0
Тема: Снятие и ремонт турбины
-
06.06.2010, 12:17 #1
- Регистрация
- 25.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
Снятие и ремонт турбины
Доброго дня всем!
Пришло время ремонтировать турбину (окончательно разболтался клапан вестгейта и уже достал звенеть). Вроде нашел где можно заменить отдельно клапан за сравнительно разумные деньги, но турбину надо принести уже снятую.
Подскажите, насколько реально самому на улице снять и потом поставить турбину? Стоит ли вообще самому за это браться?Passat B5+; 2001; AWT; 1,8T; Tiptronic; RNS MFD
-
06.06.2010, 12:43 #2
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Вполне реально. Только подготовиться надо. Как правило гайки крепления турбины к коллектору закисают. Сними всё лишнее,чтоб подлезть к ним и обильно смочи их ВД-шкой и оставь на время,на ночь например.
Если эти гайки открутишь,то всё остальное довольно просто.
Где-то отчеты были. В поиск сползай...Умри молодым, но как можно позже.
-
06.06.2010, 15:39 #3
- Регистрация
- 25.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0В базе данных нашел статью, но в ней ни чего не осталось(((
Слышал, что вроде нужен динамометрически ключ... Что то еще из специфического инструмента понадобится, да и вообще что потребуется?
Еще интересует требуется ли какая то настройка после установки?Passat B5+; 2001; AWT; 1,8T; Tiptronic; RNS MFD
-
06.06.2010, 15:54 #4
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0Ничего там вроде специфического нет Да и настройки не требует. Снял-поставил. Но,как всегда гладко на бумаге,да забыли про овраги...
Если гайки крепления турбы открутятся -щитай тебе крупно повезло
Динамоключ нужен для установки на место,чтоб с нужным моментом гайки затянуть.
И ещё: будешь ставить турбу назад- поменяй гайки на медные (бронзовые),они продаются в любом ВАЗовском магазе,да и стоят копейки.
Мало-ли придется снимать вдругорядь...
А если тебе не придется,то тот,кто менять её будет в следующий раз,точно тебя добрым словом помянетУмри молодым, но как можно позже.
-
06.06.2010, 16:19 #5
- Регистрация
- 11.03.2006
- Адрес
- Россия, Москва, СВАО
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 8,718
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 167
Отправлено: 181
0Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5
-
06.06.2010, 16:23 #6
- Регистрация
- 05.08.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,310
Спасибо: Получено: 796
Отправлено: 8
0OldLeshiy,
B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
, VAG COM
-
06.06.2010, 16:24 #7
- Регистрация
- 23.11.2009
- Адрес
- Питер
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 22,236
Спасибо: Получено: 3,844
Отправлено: 86
0OldLeshiy, снять турбину в домашних условиях - несложно. Трудно будет подлезть к нижнему болту катализатора (мне пришлось обрезать рожковый ключ, т.к. места там очень мало). Яма крайне желательна (часть креплений откручивается снизу). В остальном все просто. Запасись сразу прокладками к коллектору и к катализатору.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
-
06.06.2010, 18:59 #8
- Регистрация
- 25.06.2008
- Адрес
- Россия, Москва, ЮАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 501
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0fibonathi,
Спасибо огромное за файлик!!!! Это, как понимаю, статья из базы данных целиком
--- Добавлено чуть позже ---
Я, если соберусь, то буду как раз на улице около дома снимать... Вот думаю как потом это в разобранном виде оставлять(((Passat B5+; 2001; AWT; 1,8T; Tiptronic; RNS MFD
-
06.06.2010, 19:16 #9
- Регистрация
- 11.04.2009
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 777
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 0
0ну там нет криминала. все влезет в багажник, вообще как только снимешь короб воздушного фильтра, сразу все будет перед тобой. но мы не решились и нашли нормальный гараж с ямой. сняли и поставили за 9 часов. еще нам очень помог хирургический зажим. пережали трубку антифриза. а-то лил как из ведра. Да и еще купи прокладки масляной обратки.по крайней мере мы их поменяли. и масло мы тоже сразу поменяли.
Похожие темы
-
Снятие и ремонт ганератора Valeo, дв. ADR. Подробный отчет.
от Cartuning в разделе Архив 2008г.Ответов: 7Последнее сообщение: 13.03.2008, 12:15 -
Ремонт турбины
от Dimix в разделе Архив 2007г.Ответов: 9Последнее сообщение: 28.05.2007, 01:22 -
Сколько стоит ремонт турбины!!!
от Сергей999 в разделе Архив 2006г.Ответов: 13Последнее сообщение: 12.10.2006, 07:18 -
Снятие и ремонт датчика уровня топлива. Снятие бензонасоса.
от Romboch в разделе Архив 2006г.Ответов: 35Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:35 -
Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
от Makus в разделе Архив 2005г.Ответов: 27Последнее сообщение: 26.11.2005, 22:03