колхозим штатный автокорректор. - Страница 4
  1. #61
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Алексей, пришли плз, на моей старой плате остался один канал (на один ШД), мост в L298N сгорел.
    Отправил в мыло. Про L298 там тоже слова есть...
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  2. #62
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f,
    L6202
    и NJM3773D2


    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    На них иногда делают схемы управления шаговиками, но только УНИПОЛЯРНЫМИ
    Да так и есть в головах у меня униполярные движки
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DSG6_IHIturbo_ETuners

  3. #63
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,217
    Спасибо +
    Получено: 248
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SVETKOVREIN Посмотреть сообщение
    al88f,
    L6202
    и NJM3773D2

    Это типа валяются тут такие ненужные?

    Первых понадобится минимум 4 штуки, чтобы шевелить двумя биполярниками.
    Имеет смысл городить, если они достались на халяву.
    А иначе цена на 4 штуки превысит стоимость готового корректора.
    А вторые забытая экзотика времен MFM HDD на 20 мегабайт и уже давно не выпускаются.

    А если покупать, то тогда уж чего мелочиться - сразу берем DRV8811/8821
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  4. #64
    Phaeton Аватар для SVETKOVREIN
    Регистрация
    14.10.2009
    Адрес
    Россия, Москва,Войковская
    Возраст
    36
    Сообщений
    3,984
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Имеет смысл городить, если они достались на халяву.
    халявней не бывает
    вторые да старушки разработка 10 летней давности а то и больше.головы 98 года там они стоят
    Passat B5_2.0_AZM-->Passat CC_1.8DSG6_IHIturbo_ETuners

  5. #65
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex,ну если спарить две штуки то работать будет, корпус какой то странный не видал такой маркировки, он smd или в дырку? Следующую поездку буду набиваться в гости

    --- Добавлено чуть позже ---

    Провел собственно сегодня натурные испытания. Запитывался от питания ближнего света. При полседовательнос включении одна линза немного шелелилась другая практически нет. Подключил один ШД, с горем пополам линза двигалась, но при этом драйвер грелся неимоверно и двигатель работал не ахти. В общем вывод сделанный 10 лет назад, что L298 полное г...о остался актуальным. Двигатель гонял на частотах от 100 до 1 Гц. В тестовой проге гонял по 400 импульсов в каждую сторону, это хватало вроде для полного перекрытия диапазона регулирования. В общем не все так радужно. Оснавная проблема интегрированных драйверов проблема с теплоотводом. Еще вопрос к обладателям штатного блока автокорректора. При регулировке сильно слышно работу ШД? мне показалось у меня слишком сильно тарахтят, не исключено, что просто запитывались через опу.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    14,056
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 169
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Оснавная проблема интегрированных драйверов проблема с теплоотводом
    Штатно, часто сама печатка теплоотвод. Разбирал блок адаптивного света ренж ровера - именно так. Плюс, люминиевый корпус прижимается к драйверам для отвода тепла.


    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    При регулировке сильно слышно работу ШД?
    Вообще не слышно.
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  7. #67
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Вообще не слышно.
    У меня значит не в режиме работали ШД, надо собирать мосты на полевиках и не каких проблем
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  8. #68
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Еще в пятницу собрал новую плату, мосты верхние(BTS660 40A) нижние IR (62 А), подключить пока не удалось, хлебанул ледяного сока и как итог распухшее горло и температура
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  9. #69
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,314
    Спасибо +
    Получено: 614
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    хлебанул ледяного сока и как итог распухшее горло и температура
    Знаем мы этот сок в пятницу после работы

    Выздоравливай!!!
    Ford Mondeo IV

  10. #70
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    Знаем мы этот сок в пятницу после работы



    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    Выздоравливай!!!
    Спасибо
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  11. #71
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня вопрос по теме:
    вы монтировали автокорректор к ксеноновым фарам.
    А я собираюсь монтировать к галогеновым.
    Какие могут быть трудности в подключении?
    Моторчики в фарах и контакты одинаковы?
    Спасибо.
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  12. #72
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наткнулся на вашу тему, хочу добавить пару слов.
    Штатный автокорректор на свой дрындулет я уже установил, усё работает отлично, правда пришлось колхозить крепление под задний датчик, т.к. под конструкцию моей задней балки нет оригинального крепления. Ручную крутилку лучше вытащить и вставить заглушку чтоб небыло вопросов у гайцев. Незнаю как у пассатов но на мою А4 продаётся заглушка.
    Кому интересно то статья по установке здесь http://www.audi-vlg.hut2.ru/index.php?rf=2&out=autocorr , но нет времени дописать до конца, и эл.схема есть рисованная мной - надо отсканить.
    Как собирусь доделаю статью

    PS: Кстати сигнал скорости на блок автокорректора лучше брать не с АБС а из приборной панели.

  13. #73
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff,ну тогда тебе надо покупать универсальный хелловский автокорректор. Штатный ты не поставишь, т.к у него управление ШД в блоке реализовано.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  14. #74
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Штатный ты не поставишь
    Объясни, пожалуйста, поподробней.
    В фарах моторчики ведь есть и в галогенах и в ксеноне.
    А управление идет или от блока автокорректора или от крутилки в салоне.
    Или я где-то неправ?
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  15. #75
    Lupo
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    38
    Сообщений
    144
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Моторчики в фарах что в галогене что в ксеноне - ОДИНАКОВЫ. По крайней мере это относится к 1998 году.

  16. #76
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sergey Pechkoff,Двигатели коректора управляются по разному, в би ксеноне стоят биполярные ШД, в галогенках нет. В галогене положение задается опорным напряжением идущего с крутилки. В би ксеноне стоят датчики с помощью которых определяются углы шасси и кузова и мозги корректора рассчитывают и подают управляющие импулься на ШД.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  17. #77
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    al88f, я правильно понял что сами моторчики корректоров в фарах галоген и ксенон стоят разные?
    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    В би ксеноне стоят датчики с помощью которых определяются углы
    Датчики ведь стоят на передних и задних осях, правильно?
    Я правильно тебя понял, что моторчик корректора в галогеновой фаре не поймет управляющих импульсов, которые придут от блока управления автокорректора?
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  18. #78
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    Я правильно тебя понял, что моторчик корректора в галогеновой фаре не поймет управляющих импульсов, которые придут от блока управления автокорректора?
    да, но есть хелловский автокорректор он как раз и заточен на работу с корректорами из галогеновых фар, ценник тока гдето 7 тыр, не очень бюджетно

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    Датчики ведь стоят на передних и задних осях, правильно?
    да
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  19. #79
    Golf Аватар для Sergey Pechkoff
    Регистрация
    08.08.2007
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    45
    Сообщений
    631
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Большущие спасибо, al88f!
    Про универсальный я знаю, цена уже 8 кр., не фига не бюджетно ...
    Представилась возможность взять комплектующие автокорректора за 2,5 кр., придется отказаться. Жаль, но не покупать же еще и ксенонфары!
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    VW Passat B5, MY 1998, 1.6 AHL, Basis, МКПП DCN. Был.

  20. #80
    Passat
    Регистрация
    29.12.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    1,075
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zvera4 Посмотреть сообщение
    Моторчики в фарах что в галогене что в ксеноне - ОДИНАКОВЫ. По крайней мере это относится к 1998 году.
    - 1!!!!!Учите матчасть ,сударь,ВСЕ РАЗНОЕ!!!!

    Sergey Pechkoff,привет Сергей!
    VW Passat B5+, MY 2004, 2.0 ALT, Highline, МКПП GGF. Есть.
    а разве у тебя галоген?

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    Про универсальный я знаю, цена уже 8 кр., не фига не бюджетно ...
    Мало того не бюджетно,там всего лишь один датчик ( пьезо...)и ставится в районе заднего моста, хочу себе тоже заколхозить штатный(фары ксенон оригинал поставил),ищу детали...(НО все так не БЮДЖЕТНО....)

    Цитата Сообщение от Sergey Pechkoff Посмотреть сообщение
    возможность взять комплектующие автокорректора за 2,5 кр
    а где?,можешь посодействоватьь?,можно в л/с....
    В5+.2004..продан Touran.2012 Можете делать в этой жизни все что угодно - живым из нее все равно не выбраться...

Страница 4 из 26 ПерваяПервая ... 2345614 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Колхозим штатный фароомыватель
    от dimm в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 23.12.2014, 09:53
  2. Колхозим нештатный автокорректор.
    от ALEX94 в разделе Тюнинг
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 00:04
  3. Штатный автокорректор
    от SVETKOVREIN в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.12.2010, 02:22
  4. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 28.02.2008, 10:59
  5. Штатный телефон
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 22.11.2004, 15:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •