме *авто*,но сам исправен.Но у меня и без включения *карлсона* холодило до последнего случая,правда не так как хотелось.По *карлсону* грешу на *утюг*,всю цепочку прошел проверки,остался он.По самодиагностике климат ошибок не выдает/444/, ВАГом тестил,вроде ничего не нашли,на подаче трубка холодная,но не настолько чтобы слезилась,на обратке теплая,возможно дроссель не понижает давление,потому трубка не в испарине,воздух дует без проблем,заслонки мало вероятно.Начну с проверки давления в системе ,будет ясно откуда копать!

Стружка появилась после того как сгорел вентилятор, давление без охлаждения поднималось высокое вот компрессор немного и подточился.

Вот это напрягает,ездил без вентилятора,прекращаю насиловать систему,благо на улице не так жарко.Тема полезная,можно из вышесказанного дойти до сути проблемы.

[Гога]

Даю отчет по устранению проблемы моей.Заехал к специалистам по заправке кондиционеров,обоудование не позволяло определить сколько газа осталось в системе,добавили немного,начало холодить отлично,но так как не возможно было определить сколько газа осталось пришлось перезаправить,с осушением,диагностикой утечек Сейчас все ОК!Единственное не понятна работа *карлсона*,в режиме L0 он включается переодически в зависимости от нагрева и создавшегося давления в компрессоре,так и должно быть или он должен крутить постоянно ,как в режиме *авто*?

[bobz]

в режиме L0 он включается

Он включается вместе с компрессором. Т.е. при вкл климе и температуре наружного воздуха +5 и более градусов он должен работать непрерывно вне зависимости от положения органов управления за исключением работы в режиме "экон"- вот тогда не крутится.

[Sanek k]

Он включается вместе с компрессором. Т.е. при вкл климе и температуре наружного воздуха +5 и более градусов он должен работать непрерывно вне зависимости от положения органов управления за исключением работы в режиме "экон"- вот тогда не крутится.

громко сказано. Включается с задержкой, сначала компрессор потом вентилятор. У меня тоже иногда карлсон отключается, потом опять включается. Возможно это связано со скоростью движения или ещё чего, точно не в курсе.

[Порох]

громко сказано. Включается с задержкой, сначала компрессор потом вентилятор. У меня тоже иногда карлсон отключается, потом опять включается. Возможно это связано со скоростью движения или ещё чего, точно не в курсе.

сказанно правильно
при работающем компрессоре вентилятор должен работать вне зависимости от скорости движения

[bobz]

Sanek-k хз. Никогда не видел. Сделай тест исполнительных механизмов и увидишь, как он должен работать. При вкл климы- малая скорость, а дальше- в зависимости от температуры ДВС. Касается бенза, за дизеля не знаю, у меня на дизеле работают периодически, причем оба (они электрические). Но опять же- зависит от температуры очень сильно, на ходу непрерывно и на жаре, а на ХХ, могут и вырубаться.

[Порох]

Sanek-k хз. Никогда не видел. Сделай тест исполнительных механизмов и увидишь, как он должен работать. При вкл климы- малая скорость, а дальше- в зависимости от температуры ДВС. Касается бенза, за дизеля не знаю, у меня на дизеле работают периодически, причем оба (они электрические).

добавлю: и взависимости от давления фреона

[bobz]

взависимости от давления фреона

Возможно...но с ним у меня всё гут (с качеством и количеством хладагента и масла). Ошибок нет, тесты в норме. А вот на В5 с карлсоном когда были проблемы (тож останавливался по причина кончины щеток) вылезала ошибка по датчику давления- пропала с заменой щеток.

[Порох]

Возможно...но с ним у меня всё гут (с качеством и количеством хладагента и масла). Ошибок нет, тесты в норме. А вот на В5 с карлсоном когда были проблемы (тож останавливался по причина кончины щеток) вылезала ошибка по датчику давления- пропала с заменой щеток.

ну так правильно
обдува нет,давление поднимается,датчик отключает компрессор,контора пишет ошибку

[Sanek k]

Нареканий в работе климы нет, ошибок нет вообще. Так что так и должно быть, иначе как объяснить. Вентилятор работает, иногда нет. я в принципе не парюсь, машинка тьфу-тьфу не перегревается и климат холодит.

[bobz]

Дизель-топливо САТАНЫ
А чё так?......

--- Добавлено чуть позже ---

машинка тьфу-тьфу не перегревается и климат холодит

Может у дизеля другая программа, тепловыделение совсем иное...

[Порох]

Дизель-топливо САТАНЫ
А чё так?......

Кларксон сказал ))))))))))))

[bobz]

Кларксон сказал

Понял!

[Гога]

он должен работать непрерывно

будем разбираться!

--- Добавлено чуть позже ---

у меня на дизеле работают периодически,

А это как понимать,у меня ведь тоже периодически!

--- Добавлено чуть позже ---

взависимости от давления фреона

Тоже так думаю=давление повысилось-включился! У меня так и работает!

--- Добавлено чуть позже ---

Может у дизеля другая программа,

Наверно так и есть!

[Alien189]

Вот только вчера разгреб подобную тему,о которой автор писал в первом посте.Оказалось,что дроссель был засран почти наглухо(заменили дроссель) + ко всему сказанному НОРМАЛЬНО заправили систему нормальным фреоном (а не китайским палевом,коим сейчас многие грешат заправщики,ибо сейчас этих "заправлял" на каждом углу как маршруток) с нормальным количеством масла,притом нормального масла в нормальном количестве,ибо при диагностике масла в смеси наблюдалось совсем чуток,из-за малого количества масла в смеси начинает напрягаться компрессор-это и есть причина появления стружки в дросселе.Слава Богу не успел компрессор убиться,иначе влёт по деньгам был бы совсем другой.

[Monarh]

Форумчане....вот уже купил дроссель. прокладочки новые. скажите мне пожалуйста...где в Москве, лучше СВАО канеш, КАЧЕСТВЕННО и не за ацкие суммы сделают смену дросселя и заправку КАЧЕСТВЕННЫМ! фреоном) ...

п.с. начал тему еще в одессе....до сей поры еще без кондея.(((

[Alien189]

Monarh, вчера делал у Олега в Турбомоторсе:реально грамотный спец.Позвони ему 8-903-753-53-47.Как раз в СВАО на Староватутинском проезде.

[Гога]

Еще один момент,может у кого встречалось-появляется посвистывание,через некоторое время когда срабатывает муфта,затем включается вентилятор,посвистование пропадает и снова с такой же периодичностью?Не могу определится откуда идет!

[Vjacheslav]

Подскажите, а где собственно вентилятор компрессора находится?

Похоже, что с ним проблема - в движении климат холодит нормально, а при стоянке копрессор постоянно отрубается с кодом 1 (Высокое давление компрессора) в 19-м канале. И ошибка вылазит 318 (Датчик давления в контуре климатической установки-F129)

Может это быть из за недостатка фреона или это все же вентилятор?

[alexei99]

а где собственно вентилятор компрессора находится?

под капотом возле радиатора

в движении климат холодит нормально, а при стоянке копрессор постоянно отрубается с кодом 1 (Высокое давление компрессора)

проблема-грязные радиаторы либо не работает вентилятор