0
-
01.06.2010, 15:23 #1
- Регистрация
- 14.04.2010
- Адрес
- г. Советский, Ханты-Мансийский АО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
Неизвестный гаджет в двигателе 1,6 AHL
Месяц назад куплен VW B5 1999 года выпуска. Тогда же скачаны из инета 2 книжки по обслуживанию. Ни в одной из них нет прибамбаса, отмеченного стрелкой на фото. Оно бы и ничего, но в этой штуке на холостых оборотах тихо, а при добавлении оборотов появляется металлический стук. К ней подходит два тонких проводка - красно-зелёный и бело-жёлтый. Обращение к местным кулибиным не помогло - не знают они, что это такое, чем дребезжит и для чего надо. Подскажите, пожалуйста!
-
01.06.2010, 15:40 #2
- Регистрация
- 06.12.2007
- Адрес
- Россия, Москва, ВАО
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 124
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0А ты уверен, что у тебя 1,6. Это впускной коллектор от 1,8 ADR,APT,ARG
И называется эта штука флейта номер 9 на рисунке.
-
01.06.2010, 15:53 #3
- Регистрация
- 04.12.2008
- Адрес
- Россия, Волгоград
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 24
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Эт флейта, а куда показывает стрелка эт вакум (грибок). У меня такая же система стоит. В флейте стоит вал на котором надеты 4 кольца пластиковых. Они со временем стираются и начинает появляться промежуток между внутренним корпусом флейты и этими кольцами и от этого стук (но не металический, а пластика). Лечится это покупкой нового узла привода.
http://i026.radikal.ru/1006/fd/d1c5d2441815.jpg
--- Добавлено чуть позже ---
Точна что у него 1.6
т.к у меня 1.6 и такая же система
-
01.06.2010, 15:56 #4
- Регистрация
- 18.10.2005
- Адрес
- Россия, Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,315
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 1
-
01.06.2010, 15:56 #5
-
02.06.2010, 06:52 #6
- Регистрация
- 14.04.2010
- Адрес
- г. Советский, Ханты-Мансийский АО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 3
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
02.06.2010, 07:44 #7
- Регистрация
- 10.05.2008
- Адрес
- Россия, Липецк
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 2,779
Спасибо: Получено: 511
Отправлено: 483
0изменяет длинну впускного тракта, улучшает приёмистость двигателя
B5+ AWT 2002 МКПП седан был
В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...
-
02.06.2010, 08:52 #8
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,629
Спасибо: Получено: 628
Отправлено: 198
0Ищи мой отчет, я чинил, после ремонта проездил 3 года, и только месяц назад поменял, и не из-за треска, а просто так, ради профилактики, просто попался новый девайс по халявной цене.
VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
-
15.06.2010, 23:46 #9
- Регистрация
- 13.05.2008
- Адрес
- Казахстан, Астана
- Возраст
- 61
- Сообщений
- 60
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
-
16.06.2010, 03:31 #10
- Регистрация
- 25.10.2008
- Адрес
- РФ
- Возраст
- 39
- Сообщений
- 3,758
Спасибо: Получено: 2
Отправлено: 2
0а флейту нужно чистить или нет?
-
16.06.2010, 09:16 #11
- Регистрация
- 19.04.2007
- Адрес
- Щелково
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,629
Спасибо: Получено: 628
Отправлено: 198
0вот фото
пропаять места обведенные красным.VW Sharan 1.9TDI ASZ, Nissan Pathfinder R51
Похожие темы
-
Стук в двигателе 1,6 AHL
от Maximo в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 27Последнее сообщение: 31.10.2012, 08:56 -
эмульсия в двигателе ahl 1.6
от scorpiorising в разделе Архив 2011г.Ответов: 13Последнее сообщение: 18.11.2011, 18:39 -
троит на прогретом двигателе. 1.6 AHL МКПП
от 707 40rus в разделе Архив 2010г.Ответов: 0Последнее сообщение: 12.10.2010, 23:30 -
Как поменять маслосъёмные колпачки на двигателе AHL 1.6 ?
от Юрий_ в разделе Архив 2010г.Ответов: 8Последнее сообщение: 19.06.2010, 18:04 -
Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
от Ивановец в разделе Архив 2005г.Ответов: 14Последнее сообщение: 21.01.2005, 18:04