0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Здравствуйте форумчане!
Вот начал разбирать р\рейку и тут проблема дело в том что незнаю как вытащит шестигранник который под педалями или его надо выкручивать? Помогите пожалуйста кто с этим сталкивался?
Создал новую тему из-за того что в других темах неуказано как его вытащить!
Заранее спасибо!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Вот этот шестигранник взял из других тем. Его выбить или открутить надо?Здравствуйте форумчане!
Вот начал разбирать р\рейку и тут проблема дело в том что незнаю как вытащит шестигранник который под педалями или его надо выкручивать? Помогите пожалуйста кто с этим сталкивался?
Создал новую тему из-за того что в других темах неуказано как его вытащить!
Заранее спасибо!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Тут что нет людей кто подскажет? Так как машина на улице в разобранном состоянии.
2-а часа юзаю этот болт и немогу снять его!
--- Добавлено чуть позже ---
Как я понял тут знающих нет только одни советчики!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 16 Отправлено: 21 |
Я снимал его просто без молотка. Ты гайку открутил? Побрызгай все ВДшкой. Только насколько я помню, чтобы его вынуть совсем - надо рулем повертеть.
Passat B5, 1998 г.в., ADR - был, Passat B5+ 2002 г.в. AWM - тоже был
Passat B6, 2006 г.в., 2,0 FSI - опять таки был. Щас ВАЗ-21124 07 г.в.
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 18 |
Sizzlean,если еще не снял,то если ты имеешь ввиду
болт,которым крестовина прикручивается к рейке,
то там торкс 45 вроде,а болт этот эксцентриковый
его надо провернуть и болт вылезет.
Passat5+,AWT,2004,tiptronic,clima,черный европеец,погиб
A6 C5 2.5 TDI,2003,tiptronic,quattro
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Выше на фото показано, да это шестигранник Торкс там 50, тогда получается его ненадо выкручивать он дожен сам вылезти?
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Вот в этом и дело что неполучается провернуть все грани почти стер сил уже нет! А зачем руль блокировать?
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
при отсоединении от рейки, если не заблокировать...и руль провернется, может выскочить какая-та пружинка...я уже не помню что именно.....на форуме читал...
я блокировал...
трудно посоветовать не видя проблему...
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
просто сейчас все уехали на волгу...
например вчера я смотрел тех.раздел, но тему твою не видел...например ее подняли в момент когда я переходил на след. стр., поэтому и не увидел...
эээ...я блокировал руль после откр эксцентрика, но до разъединения...руль главно не прокручивать после отсоединения...чуть-чуть можно...(я покрайней мере качал рулем чтоб снять одеть, но не много)...
зачем тебе ее снимать? (это ты о пыльнике?)
ты рейку снимаешь или что делаешь?
для снятия рейки ее не надо снимать...
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Да о пыльнике! так как на форуме кто то снимал, я нимогу подлезть к гайкам которые держат шланги!
Да я рейку снимаю и на реставрацию.
--- Добавлено чуть позже ---
И тишинаааа!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 15 Отправлено: 47 |
уезжал помогать одноклубнику...комп просто не выключил... (учитывай что и такое может быть)
лично я не снимал пыльник...
я откручивал через арку...очень не удобно и муторно, но возможно...
я честно на память уже точно не помню последовательность...но как вариант - попробуй открутить рейку (три болта 12гранник...внутренний)...и подвинуть ее поудобней...
но так как я не вижу в живую...то точно не помню как да чего...еслиб видел сказал бы точно...
и если честно смутно представляю чем поможет снятие пыльника...шланги ведь снизу
а еще вот чего...как вариант - открутить рейку...сдвинуть вправо и снизу с помощью длинных удлинителей открутить...
я честно точно не помню...не видя не вспомнить...я два раза снимал-ставил рейку и естесно немного поразному...поэтому и путаюсь не видя вживую)))
Y61, golf III ...если я туплю...извиняйте...я не со зла
#backaut
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Рейку снял доволен, хотя снимал я один без помощи! Есть маласть пару вопросов!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
И вот оно что мне теперь делать?
На счет ржавчины, подлежит ли рейка реставрации?