Замена натяжителя цепи 1.8T AEB
  1. #1
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Замена натяжителя цепи 1.8T AEB

    Итак я решился, буду менять натяжитель, ну и цепь заодно, так как после замены насоса дизеление и грохот не пропали. ГРМ до кучи менять не охота, он в хорошем состоянии. На ауди форуме вычитал, что Bazarov говорит: "В принципе, реально попробовать без разбора морды". Но к сожалению никаких отчетов не нашел. Кто знает как?

    Что мне понадобится:
    Натяжитель
    Цепь
    Прокладка натяжителя
    Прокладка клапанной крышки
    VAG Tool 3366

    Что еще? Буду рад любой инфе
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  2. #2
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    надо снять шкив РВ потом снимать валы. должно получится без разбора морды. Ремень можно подвязать к шкиву, что бы не перескочил зуб.

    для сжатия натяжителя теоретически используется специальная тулза, но можно сколхозить на коленях из шпильки и уголка если заказывать долго и дорого.

    еще в список сальники валов и по желанию новый шкив РВ и новый болт к нему.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для lifter
    Регистрация
    11.03.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    8,718
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 167
    Отправлено: 181

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Приспособа для сжатия натяжителя помоему идет в комплекте с новым оригинальным натяжителем.
    Skoda octavia 2.0TDI 6DSG
    ИмелSKODA SUPERB COMBI 2.0 TDI 6DSG Elegans+ passat B3 и B5

  4. #4
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит прикинул я тут объем работ и решил что нафик эту цепь менять (многие пишут что она долго служит), слишком сложно, нужно ГРМ скидывать а он у меня нормальный, короче буду менять только натяжитель, как в этой статье. А именно снимаем крышку, снимаем впускной вал, снимаем натяжитель, ставим новый, собираем назад. Что думаете?
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  5. #5
    Phaeton Аватар для Son@r
    Регистрация
    25.01.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    59
    Сообщений
    3,773
    Спасибо:
    Получено: 53
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Accelerator Посмотреть сообщение
    Что думаете?
    Получится. Только если применить съемник цепи (как на велосипедах) то можно разъединить цепь и не надо будет валы снимать, ну или только впускной и цепь заменишь. Она конечно долго служит, но надо люфт проверить.
    И потом ГРМ не скидывать, а только ослабить натяжение и скинуть с шестерни РВ, а это можно сделать без снятия морды. О чем
    Гризыч, и сказал...
    Passat variant ADR (газ), МКПП, есть приспособы для сжатия ГНЦ, замены МСК, вкручивания заднего ТЦ

  6. #6
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Son@r Посмотреть сообщение
    Получится. Только если применить съемник цепи (как на велосипедах) то можно разъединить цепь и не надо будет валы снимать, ну или только впускной и цепь заменишь. Она конечно долго служит, но надо люфт проверить.
    Ну старую то не вопрос рассковырять, а если я новую рассоединю и потом соединю, не сломается потом?
    И потом ГРМ не скидывать, а только ослабить натяжение и скинуть с шестерни РВ, а это можно сделать без снятия морды. О чем
    Гризыч, и сказал...
    Я просто на этой машине до ремня еще не притрагивался, снял только защиту один раз, чтоб посмотреть в каком он состоянии, нужно почитать на эту тему, может действительно ничего сложного....
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для zrm35
    Регистрация
    21.05.2008
    Адрес
    Россия, Вологда
    Возраст
    47
    Сообщений
    19,226
    Спасибо:
    Получено: 2,274
    Отправлено: 3,009

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Accelerator, я менял пару месяцев назад ГНЦ, там все предельно просто, снял клапанную крышку, выставил метки, стянул ГНЦ 3366, затем снял вал, на котором датчик холла крепится, вытащил ГНЦ, все протер, поставил новую прокладку под ГНЦ, поставил ГНЦ, поставил обратно вал, при этом надо посчитать звенья, я на всякий случай сделал пометки маркером ну и собрал, потом с трепетом сел в машину и... сильно очкуя завел, она завелась, после этого страх пропал. Впервые в мотор полез Зато теперь тишина, цепь не трогал, т.к. у нее износа там практически нет. Только вот сальники тогда не поменял, теперь надо менять, уже лежат в машине, все времени нет ...
    Скажите, сальники реально поменять без разбора морды или нет?
    П.С. Извини, что в твоей теме вопрос задаю.
    VW Passat B5 Variant, 2000, ARG, МКПП - Был, VW Passat B6 Variant, 2009, CBAB, МКПП, no DPF, webasto TTE - есть

  8. #8
    Touareg Аватар для Accelerator
    Регистрация
    07.12.2009
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,263
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 212

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    ...........
    Скажите, сальники реально поменять без разбора морды или нет?
    П.С. Извини, что в твоей теме вопрос задаю.
    ниче мне тоже интересно, но вообщем там нужно валы снимать, вот выше писали что их можно снять без разбора... но придется отпускать ГРМ
    99 Passat B5 AEB MT, 08 Tiburon 2.0L MT

  9. #9
    Touareg Аватар для Гризыч
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    45
    Сообщений
    2,273
    Спасибо:
    Получено: 319
    Отправлено: 115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    затем снял вал
    Цитата Сообщение от zrm35 Посмотреть сообщение
    поставил обратно вал
    при этой процедуре надо вниматеотно отнестись к ПОРЯДКУ откручивания (а не только закручивания) крышек подшипников. Можешь вал поломать. Порядок смотри в ЭЛЬЗЕ для своего мотора.
    Хороша та машина, которая ездит. Вот у меня две и обе ездят - я доволен

Похожие темы

  1. Ответов: 6
    Последнее сообщение: 30.01.2012, 21:48
  2. замена прокладки натяжителя цепи(awt)
    от AZAZLO в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.09.2011, 23:32
  3. Замена Прокладки Натяжителя цепи
    от SparXXX-11011985 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 22.07.2010, 16:13
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.08.2008, 15:06

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •