0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Если можно ответить экстренно. Автомат типтроник, нужно долить масло. Менял левый сальник шруса. В мануале написано 35-40 градусов. Замерять нечем. Проехал км 30. Сколько примерно градусов? И какая разница если на горячую?
Спасибо: |
Получено: 45 Отправлено: 6 |
sema005, попробуй зайди в тему ваг ком локатор и поищи соклубника в своем районе, ребята не откажут. Помогут с ноутом посмотреть температуру.
Нет невыполнимой работы для человека, который не обязан делать ее сам. VW Passat B5+ Variant 2002 AZM 2.0
Спасибо: |
Получено: 86 Отправлено: 61 |
B5+, 1.8T, AWM, 2001 - был -> B6 почти такой же тока местный XW8ZZZ3CZAG006817
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
Спасибо. Решил оставить в сервисе. Пусть остывает.
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
А масло в редуктор надо тоже по температуре заливать? я так понял, что речь не про АТF. Просто тоже хочу на выходных у себя проверить....
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi
я слил теперь незнаю как её туда обратно запихнуть
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
stalker-777, Резинровый шланг с воронкой вам в помосчь
Спасибо: |
Получено: 1,488 Отправлено: 2,115 |
B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi