2
-
01.06.2010, 18:26 #1
- Регистрация
- 06.10.2004
- Адрес
- Россия, Сергиев Посад
- Возраст
- 51
- Сообщений
- 37,580
- Записей в дневнике
- 14
Спасибо: Получено: 8,390
Отправлено: 3,359
Замена воздушного фильтра на 1,8т со снятием короба (отчет с фото)
Автор: Bazarov
На днях сделали небольшую фотосессию на моторе 1,8т AWM. Предлагаем к вниманию наш с Виктором способ замены воздушного фильтра.
Снять декоративную панель.
Открутить 3 самореза крепления впускного патрубка. Демонтировать патрубок.
Ослабить 2 самореза крепления теплозащитного экрана. Отщёлкнуть кронштейны крепления металлического патрубка вентиляции бензобака, если на вашем авто они ещё живы. Если кронштейны сломаны, то ослаблять саморезы не имеет смысла.
Ослабить хомут, снять резиновый Г-образный патрубок со штуцера обратного клапана. (Старые патрубки часто лопаются по месту обжима, появляется подсос воздуха. При слишком сильной затяжке хомута вероятность деструкции патрубка увеличивается).
Снять фишку с электромагнитного клапана вентиляции адсорбера N-80. «Стянуть» резиновую рубашку клапана с пластикового выступа на корпусе воздушного фильтра.
Ослабить хомуты крепления «гусеницы» и патрубка СВВ (одноразовый зажимной хомут демонтировать, при сборке заменить на червячный). Отсоединить гусеницу и патрубок СВВ от корпуса фильтра.
Между штуцером на коробе фильтра и патрубком СВВ должно быть резиновое кольцо. При сборке внутреннюю поверхность кольца немного смазать маслом или силиконовой смазкой.
Снять резиновую заглушку с отверстия под разъём ДМРВ.
Снять фишку с разъёма ДМРВ. (В подавляющем большинстве случаев если в этом узле были шаловливые ручки сервисменов, фишка будет сломана, как на фото). Принцип крепления фишки такой же, как и на катушках зажигания (пассаты после 2000г.в.). На AEB фишка другая, с пружинной защёлкой. Её снимать ещё проще.
Открутить болт крепления короба фильтра (головка или ключ на 10).
Убрать проводку и патрубки в сторону от зоны короба фильтра. Извлечь короб движением «вверх».
Отщёлкнуть 4 клипсы крепления крышки короба, снять крышку.
Убрать старый фильтрующий элемент. Вытряхнуть грязь из нижней части короба. Очистить посадочное место под новый фильтр.
Установить новый фильтрующий элемент. Наша однозначная рекомендация – Knecht-Mahle LX 622.
Сборка производится в обратном порядке.
При установке короба необходимо убедиться в том, что резиновые ножки на коробе попали в ответные дыры в лонжероне.
P.S. Мы не утверждаем, что невозможно качественно поменять фильтрующий элемент без полного демонтажа короба. Однако на наш взгляд, такой способ максимально удобен и надёжен, несмотря на кажущийся объём работы – достаточно быстр(15 минут), а главное – не требует доп. оборудования в виде всяческих пылесосов.Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204 чОрный, чОрный - был
В личке НЕ КОНСУЛЬТИРУЮ!
Похожие темы
-
Замена воздушного фильтра Фотоотчет
от novcyber в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 20.11.2016, 23:43 -
замена воздушного фильтра на B5.5 AWT
от Ven в разделе Архив 2009г.Ответов: 16Последнее сообщение: 25.06.2009, 17:13 -
Замена воздушного фильтра на 1,8т со снятием короба.
от Bazarov в разделе Архив 2009г.Ответов: 28Последнее сообщение: 17.06.2009, 09:53 -
Замена воздушного фильтра на 1,8Т АЕВ
от Priest в разделе Архив 2009г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.05.2009, 13:08 -
Замена воздушного фильтра на AWM
от RuddeR в разделе Архив 2009г.Ответов: 26Последнее сообщение: 31.03.2009, 23:20