Подскажите где можно снять секретку с машины?

[Наташа-25]

я думаю поговорить в Москве можно найти с кем, не обязательно регистрироваться на форуме)) а на счёт секретки это не развод, можете спросить у Базарова он смотрел мою машину, а на счёт запуска двигателя вы правы, машина в основном плохо заводиться с утра или когда долго стоит, если заводить машину много раз в день то всё ок

[Maikl]

По моему с задней двери разорвать питание на безонасосе невозможно, если только не протянуть провода через пол салона ради кнопки? А она работает на закрытие открытие или как?

(Кстати возможно этот проводок обломился в гофре между дверью и стойкой?)

+1 Надо включить музыку, или попробовать опускать стекло, дергая дверь, если провод сломан, то дверь будет то работать то отключаться....

[DmitryT]

По моему с задней двери разорвать питание на безонасосе невозможно, если только не протянуть провода через пол салона ради кнопки? А она работает на закрытие открытие или как?
Думаю отдельный микрик.... И почитай выше - проблемы с двиглом...
"машина в основном плохо заводиться с утра или когда долго стоит, если заводить машину много раз в день то всё ок "

[Maikl]

машина в основном плохо заводиться с утра или когда долго стоит, если заводить машину много раз в день то всё ок

Если бы секретка, она бы постоянно плохо заводилась, а так....

у меня создаётся чёткое ощущение того, что это развод.......

+1000 Дело ясное, что дело темное!
Двигло смотреть надо....

[Наташа-25]

думаю дело точно не в двигатели, его проверяли и компом и знающие люди в сервисах

[DmitryT]

Знающие люди бывают разные Попробуйте метом исключения - отключите свою секретку и проверьте - одним вариантом неисправности станет меньше и т.д.

[Александр_ru]

а на счёт запуска двигателя вы правы, машина в основном плохо заводиться с утра или когда долго стоит, если заводить машину много раз в день то всё ок

о чём я и говорю, что проблема комплексная, помимо непоняток с блокировкой, есть ещё и проблема затруднённого "холодного пуска"

[александр84]

я думаю поговорить в Москве можно найти с кем

спросить у Базарова

я не понимаю зачем создавать еще одну тему ?здесь те же самые люди что и в курилке!

[DmitryT]

Может и ошибаюсь но блокировка (секретка) не зависит от того когда машину заводишь (с утра на холодную или на горячую) и сколько раз .... (была такая схемка в старых журналах радио если память не подводит - называлась вроде блокировка двигателя с иммитацией неисправности двигателя но опять же она либо работает либо нет а так чтоб раз через десять и с утра или с вечера врят ли...)

--- Добавлено чуть позже ---

Просто отключите её и закроем тему.... Приезжайте к нам в Астану я её Вам отключу

[Наташа-25]

добрый день ещё раз у меня появился ещё один вопросик, не по поводу секретки, дело в другом, почемуто когда после поездки глушишь двигатель, появляется какой то треск из капота, причём он слышан в течении минут 10, что это может быть?? ведь двигатель уже выключен

[Александр_ru]

Наташа-25, нужно открыть капот и постараться локализовать источних треска ....иногда тихий треск могут издавать остывающие детали, но треск треску рознь, нужно слушать конкретную машину...пластиковые панели под капотом тоже нужно снять...

[skazo4nik]

интересная секретка) может бензонасос не докачивает "до конца"? А треск может быть из за кондея (выпускает воздух). Сам долго думал что шипит, пока не обьяснили зеленому

[Наташа-25]

интересная секретка) может бензонасос не докачивает "до конца"? А треск может быть из за кондея (выпускает воздух). Сам долго думал что шипит, пока не обьяснили зеленому

но этот треск всё равно есть даже если кондей и не включали, а бензонасос кстати уже поменяли, дело не в нём

--- Добавлено чуть позже ---

у меня созрел ещё один вопросик, 4 дня назад меняли масло в двигатели, залили Кастрол 5W-30 и меняли фильтр, правда механик перелил масло, там выше нормы теперь, и почему то теперь появился сильный дым из трубы, белый, но не каждый раз, может это из за перелитого масла?? или ещё какие то причины могут быть?

[skazo4nik]

у меня созрел ещё один вопросик, 4 дня назад меняли масло в двигатели, залили Кастрол 5W-30 и меняли фильтр, правда механик перелил масло, там выше нормы теперь, и почему то теперь появился сильный дым из трубы, белый, но не каждый раз, может это из за перелитого масла?? или ещё какие то причины могут быть?

хоть я и зеленый в этом вопросе, может маслицо поджирает перелитое. А может процесс приживания какой)

но этот треск всё равно есть даже если кондей и не включали, а бензонасос кстати уже поменяли, дело не в нём

а пробовали открыть зажигание, дать насосу покачать. Выключить зажигание, снова дать покачать. Так раз 10 сделать и потом попробовать завестись.



Один раз буксировал кстати девушку на 10-ке с такой же проблемой. завестись не могла. И так и эдак. К черту эти секретки. кому надо, тот угонит все равно. Сгоняйте на ugona.net и вам там все расскажут и снимут.

[DmitryT]

Наташа-25, нужно открыть капот и постараться локализовать источних треска ....иногда тихий треск могут издавать остывающие детали, но треск треску рознь, нужно слушать конкретную машину...пластиковые панели под капотом тоже нужно снять...

+1 Наталья Вы сначала бы сами посмотрели что там трещит нам ведь отсюда не видно.... потом лучше спросите что с этим делать...

[александр84]

бензонасос кстати уже поменяли, дело не в нём

нужно же было секретку снять, а уже насос поменяли рабочий

--- Добавлено чуть позже ---

боюсь предположить что поменяют еще....

[Александр_ru]

Наташа-25, у Вас 1.8 Турбо , и насколько понимаю, турботаймера нет. Так вот, турбированные двигатели глушить сразу после поездки не рекомендуется, особенно, если поездка была активной очень. Турбина должна остыть при работе двигателя на холостых оборотах несколько минут.(одну из этих функций выполняет турботаймер).
что касается перелитого масла на сервисе....больше не обращайтесь в этот сервис, а уровень масла нужно привести в норму, хоть и частичным сливом его...не буду вдаваться в подробности, Вы не механикно для двигателя равно плохо (практически), как низкий уровень масла, так и чрезмерный.
"белый" дым обычно говорит о попадании антифриза в камеру сгорания, дым не сладковатый?я признаться не могу Вас представить, пробующей конденсат из выхлопной трубы на вкус, однако, это один из простых способов диагностики, народный, так сказать....откройте расширительный бачёк с антифризом и посмотрите, нет-ли на поверхности антифриза маслянной плёнки....если есть, у Вас очень большие проблемы, но не будем пока усугублять. Вообще, я-бы посоветовал-бы Вам обратиться в реально толковый сервис (хоть из "белого" списка Клуба, хотя кого-то конкретно рекомендовать не могу, во-первых, я не в Москве, во-вторых, ремонтируюсь самостоятельно )...сами Вы мало что сумеете сделать самостоятельно, равно и как диагностировать неисправности...а "уделать" двигатель сумеете

--- Добавлено чуть позже ---

попробуйте выяснить, когда будет очередная встреча Клуба в Москве и приедте на встречу, думаю, ребята не откажутся посмотреть Вашу машину и дадут рекомендации. В Клубе есть реально толковые и знающие люди

[александр84]

Вас очень большие проблемы, но не будем пока усугублять. Вообще, я-бы посоветовал-бы Вам обратиться в реально толковый сервис (хоть из "белого" списка Клуба, хотя кого-то конкретно рекомендовать не могу, во-первых, я не в Москве, во-вторых,

тык уже советовали Базарова, тема клон в курилке .....тот сервис где менялось масло явно не из белого списка

[Наташа-25]

Наташа-25, у Вас 1.8 Турбо , и насколько понимаю, турботаймера нет. Так вот, турбированные двигатели глушить сразу после поездки не рекомендуется, особенно, если поездка была активной очень. Турбина должна остыть при работе двигателя на холостых оборотах несколько минут.(одну из этих функций выполняет турботаймер).
что касается перелитого масла на сервисе....больше не обращайтесь в этот сервис, а уровень масла нужно привести в норму, хоть и частичным сливом его...не буду вдаваться в подробности, Вы не механикно для двигателя равно плохо





(практически), как низкий уровень масла, так и чрезмерный.
"белый" дым обычно говорит о попадании антифриза в камеру сгорания, дым не сладковатый?я признаться не могу Вас представить, пробующей конденсат из выхлопной трубы на вкус, однако, это один из простых способов диагностики, народный, так сказать....откройте расширительный бачёк с антифризом и посмотрите, нет-ли на поверхности антифриза маслянной плёнки....если есть, у Вас очень большие проблемы, но не будем пока усугублять. Вообще, я-бы посоветовал-бы Вам обратиться в реально толковый сервис (хоть из "белого" списка Клуба, хотя кого-то конкретно рекомендовать не могу, во-первых, я не в Москве, во-вторых, ремонтируюсь самостоятельно )...сами Вы мало что сумеете сделать самостоятельно, равно и как диагностировать неисправности...а "уделать" двигатель сумеете

--- Добавлено чуть позже ---

попробуйте выяснить, когда будет очередная встреча Клуба в Москве и приедте на встречу, думаю, ребята не откажутся посмотреть Вашу машину и дадут рекомендации. В Клубе есть реально толковые и знающие люди

оййй а что будет если в антифризе будет масляная плёнка?? не пугайте меня, да уж новая машина новые проблемы, у меня до Пассата была Импреза почти 5 лет проблем почти не знала с ней, надеюсь с Пассатом тоже не будет)))

--- Добавлено чуть позже ---

а насос кстати был не рабочий как мне сказали из за него машина вообще глохла на ходу

[TheTERMINATOR]

Наташа-25, по поводу секретки. Базаров мне рассказал про проблему. Починить - можно без проблем. Проблема - где чиниться. К сожалению, у меня нет места, куда бы мог поставить машину. Вернее есть, но туда не пустят - пропускной режим. А нужно - крыша над головой, чистый пол и электричество 220.