Тысяча извинений! нужна помощь по системе охлажения.

[Рустемка]

Тысяча извинений! нужна помощь по системе охлажения.












Здравствуйте.
Начну не размусоливая. Загорается чекист с периодичностью раз в два дня (проверял на протяжении двух недель).....поехал к человеку обладающему шнуроком посмотрели,пишет ошибку (номер не помню, расшифровали сразу) пишет-неисправность системы охлаждения. Что логичнее всего подумать-менять датчик. Поменял датчик ОЖ .....через два дня тоже самое! Опять к товарищу,снова неисправность системы охлаждения.
Што делать господа дайте совет,задолбалася я шо пепец.
Спасибо!
Забыл добавить. Из наблюдений: При невысокой температуре воздуха (ниже + 15) при постоянном движении (по трассе ) стрелка показаний темп. ож начинает отклоняться в сторону понижения,ну не до 0 конешно,градусов эдак на 20! И при запуске на холодную не срабатывает СВВ. После сброса ошибки всё работает норм (СВВ по утрам и стрелка стоит на 90 )

может второй датчик на тройнике радиатора надо заменить??? у меня есть такой и я думаю если он крякнет, то хоть сто раз меняй тот, который за ГБЦ.

[terco]

может второй датчик на тройнике радиатора надо заменить??? у меня есть такой и я думаю если он крякнет, то хоть сто раз меняй тот, который за ГБЦ.

на сколько мне известно, этот датчик управляет только вентилятором.

[Юрий Ки-ов]

Тоже по похожей причине менял термостат и датчик температуры о. ж . Всё пришло в норму и расход топлива чуть уменьшился -ради интереса попробовал поездить в экономичном режиме по трассе 100 км- 6.3 литра по компу (правда выше 90 км.ч. уже не экономия)

[Tart_poison]

наконец-то я добрался до форума

Ошибка 17704 Р1296? такая была? 100 процентов замена термостата.

ошибка у Саши 18613 48B5 P2181 Неисправность системы охлаждения

[Саша Француз]

ошибка у Саши 18613 48B5 P2181 Неисправность системы охлаждения

ну как такую можно запомнить)))

[VodorodH]

на сколько мне известно, этот датчик управляет только вентилятором.

+100 вообще на мозги никак не завязан: "+" - датчик (а точнее термовыключатель) - реле; контакты реле: "+" -предохранитель - реле- резистор - вентилятор

[saimon6]

У меня нечто похожее загорается чек раз в два дня на холодную когда заводишь обороту на прогрев не поднимаются код ошибки 18613 P2181 Malfunction in cooling system. HELP!!!!!!!

[Саша Француз]

Доброго времени господа! Вот я поменял не давно термостат,как многие рекомендовали,даже пару дней успел поездить в удовлетворении того что на панели не горит мерзкая лампочка в виде крана(это жена так её называет) и вот опять беда!!! какие будут коментарии???

[Саша Француз]

18613 48B5 P2181 Неисправность системы охлаждения

да вот кстати ошибочка если кто понимает...[COLOR="Green"][COLOR="Green"][COLOR="Green"]

[Саша Француз]

О светлые умы где же вы?!!!

[MasterDru]

если недогревается только она - термостат

+1
Меняй термостат

[Student]

Саша Француз, тактильность к черту. Термостат может и недозакрываться может и подклинивать. Ты сначала поменяй, а потом уже дальше лезь. ну а если поменял и стрелка успокоилась на 90, то дальше надо смотреть все-таки показания температуры с ноутом по ДТОЖ. Особенно хорошо было бы посмотреть график температуры в измерениях с момента заводки и до полного прогрева. Было тут выклакдывали как красиво и четко должно выглядеть данное произведение.

[Seregas]

О светлые умы где же вы?!!!

Эта ошибка говорит о неисправности ДТОЖ или термостата. Термостат ты поменял - смотри ДТОЖ

[Саша Француз]

Меняй термостат

только поменял

--- Добавлено чуть позже ---

смотри ДТОЖ

менял сразу после считывания ошибки через ноут,не помогло.

--- Добавлено чуть позже ---

Особенно хорошо было бы посмотреть график температуры в измерениях с момента заводки и до полного прогрева. Было тут выклакдывали как красиво и четко должно выглядеть данное произведение.

да вот с этим посложнее, мы с товарищем можем только тупо считать через ноут ошибку и расшифровать,с графиками еще не очень))

--- Добавлено чуть позже ---

Особенно хорошо было бы посмотреть график температуры в измерениях с момента заводки и до полного прогрева. Было тут выклакдывали как красиво и четко должно выглядеть данное произведение.

да вот с этим посложнее, мы с товарищем можем только тупо считать через ноут ошибку и расшифровать,с графиками еще не очень))

[Seregas]

да вот с этим посложнее, мы с товарищем можем только тупо считать через ноут ошибку и расшифровать,с графиками еще не очень))

В вагкоме открываешь двигатель / измерения. Выбираешь 2-ю группу (вроде в ней есть температура ОЖ) и пишешь лог файл. На ХХ двигатель (за 10 мин максимум) должен прогреваться до 90 градусов. Как прогрелся - выключаешь запись лога и открываешь полученный файл, например, в Экселе. Строишь там график и смотришь... Должна быть ровный график без провалов.

--- Добавлено чуть позже ---

Как вариант - еще неисправная проводка к ДТОЖ

[Саша Француз]

Должна быть ровный график без провалов.

спасибо попробую!!!

[BisenovA]

подскажите пожалуйста
у меня ФП 1998г.в. универсал комби об.1.6 механика
при движении стрелка температуры падает до нуля
чтобы востановилась показания стрелки да 90 гр. нужно остановиться и подождать после чего стрелка медлено поднимается. а потом снова

[niki1975]

Из собственных дел. На обоих AWMах выскакивали проклятые чеки 18613. Поменял термостаты (хотя в кастрюле визуально работали). На белом помогло, на сером опять чекист. Поменял ДТОЖ (причём б/у поставил) и всё ОК.

[Student]

Seregas, не обязательно, есть такая прога - ваг скоп (вроде так), ставится в кучу к ваг кому. Там сразу график строится. У себя когда лямбды проверял - смотрел сразу графики через нее.

BisenovA, тебе друг советую почитать тему с самого начала. Проще говоря смени термостат, проверь ДТОЖ. КАК??? - ЧИТАЙ ТЕМУ!

--- Добавлено чуть позже ---

BisenovA, плюс ко всему прочему никак до нуля не опустится. Показания начинаются от 50! градусов.

[Seregas]

не обязательно, есть такая прога - ваг скоп (вроде так),

Можно и так. У любой проблемы есть как минимум 2 верных решения

плюс ко всему прочему никак до нуля не опустится. Показания начинаются от 50! градусов.

Наверное он имеет ввиду, что стрелка падает в начало шкалы