Замена воздушного фильтра Фотоотчет

[novcyber]

Привет, всем! Искал сперва фотоотчет по данной теме, но не нашел, пришлось менять все по трем картинкам в книге. Стремно было немного не задеть и испортить какой-нибудь датчик. Но в итоге вроде все прошло хорошо, и деньги на сервисе сэкономил.
Вот собственно чем занимался в прошлую субботу:
1. Исходная позиция:

2. снимаем колпачки:

3. Откручиваем саморезы:

4. Вытягиваем крышку из зажима:

5. Снимаем воздухопровод по частям (весь сразу вместе с гофрированной частью у меня не получилось аккуратно, поэтому я решил по частям) :

6. Собственно и саму гофрированную часть:

7. Отпускаем два зажимчика:

8. Отодвигаем верхнюю часть корпуса и убеждаемся, что без снятия верхней защиты двигателя удобно снять фильтр не получится :

9. Наконец-то вынимаем виновника торжества:

10. Ужасаемся как можно было довести до такого состояния фильтр :


11. Заглядываем внутрь, чтобы как думалось сперва, быстренько все почистить:


12. Убеждаемся, что без снятия нормально все вычистить не получится:


13. Снимаем еще два зажимчика (слева спереди и слева сзади, если смотреть по ходу автомобиля) :


14. Откручиваем болтик, на котором держится нижняя часть корпуса воздушного фильтра:

15. Вытягиваем корпус, причем его можно вытянуть только чтоб наверх сперва шла передняя правая его часть (если смотреть по ходу автомобиля) либо ближняя к нам левая (если так, как я стоял и фоткал):

16. Вычищаем все насколько это возможно, я не мыл его, вытирал влажной тряпкой, хотя может стоило бы помыть под водой:

17. Собираем уже все обратно, не забывая вытирать каждую деталь, особенно внутренние полости воздухопровода:






В общем, вроде все вышло красиво. Надеюсь кому-то пригодится. Вроде ничего подобного пока нет, операция не сложная, может мои фотки придадут кому-то смелости сделать все своими руками, а то мои друзья все что-то боятся сами лезть, а мне хочется повсюду самому все делать!

[SVETKOVREIN]

молоток!

[autopilot]

Было бы неплохо в названии темы указать, что это на дизеле и фотки поменьше вставить.

З.Ы.: Просто на бензин турбовый такая тема точно есть и там немножко по другому все: https://passatworld.ru/showthread.ph...BE%D0%B1%D0%B0.

[sergey-25]

novcyber,

и деньги на сервисе сэкономил.

Тем более на сервисе, так бы не разбирали и не чистили

[SVETKOVREIN]

Я лично меняю фильтр в декабре и июне.Но такого срача у меня нет.Короб снимаю всегда и полоскаю под душем.И хобот тоже
Что же ты так не следишь?Машина без воздуха едет плохо

[novcyber]

Было бы неплохо в названии темы указать, что это на дизеле и фотки поменьше вставить.

Ну это в первый раз такой фотоотчет постю, у меня монитор большой, фотки помещаются . А в следующий раз учту обязательно.

--- Добавлено чуть позже ---

Я лично меняю фильтр в декабре и июне.Но такого срача у меня нет.Короб снимаю всегда и полоскаю под душем.И хобот тоже
Что же ты так не следишь?Машина без воздуха едет плохо

Полностью с тобой согласен. Я был в шоке, когда увидел, что там творится!!! Ладно, пыль, грязь, но листья откуда?? как будто там кто-то жил... .
Машина осенью приехала с Германии, надо было сразу заменить, а я тормозил, думал что с Германии она должна быть чистая. Хотя листья скорее всего все-таки уже молдавские.
Ну ничего, уже на будущее буду умнее!

[mr-johny]

Хорошо что картошка ещё не растёт

[Vasilich]

Я лично меняю фильтр в декабре и июне.Но такого срача у меня нет.Короб снимаю всегда и полоскаю под душем.И хобот тоже
Что же ты так не следишь?Машина без воздуха едет плохо

У тебя бензин, атмосферный. А дизеля - пылесосы еще те!

Хорошо что картошка ещё не растёт

Смех не уместен! Такое кол-во грязи образуется легко за 10-15 тыс. км. Поэтому крайне рекомендую раз в 7-8 тыс менять фильтр!


novcyber, у меня до AVF был AHH. Тоже пылесос, но фильтр и короб на авф почему-то гораздо быстрее засирается, чем у чипованного АНН! Я меняю раз в 7000, раз в 2-3 вытряхиваю! За 3 тысячи копится пыли чуть ли ни как у тебя на фото и даже бычки иногда достаю оттуда

[novcyber]

Я меняю раз в 7000, раз в 2-3 вытряхиваю!

а вытряхивая фильтр, он не повреждается? то есть не образуются где-то какие-то трещины, которые будут пропускать пыль?
Я понимаю, что тут аккуратность тоже не лишняя, но все-таки боязно такое дело вытряхивать просто. Он же нежный все-таки.

[Vasilich]

а вытряхивая фильтр, он не повреждается? то есть не образуются где-то какие-то трещины, которые будут пропускать пыль?
Я понимаю, что тут аккуратность тоже не лишняя, но все-таки боязно такое дело вытряхивать просто. Он же нежный все-таки.

Не на столько! Я вынимаю его, стукаю аккуратно об что-то плоское, прохожусь пылесосом и ставлю на место 6 лет так делал - проблем 0

[Талян]

Я на своем тракторе менял раз в 5 тысяч или перед зимой или перед летом.

[Сергей 29 регион]

novcyber, Зачем корпус фильтра снимал? Ест такая хорошая штука, называется ПЫЛЕСОС! По частям воздуховод тоже не следовало бы снимать. Есть 3 заветных винтика, которые крепят его. Их откручиваешь и снимаешь воздухозаборник целиком. Короче, запутал ты всех.

[Slog]

novcyber, Зачем корпус фильтра снимал?

Ну, я тоже корпус снимаю...
Если его не вытащить, то заталкивать фильтр в щель не комфортно. Вытащить же - нема проблем.
Кстати... у кого как, а у меня на корпусе еще хомут пластиковый для проводов висит со стороны пассажирской фары... прежде чем тянуть крышку, надо аккуратненько высвободить провода из этого крепления...

[Vasilich]

novcyber, Зачем корпус фильтра снимал? Ест такая хорошая штука, называется ПЫЛЕСОС! По частям воздуховод тоже не следовало бы снимать. Есть 3 заветных винтика, которые крепят его. Их откручиваешь и снимаешь воздухозаборник целиком. Короче, запутал ты всех.

Я тоже раньше был сторонником замены без демонтажа короба. Но на АВФ снимаю. Ты не представляешь, сколько там грязи копится. Даже зимой. Только снимать, вытряхивать. Иногда даже отверткой из углов выковыривать Да и фильтр легче ставить. И уж точно без заломов и перекосов.
По времени - плюс 5 минут. Так что не критично...

[пингвин]

Добавлю только что при установке короба нужно попасть двумя лапками снизу короба в 2 отверстия с резинками на лонжероне. Иначе короб будет болтаться. Сделать это ой как не просто и в сервисах, например забивают на это. Но мы то знаем...
Кроме того, когда снимается короб, то чтоб не мешала крышка, лучше открутить от нее электромагнитный клапан (винт-звездочка) и вытащить трубку вакуумной системы. Потом соответственно не забыть воткнуть все назад.
Ну и фильтр менять лучше отщелкивая все защелки. Правда они могут вылететь...

Кстати под коробом фильтра зачетное место для ксенона

[Vasilich]

Добавлю только что при установке короба нужно попасть двумя лапками снизу короба в 2 отверстия с резинками на лонжероне. Иначе короб будет болтаться. Сделать это ой как не просто и в сервисах, например забивают на это. Но мы то знаем...
Кроме того, когда снимается короб, то чтоб не мешала крышка, лучше открутить от нее электромагнитный клапан (винт-звездочка) и вытащить трубку вакуумной системы. Потом соответственно не забыть воткнуть все назад.
Ну и фильтр менять лучше отщелкивая все защелки. Правда они могут вылететь...

Кстати под коробом фильтра зачетное место для ксенона

Да вроде легко попасть лапками в отверстие. Главное, если резинки слетели и застряли в дырке - их нужно вытащить и посадить на место.
А без снятия клапана и трубки и не снять короб

[novcyber]

novcyber, Зачем корпус фильтра снимал? Ест такая хорошая штука, называется ПЫЛЕСОС! По частям воздуховод тоже не следовало бы снимать. Есть 3 заветных винтика, которые крепят его. Их откручиваешь и снимаешь воздухозаборник целиком. Короче, запутал ты всех.

Снимал, потому что грязь в нем была как зацементированная, отверткой отковыривал из всех уголков. Да и пылесос подключать у меня по крайней мере заняло больше времени, чем все вычистить рукой, тем более никакой пылесос не сравнится с умелой человеческой рукой.
А воздуховод по инструкции написано было, что снимать только те две части, но одним разом, но неудобно обе части снимать сразу, и поэтому снял по частям, да и протереть каждую часть удобнее намного.
Крепления между этими частями воздуховода тугие, так что не думаю, что они прямо разболтаются от этого.

[oleg-kv]

Я был в шоке, когда увидел, что там творится!!! Ладно, пыль, грязь, но листья откуда?? как будто там кто-то жил...

Я первый раз когда снял короб-обнаружил кроме грязи пару болтов М10 длиной около 60 мм, видно их когда-то положили у воздухозаборника и их засосало.

[bobtnt]

очень рекомендую не поленится и прочистить сеточку расходомера воздуха (G70):

чистил большие отверстия ухочистками, а более мелкую сеточку через которую воздух заходит на расходомер пришлось вычищать зубной щеткой.
если эта сетка забита (а она по моим предположениям была забита на процентов 10 чем-то вязким похожим на крем для обуви ),
то можно хоть каждую неделю менять воздушные фильтры - эффекта будет не много.

простите за оффтоп: записи в дневниках нельзя новичкам добавлять? а то тоже хотел сделать свой фотоочет по этой тематике.

[Chicony]

Я бы вам дорогие други посоветовал ещё делать профилактическую чиситку датчика ДМРВ специальным спецсредством(сразу говорю чтоб парировать - датчик Бош обрабатывается и всё работает)лично надоело их менять по 950 гривень.Теперь при плановой смене фильтра обязательная чистка ДМРВ.