Детонация AWT 1.8T
  1. #1
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Детонация AWT 1.8T

    Всех приветствую! Однажды начитавшись форума полез проверять 20ю группу, на холостых все по нулям, обрадовался. В движении при трогании началась детонация по всем горшкам в разной степени. Давно не подключал комп, сегодня подключил и ужаснулся, прописалось две ошибки по детонации, превыышен верхний предел. Сейчас уже если тапок втопить на ХХ то она тоже есть. И не хилая, до 10 доходит.


    что имеем:
    1)ВКГ чистили в сервисе недавно (не ручаюсь за качество чистки)
    2)термостат новый
    3)ДМРВ оригинал (не меняный, но судя по логам в пике где то 132 выдает)
    4)динамика хорошая, турба дует 0.53 чистого наддува:-)
    5)при открытом капоте шелестение слышится. Может форсунки трещат? Слышно даже если от машины отойти.
    6) форсунки не мылись ниразу на моей памяти
    7)бензонасос - по его состоянию ничего сказать не могу.
    8)свечи - бош иттриум плюс
    9)катушки не факт что все одного номера, все старые, но пропусков по цилиндрам нет
    10)давление масла никогда не мерил.
    11) заправка хорошая, правда лью 92, т.к разницы кроме цены с 95 не вижу

    Купил свечи оригинал.. завтра попробую поставить.

    Посоветуйте, с каких основных причин начать диагностировать?

    по вагкому 32группа - аддитив и мультипл. все по 0, расход не очень мне нравится, на механке около 13, мотор кручу до 3000, редко больше. Ну и непобедимая ошибка вентиляции ББ висит, уже забил на нее.
    Куда копать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    вот думаю может бензонасос сдыхает? есть подозрение: при резком старте с первой передачи тронуться не могу, идет провал, если раскрутить мотор тысяч до 2-2.5 тогда трогается хорошо. Попробую сделать замер давления топлива..

    --- Добавлено чуть позже ---

    и вот сегодня не смог с первого раза завестись, завелся со второго, бензина было мало, пару милиметров до красной зоны не хватало. По идее должен же нормально завестись?
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    вот думаю может бензонасос сдыхает?
    Проверь давление топлива. Я, честно говоря, не знаю как на вашем бензине ездить постоянно - но тот 95-ый, которым я у вас заправлялся 2 раза, когда ездил на Ольхон - бензином назвать сложно. Машина заводиться не хотела с первого раза, не то что не детонировать У нас здесь тоже ограниченное количество сортов бензина дают нормальную работу двигателя. 95 Экто Лукойл, ТНК Пульсар, и т.п. На обычном 95-ом от Лукойла детонация есть. У меня, кстати, по дороге туда после заправки у вас в городе - на полпути к Иркутску вылетела катушка.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  3. #3
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почистить инжектор точно лишним не будет, возможно проблема именно в загаженных форсах и хреновом факеле бензина из них.

  4. #4
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Oves, бензина много хренового у нас, но сейчас картина получше, хорошими у нас считаюся Магнат РД и Газпром (раньше Сибнефть называлась)
    остальной бензин производился на заводе предназначенный для производства 80го бензина.

    надо попробовать. просто как начитаешься что форсы могут потечь после этой процедуры сразу как то желания поубавляется.
    Еще поменял грибок, байпас, эжекционный насос ()
    заменил на б/у заведомо рабочий на всякий случай
    . Не поменял только блидер! не могу подлезть для замены..


    ****, надо попробовать. просто как начитаешься что форсы могут потечь после этой процедуры сразу как то желания по убавляется.
    Еще поменял грибок, байпас, эжекционный насос (заменил на б/у заведомо рабочий на всякий случай)
    Не поменял только блидер! не могу подлезть для замены..
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Seregas
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Питер
    Возраст
    46
    Сообщений
    22,236
    Спасибо:
    Получено: 3,844
    Отправлено: 86

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    просто как начитаешься что форсы могут потечь после этой процедуры сразу как то желания поубавляется.
    А не нужно их чистить ультразвуком, чисти соответствующими жидкостями.
    Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
    В личке не консультирую. Для этого есть форум.

  6. #6
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    ****, надо попробовать. просто как начитаешься что форсы могут потечь после этой процедуры сразу как то желания по убавляется.
    Ну после замены масла тоже может давление упасть, не не менять же теперь)

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    по вагкому 32группа - аддитив и мультипл. все по 0
    По 0? А ты перед этим ошибки не сбрасывал?

    У тебя детонация кратковременная, т.е нажал в пол она трямс и тишина, или звенит постоянно?Если первое, то это более-менее, если второе...либо помои в баке залиты нереальные(я такое в Москве даже заливал!), либо косяк в движке.

    Снимай логи на ходу...020 в привязке к оборотами и т.д. Без этого нет смысла беседовать.

    Сначала логи сними на своем бензине, затем выкатай до упора и залей 98 или 95....проедь хотя бы 50-70 км и снова сними логи. Выкладывай и будет видно!

    Цитата Сообщение от Oves Посмотреть сообщение
    Проверь давление топлива.
    Тогда 032 ушла в плюс...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    надо попробовать. просто как начитаешься что форсы могут потечь после этой процедуры сразу как то желания поубавляется.
    Что за бредятина?! Кто тебе этих сказок порасказал? Может ты еще веришь, что после промывки Винсом он в большом количестве в масло попадает?
    Мыть надо Винсом, а не ультразвуком.


    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Не поменял только блидер! не могу подлезть для замены..
    Там пара хомутов...ДЗ снимать даж не надо!
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #8
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Тогда 032 ушла в плюс...
    Это да, просто если есть сомнения - то можно проверить. Моё мнение, основная причина в бензине. Просто я на себе попробовал Красноярско-Иркутские бензиновые смеси
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  9. #9
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    1. Начнем с того что у меня ничего не звенит при повышении оборотов, по крайней мере я ничего криминального не замечаю. Многие тут говорят о металлическом звоне. Ну не слышу я его.
    2. Сегодня поменял блидер и свечи на оригинал NGK, по датчику наддува немного возросло с 0,5 до 0,6 где то
    3. Как мне сказал сервисмен, это не только на вагах, хоть на какой машине от ультразвуковой чистки если форсы полудохлые то они побегут, говорит жидкостью просто более щадящий метод.
    4. после замены свечей решил сразу подключить бук, на холостых детонация по нулям, на нейтрали дашь газу, и по всем горшкам по 7,5 и больше бывает. Странно, но еще совсем недавно как мне кажется на месте газуя (без фанатизма, не до отсечки =)) датчики показывали нули. Только при трогании были и резком ускорении.
    Когда меняли свечи я посотрел, у меня катушки с разными буквами, брал б/у за спасибо у человека, вместо сгоревшей. Может еще катушки влияют :\?

    Oves,
    вспомни на какой заправке заправлялись? и как давно это было? Просто если вы были проездом, то возможно на трассе вообще ослинную мочу залить, в городе и то специально езжу на конкретные заправки, т.к они признаны лучшими..


    PS заодно сегодня замерили компрессию. Мастер сказал что надо из за того что заслонка электронная , типа надо её откручивать чтобы замерять, но обошлись только снятием вакуум-сенсора. Вобщем без снятия заслонки по горшкам вот так 11,5 10,5 10 10,5 , ну говорит по килограму еще прибавь с учетом открытой заслонки. Машина едет очень даже бодро по ощущениям..
    А может ли быть такое что виноваты датичики детонации? Звона то никакого не слышно :\
    Логи по детонации сниму сегодня..
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  10. #10
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Oves
    Регистрация
    31.05.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,958
    Спасибо:
    Получено: 450
    Отправлено: 518

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Oves,
    вспомни на какой заправке заправлялись? и как давно это было?
    Да это прошлым летом было, в городе заправлялись, специально заезжали на пути туда, а обратно итак через город ехали. Название не помню, чесслово. Видели аккуратные зелёные заправки на трассе около города, но на них не заезжали. Ну а в Иркутске несколько раз заправлялись.
    На самом деле, AWT требователен к топливу. На Лукойле если 95-ым обычным заправляюсь - то редко когда нет детонации, да и тянет неважно. Поэтому полностью перешёл на экто - он хоть более-менее.

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Мастер сказал что надо из за того что заслонка электронная , типа надо её откручивать чтобы замерять,

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    11,5 10,5 10 10,5 ,
    Чего-то разброс такой... У меня +- 0.1, осенью у Вити мерял.
    Passat B5+ 03(MY04)Comfortline:AWT, МКП - отдан в хорошие руки.
    XC70 2.5Т '07

  11. #11
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Зеленые заправки это сеть "25Часов" , раньше именовались Юкос, вот там говёный бензин. Хорошие заправки у нас синие ). Хотя с учетом моих приключений я уже не знаю на что грешить..

    касаемо компрессии - может криво померили, не знаю
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  12. #12
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял лог! 1, 20 и 32 группы Что можно по ним сказать? Снимал на 95 бензине, по идее эти заправки считаются лучшими в городе, детонация аж до 10 бывает, ну и на поведение лямбд можно посмотреть, я в этом не понимаю http://webfile.ru/4550566
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  13. #13
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER, прокомментирууй пожалуйста, ну или кто нибудь кто в этом хорошо разбирается!
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  14. #14
    Passat Аватар для Xameleon
    Регистрация
    25.05.2009
    Адрес
    Россия, Красноярск
    Сообщений
    1,222
    Спасибо:
    Получено: 23
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    логииии посмотрииите, ну прошу очень
    AWT 1.8T МКПП, Multi-MFA, Webasto TTV 5kW, BMW FMIC

  15. #15
    Заблокирован
    Регистрация
    07.07.2007
    Сообщений
    9,060
    Спасибо:
    Получено: 197
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    1. Начнем с того что у меня ничего не звенит при повышении оборотов, по крайней мере я ничего криминального не замечаю. Многие тут говорят о металлическом звоне. Ну не слышу я его.
    Металлический звон многие понимают по-разному... Слово треск я думаю больше подходит, но это моё имхо.

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    3. Как мне сказал сервисмен, это не только на вагах, хоть на какой машине от ультразвуковой чистки если форсы полудохлые то они побегут, говорит жидкостью просто более щадящий метод.
    Ультразвук не советую.


    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    4. после замены свечей решил сразу подключить бук, на холостых детонация по нулям, на нейтрали дашь газу, и по всем горшкам по 7,5 и больше бывает. Странно, но еще совсем недавно как мне кажется на месте газуя (без фанатизма, не до отсечки =)) датчики показывали нули. Только при трогании были и резком ускорении.
    На хх и не будет детонации, при прогазовке у тебя она есть, при нагрузке при разгоне тоже будет думаю. Бензин разный льёшь, вот и то меньше, то больше.

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Вобщем без снятия заслонки по горшкам вот так 11,5 10,5 10 10,5 , ну говорит по килограму еще прибавь с учетом открытой заслонки.
    Так зачем её снимать? Отключить форсы надо и открыть ДЗ на 100%.

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    Машина едет очень даже бодро по ощущениям..
    Субъективное мнение, так можно будет сказать, если кто-нибудь проедет, кто ездил на десятке исправных пассатов.

    Цитата Сообщение от Xameleon Посмотреть сообщение
    А может ли быть такое что виноваты датичики детонации? Звона то никакого не слышно :\
    Может, их надо затягивать с определённым моментом, если это не соблюдать, то могут быть и кривые показания, ну и просто они имеют ресурс.

Похожие темы

  1. Детонация на AWT
    от Diman78 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.04.2010, 23:22
  2. детонация расходометр воздуха AWT
    от titan в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 30.07.2008, 02:36
  3. Детонация
    от Boo в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 18.05.2005, 12:54
  4. Двигатель AWT
    от alik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 23:08
  5. Какиe свeчи ставить на AWT?
    от Dentist в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 02.12.2004, 11:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •