вентелятор включается при холодном

[BORIS 99]

Доброго Вам Всем здоровье!!!
Скажите пожалуйста, а это нормально, утром когда еще двигатель не нагретий до 50 градусов включается вентилятор, что это может быть, когда климат контроль выключаю то вентилятор тоже отключается, может быть у кого нибудь была такая история и как ее исправить? Спасибо

[пингвин]

в двух словах - это нормально

[pavel1]

когда климат контроль выключаю то вентилятор тоже отключается

Это нормальная работа электровентилятора по сигналам климат контроля, в режиме авто вентилятор буде включаться постоянно, при температуре окружающего воздуха выше +4С для охлаждения радиатора кондиционера

[BORIS 99]

Это нормальная работа электровентилятора по сигналам климат контроля, в режиме авто вентилятор буде включаться постоянно, при температуре окружающего воздуха выше +4С для охлаждения радиатора кондиционера

Спасибо за ответ, но почему-то раньше такого небыло, я понимаю если нагревается двигатель, а если только заводишь и она холодная ну по идею -та не должна включаттся, или что-то я совсем нечего несоображаю?

[Сергей 29 регион]

BORIS 99, Не соображаешь. Правильно ребята тебе говорят. Когда ты включаешь климат, то компрессор начинает гонять хладагент по системе. А он должен охлаждаться. Поэтому сразу подключается эл. вентилятор. Зимой этого не будет

[pavel1]

я понимаю если нагревается двигатель

То вентилятор тоже включится независимо от сигнала климатической установки, но уже по сигналу(контакту) термореле, установленного на выходе ОЖ из главного радиатора при тем-ре выше 110С

[urabr]

Ребята, привет, подскажите и мне, пожалуйста, если не сложно, тема похожая. У меня на радиаторе на AWT стоят два вентиллятора. Один, поменьше размером, стоящий справа по ходу движения машины включается при включении кондея, это понятно. Другой, покрупнее, стоящий прямо перед двиглом, работает постоянно на прогретой машине и, по моему, на одной скорости. На холодную я его не проверял.
Так вот, мне непонятно следующее. Глушу разогретую до 98-100 град. машину (температуру проверял климатом) и оба вентиллятора останавливаются. На климате при этом температура движка растёт до 109 град., пока снова мотор не заведу, большой вентиллятор включается и охлаждает снова до 98-102 град.
Почему при глушении двигла отключаются оба вентиллятора?
На прошлом 4-ом Пассате вентиллятор после остановки двигла ещё некоторое время крутился, охлаждая двигатель.
Ваг Ком ошибок не выявляет, кто что нибудь подскажет, заранее благодарю.

[Vasilich]

Почему при глушении двигла отключаются оба вентиллятора?
На прошлом 4-ом Пассате вентиллятор после остановки двигла ещё некоторое время крутился, охлаждая двигатель.
Ваг Ком ошибок не выявляет, кто что нибудь подскажет, заранее благодарю.

А зачем? Охлаждать антифриз в радиаторе при выключенном двигателе???

ругой, покрупнее, стоящий прямо перед двиглом, работает постоянно на прогретой машине и, по моему, на одной скорости.

Приводится ремнем генератора, поэтому встает.

Один, поменьше размером, стоящий справа по ходу движения машины включается при включении кондея, это понятно.

И так вроде понятно

[pavel1]

На климате при этом температура движка растёт до 109 град.

Сигнал на климу идет с ДТОЖ, после остановки там максимальная температура, которую ты и наблюдаешь.
Сигнал на пуск вентилятора идет с датчика-реле температуры ОЖ, установленном после радиатора и он включит вентилятор при 110С, если она достигнет этого значения, но это значение визуально не проконтролируешь. Следовательно, там тем-ра ниже и вент не работает.
Теоретически, вентилятор может включаться после останова, но это, скорее, повод для разбирательства, если на улице не Африка

Из инструкции, которую редко кто читает внимательно

[urabr]

Vasilich, pavel1, спасибо, всё понял.
pavel1, кстати, эту инструкцию я читал, поэтому и удивился. Теперь всё ясно и не парюсь. Кстати, заметил, кондей отключаешь, температура падает градуса на три, прикольно.

[pavel1]

кондей отключаешь, температура падает градуса на три, прикольно.

Логично, если учесть, что кондей приличная нагрузка для двигателя

[urabr]

Логично, если учесть, что кондей приличная нагрузка для двигателя

Я это знаю, не думал, что температура вырастет.

[fibonathi]

Компрессор кондея это нагрузка примерно в 8000 вт или примерно 12 л\с.(Информация к размышлению)

[urabr]

Компрессор кондея это нагрузка примерно в 8000 вт или примерно 12 л\с.(Информация к размышлению)

То то я чувствовал, в пробках в эту жару тупила, как жигули