0
-
09.06.2010, 18:27 #1
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Расстался с пасиком... Отчет за 2.5 года
...В общем по воле судьбы (или по собственной) неделю назад расстался со своей Марго))) (AWM 02 года, кожа-рожа, все дела)... История наших взаимоотношений была долгой, поэтому буду краток... Было все - и любовь и ненависть, особенно когда в 3 часа ночи возврашался из под нее с работы ( работаю в автосервисе)). Марго пригнали в январе 2008 года из Америки, вся такая красивая, серебристенькая, куча опций, мультируль, круиз, люк... Сразу же переобул её в новые зимнее тапки, и в первый же вечер вылетела катушка зажигания... Процесс изучения матчасти начался... Но начну с хорошего: машинку эту я обожал и для нее ничего не жалел... И она (иногда, очень иногда) отвечала взаимностью. За два с половиной года были поменяны 4 комплекта литых дисков, установлен парктроник, сабвуфер, шумка передних дверей с акустикой JBL, усилок PowerZone... Также альтернативная оптика Депо, решетка без значка, турботаймер и автозапуск... Но видимо все это она не особенно ценила... Или наоборот очень нравилось ей висеть на подъемнике... За те же два с половиной года (и 100000км): Замена всех катушек, замена 4х комплектов свечей, замена передней подвески, замена тормозных дисков по кругу, 15 раз замена масла с фильтрами, 2 раза чистка маслоприемника, 2 раза чистка ДЗ, замена стоек по кругу, но это все мелочи... За 1000км от дома, в г.Ижевске загорелась красная масленка. Итог - очередная чистка маслоприемника. Ижевские официалы благосклонно согласились сделать это за 10тр... Далее проблемы посерьезнее... В антифризе появилось масло - мотор чуть не перегрелся. Замена прокладки ГБЦ ничего не дала - виновником оказался теплообменник... Попутно пришел писец турбине... Новая турба минус кат и плюс чип от Калекса дали машинке вторую жизнь, но не надолго... За ними последовала замена всех шлангчиков и клапанишек, байпаса и блидера, эжектора и грибка... Затем настала очередь ШРУСов, но тут сам виноват - экономил... Потом развалился водительский стеклоподъемник - ну это уже фигня... Далее пришел черед АКПП...Пропала задняя... Замена блока клапанов на другой дала положительный результат, но только со второго раза... И после ремонта появилась ужасная вибрация, которой не помогла даже замена всех опор... В конце этой зимы лопнула торпеда над бардачком, хотя он всегда был практически пустой... Думал подождать до лета - ан нет - потек радиатор отопителя. Замена радиатора и торпеды далась тяжко... На этом казалось бы все уже поменяно - но нет, начали лопаться шланги охлаждения... После замены трех из них я целый месяц ездил спокойно... В целом машинка очень нравилась, подводила редко, но многочисленные ремонты все чаще и чаще наводили на мысль о чем нибудь попроще... Да и 200 коней в городе не особо требовались... Хотя от езды по трассе всегда получал кучу положительных эмоций... Итогом долгих и мучительных раздумий стал Гольф 5 06 года... Но Паське я безумно благодарен за бесценный опыт обладания и обслуживания турбоавтомобиля... Расставаться было очень жалко... Но второй ремонт АКПП или замену турбины бюджет бы не выдержал... Вот так вот(((
-
09.06.2010, 18:32 #2
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0и фотки Гольфика...
-
09.06.2010, 18:57 #3
- Регистрация
- 23.12.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,417
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 3
0Друг, я тебя отлично понимаю, история один в один моя, просто арифметически подсчитав убытки на ремонт за 2 года, а составило это ни много ни мало 200 тыр, пришёл к выводу: Это не я имею машину... И купил что-то попроще, но новое - KIA Cerato. Доволен в принципе как слон, сразу стал забывать многое, но вот почему-то всё равно пока всё с пасиком сравниваю, и перевес на стороне пасика.
VW Passat B5+ 2003г, 1,8Т AWM, АКПП... БЫЛ ( ... К/К №01319 (ЕСТЬ)
-
09.06.2010, 21:22 #4
- Регистрация
- 01.05.2010
- Адрес
- Подольск
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 243
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Bivisok,
блин, душещипательно, я просто в шоке
Да минует нас всех чаша сия...
-
09.06.2010, 21:53 #5
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0Офигеть! Тьфу 3 раза. Я за год только наконечник рулевой поменял и масло с фильтрами пару раз. Правда вентилятор кондиционера барахлит и тросик стеклоподъемника порвался, но это просто и на цветочки не тянет по сравнению с вашими проблемами. попражаюсь вашему благодушию к вашему пасику, я бы уже повесился.
P.s. надо бы и подпись машины поменять
Забыл добавить про свою - была вибрация - разбит был трипоид - поменял на б/у всю полуосьБыл: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
09.06.2010, 22:00 #6
- Регистрация
- 12.09.2008
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Возраст
- 58
- Сообщений
- 463
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 0
0ну что сказать выбирать не новую машину надо тшательно плюс 10 процентов везенья у меня за два года только расходники плюс один рычаг и два пыльника
-
09.06.2010, 23:00 #7
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Россия, Нефтеюганск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 525
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0по тому как человек описывает свою историю сразу видно, что машины он очень любит.... автомеханик ...настоящий
-
10.06.2010, 00:27 #8
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Всем спасибо за сочувствие))))
Rihovich, тоже задумывался над покупкой корейца/японца, но все равно остановился на VW))))
-
10.06.2010, 09:20 #9
- Регистрация
- 05.01.2010
- Адрес
- Беларусь, Гомель
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 2,212
Спасибо: Получено: 152
Отправлено: 288
0нормальная машина это немецкая, а корейцы - это фуфел
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
-
10.06.2010, 09:29 #10
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Bivisok, сочувствую ну и поздравляю с новым авто одновременно
Елы-палы, какие твои годы - будет еще пассат!
Цвет у гольфа классный! У моей подруги такой-же! Только диски другие!B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.06.2010, 09:33 #11
0Bivisok,
Как Гольфик после Пассата???VW Golf V 2.0 TDI DSG
-
10.06.2010, 09:33 #12
- Регистрация
- 24.06.2008
- Адрес
- Россия, Подмосковье
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 493
Спасибо: Получено: 40
Отправлено: 25
0shariksmol, Если кореец новый, то это очень даже хорошо (гарантия есть, каско нормальное, да и просто ощущение того, что у тебя новая машина). А с б/у машиной всегда траты на ремонт как не крути. Но и опять же смотря кто как ездит, если по кочкам скакать как на козле - никаких денег нехватит чинить, а если аккуратно рулить, то возможно и получится только расходники менять + по мелочи там всякое.
-
10.06.2010, 09:36 #13
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Читаю часто по сайту.Создалось впечатление что после 2000 года пассаты стали больше похожи не вёдра(простите меня).
Может я не так придираюсь к машине как автомеханники или поспокойней езжу.,но у меня 210 пробег и катушки родные,и шрусы не беспокоят , и турбина родная ,и тяга нормальная. Что то конечно меняю но по причине старости машины и расходники. Ну да -рычаги второй комплект на подходе,но всё логично.Печально как то читать про пасика негативные отзывы здесь.
-
10.06.2010, 09:38 #14
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 33,329
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1,488
Отправлено: 2,114
0Юрий Ки-ов, ерунда это все. Я сам лично проверил! Не убитые машины не ломаются
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
-
10.06.2010, 09:59 #15
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
0Да! Если присматривать хоть чуть чуть за машиной и прислушиваться к ней ,то убьёт её только ржавчина или невнимание на дороге!! Пассат супер тачка!!
-
10.06.2010, 10:42 #16
- Регистрация
- 02.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 1,563
Спасибо: Получено: 58
Отправлено: 11
0Тож удивляюсь.не ломается ничего.кроме тех деталей которые подвержены естественному износу.диски колодки свечи и тд.а пробег уже 230 тыш.даж ходовка еще оригинальная.но уже гремит.нада менять.
Passat 1.8T AEB 97гМКПП. Хороший аппарат. - Несмотря на всю сложность и "навороченность" современных машин, в действительности все проблемы можно решить с помощью двух вещей: WD40 и изоленты. Если что-то должно двигаться, но не двигается - используй WD40. Если наоборот - примотай изолентой.
-
10.06.2010, 11:07 #17
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,769
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
-
10.06.2010, 11:57 #18
- Регистрация
- 19.08.2009
- Адрес
- Россия, Апатиты
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 102
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
10.06.2010, 16:50 #19
- Регистрация
- 04.10.2008
- Адрес
- Россия, Люберцы
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 522
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 4
-
10.06.2010, 23:46 #20
- Регистрация
- 01.02.2008
- Адрес
- Россия, Владимир
- Возраст
- 35
- Сообщений
- 520
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0Хм, странно, мой по городу кушал 13-14, трасса 8-9, правда с чипом, но без ката... Ну и естесственно не в режиме "пенсионер"
Похожие темы
-
Отчет 40 тыс км на АЕБ 97 года
от Skif в разделе Архив 2008г.Ответов: 10Последнее сообщение: 01.03.2008, 02:41 -
(OFF) Отчет: 4 года на AHL и продажа его детям
от radnn в разделе Архив 2007г.Ответов: 15Последнее сообщение: 15.11.2007, 12:46 -
Отчет об эксплуатации VW Passat B5 V6 4Motion за 2 года
от VLD в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.08.2007, 12:08 -
отчет 1.5 года эксплуатации и пробега 30 т.км
от кирилл77 в разделе Архив 2006г.Ответов: 8Последнее сообщение: 02.12.2006, 16:59 -
Мои 2 года на VW Passat B5! Мини-отчет.. Я доволен! ОЧЕНЬ!
от Axl в разделе Архив 2006г.Ответов: 49Последнее сообщение: 20.07.2006, 19:09