0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 36 Отправлено: 49 |
Всем доброго времени суток!
вот уже как 2-3 дня из под капота идет шум как пылесос!
только не пинайте что боянище. так как раньше было такое же но с левой стороны где интеркуллер! нашел в нем дырку поменял и все гуд! а в этот раз со стороны турбины облазил там все и трубу от воздухана до турбы ну ни где не дует!
зато заметил такую связь что если газуешь свист идет в районе турбы а если снять шланжик вакуумный с клапана на турбине то свист пропадает!
шток на клапане ходит хорошо!
что это может быть?
--- Добавлено чуть позже ---
спасибо всем за советы!
--- Добавлено чуть позже ---
отыскал я этого пылесоса! протерлась труба от турбы до трубы металлической что под бампером идет!
вопрос теперь следующий!
рядом с этой трубой торчит датчик какой то вот об него она и протерлась! так вот что за датчик это?
он стоит вроде на патрубке ож!
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
Пылесос твой находится за минуту опрессовкой. Трудно в поиск зайти?
Умри молодым, но как можно позже.
Спасибо: |
Получено: 2,043 Отправлено: 328 |
А самому не судьба? Фильтр топливный,подходящий по диаметру патрубка,который из воздухана выходит,самый дешевый покупаешь. Всовываешь фильтр в патрубок,крепишь хомутом и дуешь в него. Большой свищ будет слышен сразу,но лучше с помощником это делать.
Вот для информации:в дополнение к Базарову. сегодня, от нечего делать собрал "систему"![]()
еще раз для тех, кто не понял 2 предыдущие катинки от Базарова:
что понадобиться:
обычный ручной (ножной для желающих) насос, за 240 р., 3 маленьких и 1 большой хомуты (ну типа "норма", можете брать что угодно), и 2 шланга, длина по-желанию (проще чем длинее тем лучше, отрезать всегда можно)
1)
2) обратный клапан от карбюраторной 2108
вобщем-то это уже доп. фишка, можно и без него, но клапан потому и обратный что "туда-да, обратно нет" он поможет нам убрать не нужное стравливание воздха самого насоса, тем самым доставив нам необходиму тишину и стабильность давления, вобщем рекомендую сделать именно так (стоит он 10 р., не разоритесь)
3) топливный фильтр.
мне понравился вот такой
120 р.
4) ну и если кто не догадался, как это выглядит в собранном виде
5) вставка топливного фильтра происходит в патрубок (после) ДМРВ (раходомера воздуха)
удачи.
--- Добавлено чуть позже ---
Значит этот датчик-датчик вентилятора
Умри молодым, но как можно позже.