обдув лобового стекла, дует только правая половина

[gyurza2000]

При включении обдува справа дует как надо, а слева почти не дует - зимой ездить невозможно. Торпедо разбирать надо, или можно пролезть как то посмотреть через это дупло:

[gyurza2000]

upup

[Ioann]

справа дует как надо, а слева почти не дует

А зачем тогда центр разобрал?
Лево и разбирай, смотри почему не дует.

[gyurza2000]

блин, центральный дефлектор вытащил по другой причине, вопрос у меня с обдувом лобового стекла а не с центральным дефлектором и не левым дефлектором и не правым, а с тем что под стеклом!!!

[Luka]

При включении обдува справа дует как надо, а слева почти не дует

Не понятно, воздуховод там один идет и разделения нет на право-лево. Если дует в один, то должно дуть и в другой. Интенсивность потоков действительно по-моему различается, потому что сам обращал внимание, что пассажирская сторона несколько быстрее отпотевает

[gyurza2000]

воздуховод один...но когда намерзало этой зимой на стекле то я только тряпкой процарапывая лёд спасался, а пассажирская сторона отпотевала очень быстро сама...что же может быть?Почему интенсивность дутья пассажиру ГОРАЗДО выше чем водителю?Полезнее наоборот

но, возвращаясь к вопросу....как к этому воздуховоду подлезть с наименьшим гемором?

[Luka]

как к этому воздуховоду подлезть с наименьшим гемором?

Думаю без снятия панели никак Пытаюсь вспомнить устройство этого блока, но что-то все смутно помнится. Все-таки воздуховод хоть и один, но он разделенный кажется. Может заслонки для начала проверить, ошибки почитать.

[gyurza2000]

все удивляются, но...по климату ошибок никаких нет. Я не разбираюсь в этом, но там же нет никакой возможности регулировки дутья пассажиру или водителю, там же нет такой опции

[Luka]

там же нет никакой возможности регулировки дутья пассажиру или водителю

Нету, однако не все так просто. У заслонок есть и промежуточные положения, относительно тех, что определены на крутилке (у меня просто кондей), на климате тоже самое только управление не ручное. Так вот может заслонка у тебя встала в каком то промежуточном положении, что дует только в одно хайло Это всего лишь предположение, а возможно и заблуждение

[gyurza2000]

а как это лечится?И имеет ли мне смысл пытаться физически влезть в этот патрубок, дующий на лобовое стекло или всё лечится правкой электронных мозгов?
А на климат контроле одна кнопочка - вкл/выкл дутья на стекло и больше или меньше дуть, больше ничего относящегося к этому дефлектору

[gyurza2000]

что некому подсказать как вылечить дутьё из подлобового дефлектора только в одну сторону?

[gyurza2000]

сегодня один сервисмен предположил что у меня не работает левый моторчик, что заслонки двигает, видимо по этой причине заслонка осталась в каком то полузакрытом положении и плохо дует. Такое может быть?И как до этого моторчика добраться в таком случае?

[gyurza2000]

вижу у всех рабочие климатроники и никто никогда к ним не лазил?Подскажите хоть торпедо снимать нужно?Если да, то как это делается

[gyurza2000]

зима скоро уже, а по заслонкам никто не подсказал ничего дельного...снимать торпеду и смотреть?Или можно только подрульную панель снять и так добраться?Только куда там лезть и как оно выглядит не понятно что искать даже

[Гризыч]

снимать торпеду и смотреть?

я никогда не разбирал. Посмотрел сейчас в ЭЛЬЗЕ - говорят что чтобы добратся до привода заслонки размораживатля надо снимать всю морду. Скрин давать не буду - там много с перекресными ссылками на разные разделы. Поставь ЭЛЬЗУ и посмотри что пишут. С картинками.

[gyurza2000]

только что провёл самодиагностику климата:
444 02

--- Добавлено чуть позже ---

привода заслонки размораживатля

это что за зверь?...Elsa стоит, но там чёрт ноги поломает

[Гризыч]

[gyurza2000]

да....глянул...

[Гризыч]

но ты все таки попробуй найти на ыоруме тех, кто реально разбирал. Может можно как то проще, возможно тебе даже не надо все это разбирать..... как это часто бывает.

[gyurza2000]

да может и не надо, но, когда ни разу не видел то что ищешь...сложно представить как это сделать с "завязанными глазами"