Привет всем! Помогите разобраться!
Знаю что очень много тем по этому поводу.У недвавно двигатель awt 1.8T типтроник 115 000 км , начал дизелить,сначала было временами начинало и потом пропадало,позже после прогреве движка и проезде пару км на хороших оборотах стало тарахтеть в районе гбц.Прочитав очень много тем по этому поводу было принято мерять давление и чистить сетку маслозаборника.Всё сделал ,давление в норме,сетка прочищена ,хотя можно было ещё пару десятков км кататься.Сейчас не знаю то ли чистить сетку грм,то ли покупать новый,может это комби клапан тарахтит.Проверял по вагу и 94 и 91 группу как положено ,всё о.к. Ещё, при прогретом движке только при начале движении слышно как бы цепь задевает что то , по ходу на 1 скорости, и когда выключаю двигатель слышно как цепь останавливается по тихоньку ,когда двигло тарахтит. PLEase help!!!!
Надоел этот звук,хочется покоя!!!!