0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
Всем здрасте
Делал профилактику, замена масла, чистка ДЗ, чистка ВГК (буть проклят её создатель), почти всё собрал не поставил вот этот датчик на картинке под номером 30
Срочно надо было отъехать пропустить машину в бокс ну я и завёл без него, тут же загорелась красная маслёнка
двигатель был заглушен работал не более 3 секунд
Итог: из корпуса маслом выплюнуло какой то плунжер и набрызгало маслом грамм 50
Вопрос что это ваще за датчик, какие последствия такой заводки, плунжр там один иль есть ещё пружинки шарики т.к. я его тока одного нашёл, как он вставляеться обратно какой стороной?
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 2 Отправлено: 0 |
Зачем ты его снимал-то?
Это не датчик, это часть гнц - ЭМ соленоид.
Скорее всего никакие.
Надо собрать обратно - как было
Поищи, недавно была темка про этот плунжер - как должен правильно стоять.
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
Снимал чтоб добраться до болта крепящего трубку ВГК, а прокладки там нет?
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Собственно, тему можно не искать. Один товарищ уже разобрал недавно ГНЦ
Скажу ещё раз, золотник (не плунжер) с одной стороны имеет плоский торец, с другой у него продольное отверстие. Так вот этим отверстием он вставляется
ВНУТРЬ. Наружу глядит сторона без отверстия. Ну и потом соответственно прикручивается электромагнит.
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
Всем спасибо всё поставил всё ОК тока мне не понятно почему там прокладки нет между соленоидом и корпусом?
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 815 Отправлено: 1,013 |
Спасибо: |
Получено: 50 Отправлено: 63 |
А у меня его не было блин
B5+ 2002 AWT 1.8T, FABIA 1.6 CFNA
Спасибо: |
Получено: 355 Отправлено: 64 |
Вот оттуда и масло выходит...