0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Парни мож кто-то ставил восстановленную турбу?? поделитесь инфой- стоит,не стоит.....
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
блин я вот сам думаю,но что-то подсказывает поставить новую ККК в "турбомоторс".
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
вот я думаю ща парни отпишутся и нам будет легче решить какую ставить))))
Спасибо: |
Получено: 61 Отправлено: 14 |
С ВАШЕЙ ТО ЧТО?ЗАКИСЛА,ИЛИ ЛЮФТ?
пока безлошадный.но поиск рулит.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
если осевого нет, то можно в ремонт.
А вообще ремонт разный бывает, взависимоти, что надо менять.
У меня после ремонта прошла 6 т.км., пока всё нормально.
Octavia A4 2008г 1.8T aum ракета
Ford Focus 3 2012г 2.0 powershift семейный универсал
Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 23 Отправлено: 64 |
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
tbs33,
А о какой сумме экономии идёт речь?
Теперь сравни со всей стоимостью, включая замену...
Ответ получится сам собой.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Доброго времени суток всем! Такой вопрос- у меня поперечный люфт турбины(вверх-вниз) на глаз миллиметра полтора, но не дымит совсем. Это глобально или можно покататься?
Спасибо: |
Получено: 47 Отправлено: 106 |
Я ремонтировал турбину 2 года назад. Все в идеале.
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 262 Отправлено: 32 |
и каким образом интересно она у тебя еще работает! скоро жизнь ее закончится... (даст клину) либо ты сильно преувеличил с миллиметрами
А масло кушает в каких пропорциях ?)
Наша турбинка новая стоит 1100 евро. Замена картриджа порядка 15 тысяч. Работу по замене при хорошем желании можно сделать самому - бесплатно![]()
1.8T 02, AWM
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо: |
Получено: 804 Отправлено: 10 |
Информация о турбокомпрессоре
Turbo part no.: 5303 970 0005
Service turbo no.: 5303 988 0005
Reference no.: 058145703H
Модель турбины: K03-2072GAA4.82KCAXK
Производитель турбины: 3K
Угол α (компрессорная часть): 160°
Угол β (турбинная часть): 150°
Настройки Wastegate (давление): 0,37 bar
Настройки Wastegate (подъем штока): 4,00 мм.
Минимальный/максимальный осевой люфт ротора: 0,06/0,09 мм.
Минимальный/максимальный радиальный люфт ротора: / мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом турбины: 0,3/0,97 мм.
Минимальный/максимальный зазор между колесом и корпусом компрессора: 0,2/0,8 мм.
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
Спасибо: |
Получено: 8,429 Отправлено: 4,141 |
Ты приценись в Турбомоторсе, к примеру. Увидишь, что новая ККК (как и стоИт с завода) стОит ненамного дороже восстановленной. На работе экономия - это отлично. Только на обвязке не экономь (трубка, болты, шпильки, прокладки...), а это ещё + пол цены.
В общем в озвученную тобой сумму можно почти дважды уложиться.
VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
ну новая получается в среднем 18-19, а восстановить 10-12 , просто хотелось узнать как они ходят-восстановленные!!!!!
Спасибо: |
Получено: 28 Отправлено: 0 |
О приличной: в Минске ремонт турбины обходится порядка 200-400$ в зависимости что менять.
http://www.t-centr.com/Repair.aspx
http://belturbo.info/
Если учесть сколько стоит новая - экономия налицо. Несколько человек с которыми приходилось общаться восстанавливали турбину - никаких проблем после не возникало.
а работы по балансировке , тоже самому?Работу по замене при хорошем желании можно сделать самому - бесплатно
Спасибо: |
Получено: 14 Отправлено: 6 |
Я свою отремонтировал, дали 6 мес. гарантии, пока все нормально. По деньгам вышло 160 $.
VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
спасибо!!! сайты отличные!!!! все ясно и понятно!!!О приличной: в Минске ремонт турбины обходится порядка 200-400$ в зависимости что менять.
http://www.t-centr.com/Repair.aspx
http://belturbo.info/
Если учесть сколько стоит новая - экономия налицо. Несколько человек с которыми приходилось общаться восстанавливали турбину - никаких проблем после не возникало.
+1
--- Добавлено чуть позже ---
я думаю сам врядли отбалансируешь!!))))