колхозим штатный автокорректор. - Страница 2
  1. #21
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Нафуй так сложно? Хочешь сделать динамический корректор?
    Все железо есть, нахаляву, сиди и делай, были бы на нашей разборе блок и датчики может и купил бы и поставил штатные.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  2. #22
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В общем сделал дачик измерения угла наклона, по первым прикидкам точность получается не хуже 0,2 град. Осталось пока несколько вопросов. Где на задней балке разместить датчик? Корпус пока не подобрал, но размер от половины до целого спичечного коробка будет. По фарам, какой ход штока корректора, и не отваливается ли чего при полном опускании фар вниз. При включении планирую опускать их до максимума, т.е ловить нулевую точку отсчета.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  3. #23
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В оригенале задний датчик привинчивается к внутренней части левого лонжерона в районе соединения тормозной трубки со шлангом (над этим соединением), а тяга к балке (там два отверстия есть. Они только с левой стороны. Она работает в обратную сторону!!!!! Т.е по принципу "карамысла"). Под датчик (точнее под кронштейн датчика) на лонжероне есть 2 отверстия с резьбой М6 под толстенным слоем мастики (я их задолбался искать).


    Про корректор пока ничего не скажу, т.к. не лазил ещё.
    Ford Mondeo IV

  4. #24
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    В общем сделал дачик измерения угла наклона, по первым прикидкам точность получается не хуже 0,2 град.
    Михаил!

    ИМХО датчик наклона в чистом виде не слишком подходит.
    Нужен датчик наклона кузова относительно дороги, а не горизонта.
    Как это собрался решить?
    А если чистый датчик наклона, то куда он будет крутить фару, если дорога идет под уклон или в гору?
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  5. #25
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex, я могу ошибаться, но как мне кажется, датчика потому и два, что они будут корректировать угол наклона света фар именно относительно дороги, ведь именно для этого один датчик ставится на переднюю ось, а второй на заднюю.
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  6. #26
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    kalex, я могу ошибаться, но как мне кажется, датчика потому и два, что они будут корректировать угол наклона света фар именно относительно дороги, ведь именно для этого один датчик ставится на переднюю ось, а второй на заднюю.
    Именно так.
    Поэтому и спросил Михаила, как он это собрался решать.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kalex,Один датчик буду ставить на заднюю балку, т.е связываю его с шасси, второй датчик на кузов сзади думаю на полку, т.е буду иметь углы шасси и кузова и собственно надо будет отрабатывать разницу в показаниях. Процедура выставки следующая, устанвливаем машину на ровную поверхность, поднимаем линзы фар процентов на 80 - 90 вверх (в процессе фары не будут подниматься выше данного уровня). Далее механически регулируем фары и запоминаем показания датчиков. В процессе с постоянной времени секунд 5 мерим разницу углов и при необходимости отрабатываем разницу между эталонной дельтой.
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  8. #28
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,218
    Спасибо +
    Получено: 249
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    kalex,Один датчик буду ставить на заднюю балку, т.е связываю его с шасси, второй датчик на кузов сзади думаю на полку.
    Если датчиков будет два, то тогда нет вопросов.
    Выше упоминался только один датчик и тогда мне стало интересно, как тебе удалось выйти из положения.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

  9. #29
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил я в субботу корректор. Промудохался целый день. Всё собрал, протянул провода, подключил. Подрубаю ВагКом, вхожу в контроллер фар. Висят ошибки-фары не настроены и нет связи с выключателем света. С выключателем решил просто-перекинул провод на габариты (тот контакт к которому надо подключать изначально при выключеном свете не соединяется (хотябы через лампы) с минусом, поэтому при выключеном ближнем мозг воспринимает это как обрыв). С адаптацией сложнее. Никак не мог войти в группу 001. Пишет "недоступно". зашел в измерения. Передний датчик не реагирует на движение. Через час докопался до того, что сам его неправильно подключил (перепутал контакты). Переподключил и всё заработало как надо. Адаптировал. Вроде всё.


    Распиновка блока управления автокорректором (штекер Т20):
    1-правая фара, контакт 6
    2-левая фара, контакт 3
    3-левая фара, контакт 6
    4-левая фара, контакт 4
    5-левая фара, контакт 2
    6-правая фара, контакт 4
    7-правая фара, контакт 2
    8-правая фара, контакт 3
    9-"плюс" после зажигания (я привинтил к колодке под блоком реле, № контакта не помню, самый правый)
    10-"масса" (далеко тянуть не стал, привинтил к креплению блока управления)
    11-так и не понял к чему.Эльза говорит - "колонна А, чёрный разъём 15 пин".
    12-не задействован
    13-так и не понял к чему
    14-К-линия (я подсоединил к 25 контакту синей фишки приборки - провод зел/бел)
    15-передний датчик - сигнал (контакт 4 в фишке датчика)
    16-задний датчик - сигнал (контакт 4 в фишке датчика)
    17-выключатель света контакт 4, провод 56 (но у меня так работать не захотел, пришлось перекидывать на провод с габаритов)
    18-сигнал с генератора (я подключил к 12 контакту в синей фишке приборки, провод син/красный)
    19-"плюс" на датчики (причём на оба)-контакт №5 в фишке датчиков
    20-"минус" на датчики (тоже на оба) - контакт №4 в фишке датчиков

    Датчики №4В0907503
    Кронштейн передний 3В0941291
    Кронштейн задний 3В0505575 ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД
    Блок управления 4Z7907357
    Мои кронштейны имели маркировку 4В0 вместо 3В0. Разница только в отверстиях (немного ближе друг к другу). Но на заднем я рассверлил кронштейны (примерно по 1 мм), а спереди просверлил в кузове ещё одну дырку.

    Огромная просьба!!! У кого есть ЭЛЬЗА и кто понимает в электрике VW, подскажите пожалуйста по 11-му и 13-му контактам (отмечено красным). На что они идут (конечный пункт назначения)
    Последний раз редактировалось Powar; 15.06.2010 в 22:58.
    Ford Mondeo IV

  10. #30
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Powar,очень интересно поведение штатного корректора, что происходит при включении и как реагирует допустим на то, что мешок картошки в багажник положил(ну картошка это так к слову)
    Цитата Сообщение от kalex Посмотреть сообщение
    Выше упоминался только один датчик и тогда мне стало интересно, как тебе удалось выйти из положения.
    Алексей, чудес на свете не бывает, более того даже с двумя датчиками не решается проблема изменения положения шасси при изменении давления в шинах, но как я понимаю и штатный корректор в данной ситуации безсилен
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  11. #31
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добавил распиновку. И нерешённые вопросы.
    Ford Mondeo IV

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    Алексей, чудес на свете не бывает, более того даже с двумя датчиками не решается проблема изменения положения шасси при изменении давления в шинах, но как я понимаю и штатный корректор в данной ситуации безсилен
    К чему это, почему должно меняться давление в шинах? Да и если давление вдруг изменится, то положение подвески относительно кузова останется прежним (пружины находу точно не изменяться ). Конечно, если вдруг спустит заднее колесо, то пучёк света уйдёт ближе к небесам, но на спущеных колёсах вроде никто не катается, а если и катаются, то о направлении света эти люди точно не задумываются.
    Ford Mondeo IV

  13. #33
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    К чему это, почему должно меняться давление в шинах?
    Ну если полная загрузка авто требуется увеличение давления, можно на лючке бака посмотреть, в Эльзу сейчас гляну по контактам

    --- Добавлено чуть позже ---

    Для блока J431
    T20/13 - Connection (rear left speed sensor), in dash panel wiring harness, сигнал спидометра короче
    T20/11 - хз

    --- Добавлено чуть позже ---

    на моделях c 2000 года T20/11 приходит на приборку T32b/21
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  14. #34
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение

    [/COLOR]Для блока J431
    T20/13 - Connection (rear left speed sensor), in dash panel wiring harness, сигнал спидометра короче

    А куда конкретно? К приборке? Или к датчику абс?
    Ford Mondeo IV

  15. #35
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    левый задний датчик скорости - это конечно датчик АБС здесь надо по цвету провода соорентироваться
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  16. #36
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    левый задний датчик скорости - это конечно датчик АБС здесь надо по цвету провода соорентироваться
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  17. #37
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    левый задний датчик скорости - это конечно датчик АБС здесь надо по цвету провода соорентироваться

    Спасибо! Судя по схеме это для ABS с системой EDS, а у меня таковой нету. А к приборке - это чтобы загорался сигнал о неисправности системы. Я его тоже подключать нестал.


    Следующий шаг- омывайки фар. Только незнаю, насколько это актуально. Скорее всего просто две прямоугольных крышки приклею на двухсторонний скотч к бамперу, и всё. Если что, омывайки мало, вот и не срабатывает.
    Последний раз редактировалось Powar; 17.06.2010 в 11:14.
    Ford Mondeo IV

  18. #38
    Phaeton Аватар для А л е к с а н д р
    Регистрация
    31.03.2009
    Адрес
    Россия, Московская область, Москва где-то рядом
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,250
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 27
    Отправлено: 69

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Powar, значит закончил с установкой и наладкой работы автокорректора? Как результат? Заметно, что работает? А так респект и уважуха за Ваши с Альфом доводки!
    VW Passat B5 97, 1.8T AEB, седан, ручка, климат, немец, зимой в 18ых тапочках с 225ыми стельками
    Для сердечка пьём только 98

  19. #39
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Powar
    Регистрация
    12.04.2009
    Адрес
    Москва, Перово
    Возраст
    41
    Сообщений
    6,323
    Спасибо +
    Получено: 616
    Отправлено: 298

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от А л е к с а н д р Посмотреть сообщение
    Powar, значит закончил с установкой и наладкой работы автокорректора? Как результат? Заметно, что работает? А так респект и уважуха за Ваши с Альфом доводки!
    Да, я думаю всё. Когда заводишь, опускаются-поднимаются. На ходу кажется тоже работают (картофан пока не возил). Так что пока всё. Теперь будем ждать следующих глобальных идей.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Теперь надо товарищу Коста ГРМ поменять.
    Ford Mondeo IV

  20. #40
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    44
    Сообщений
    3,341
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 78
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Powar Посмотреть сообщение
    Да, я думаю всё.

    А мне еще корпуса и разъемы надо подбирать, электрика на столе вроде пашет.
    За какое время примерно подъем опускание происходит?
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

Страница 2 из 26 ПерваяПервая 123412 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Колхозим штатный фароомыватель
    от dimm в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 23.12.2014, 09:53
  2. Колхозим нештатный автокорректор.
    от ALEX94 в разделе Тюнинг
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 17.05.2012, 00:04
  3. Штатный автокорректор
    от SVETKOVREIN в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 11.12.2010, 02:22
  4. Ответов: 35
    Последнее сообщение: 28.02.2008, 10:59
  5. Штатный телефон
    от DiMoN в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 22.11.2004, 15:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •