0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Всем доброго времени! Скажу сразу поиск не смотрел (пишу из гаража с телефона) Проблема вот в чем ехал сегодня ни кого и нечего на трогал))) смотрю на доску а у меня челочек рыжий загорелся((( Вот что Ваг выдал!
1 Неисправности:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Спорадическая
Пару недель назад была вода под ковром, все высушил. Могут контакты окислиться на датчике?
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Rosario Agro у меня таже проблема
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Rosario Agro,под ковром...нееа,смотри с левой стороны(вскрывай ,где обивка порога верхнюю часть,где стоит под заглушкой болт,желтый разьем и смотри там),НО мне это не помогло !!!!(отходило под АЭр бек водителя(руль - разьем- плохой контакт в пинах...))![]()
В5+.2004..проданTouran.2012
Можете делать в этой жизни все что угодно - живым из нее все равно не выбраться...
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
+1 У многих отходит имено жёлтая фишка.
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Sizzlean, Ни как не решил проблему???
иван41, Разъем который вместе с пучком по стойке под торпеду уходит???
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Sizzlean, Я так понимаю снимаем подставку под левую ногу, рядом с ней кожух пластиковый, там маленькая заглушка под ней саморез откручиваем его, снимаем кожух под ним проводка! Когда ковырялся с комфортом обратил внимание на желтую фишку (как на всех разъемах аирбэгов) я так понимаю речь о нем идет!???
Powar, И как с этим бороться???!
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 2,205 Отправлено: 593 |
Не, подставку откручивать ненадо. Просто из этого кожуха (под заглушкой) выкручиваешь саморез и сдёргиваешь его. Речь как раз об этой жёлтой фишке. Отстёгиваешь её и снова пристёгиваешь. Пытаешся сбросить ошибки. Если не поможет, проблема под рулём (или в руле).Sizzlean, Я так понимаю снимаем подставку под левую ногу, рядом с ней кожух пластиковый, там маленькая заглушка под ней саморез откручиваем его, снимаем кожух под ним проводка! Когда ковырялся с комфортом обратил внимание на желтую фишку (как на всех разъемах аирбэгов) я так понимаю речь о нем идет!???
Powar, И как с этим бороться???!
Das Uaz
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Все теперь понял!!! Этих желтых фишек аж 4 штуки 2-а под сиденьями и 2-а под обшивками т.е с лево и с право по одной!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
В5+.2004..проданTouran.2012
Можете делать в этой жизни все что угодно - живым из нее все равно не выбраться...
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Powar, Понял буду пробывать!
Sizzlean, В моем случаи получается что с левой стороны! В твое по ходу тоже!
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
Rosario Agro, Я так тоже предпологаю! ИМХО, а если нет?
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Sizzlean, А если нет, то думаю пиропатрон смотреть и датчик под сиденьем ибо чудес не бывает! А у тебя ошибка точно такая же?! Я первый раз когда подключил бук, стер ошибку съездил заправился но обратной дороге опять загорелась!
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Rosario Agro, привет! Всё гораздо проще. Это у тебя шлейф в контактном кольце барахлит. Я только вчера эту беду у себя устранил. Не ползай пока под панель. Сними руль и сними контактное кольцо. Прозвони контакты на входе и на выходе кольца. Они будут звониться в зеркальном отражении. Имей виду. У тебя ESP есть в опциях?
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 44 Отправлено: 84 |
Сергей 29 регион, ЕSP нет. А это имеет значение???
W222 S63 амЖо
Спасибо: |
Получено: 19 Отправлено: 38 |
У меня началось когда возил с собой бассеин, все высушил, поехал читать ошибки и вот оно сама посебе загорелась! Поле этого ошибки не читал и не стирал както времени нету и машина стаит без р\рейки и дисков уже месяц!!!
А может проблема после удара кулаком по сигналке!
B5_1.8_ADR_97_был
B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец! R появилась, D буксует
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
Не имеет. Тебе даже лучше. Значит у тебя в кольце всего один разъем. Он состоит из 4 контактов: 2-это звуковой сигнал, а 2 других-это и есть контакты подходящие к подушке безопасности в руле. Хотел же я вчера фотоотчет сделать, но думал не пригодится, ан нет. Пригодилось бы.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".
Спасибо: |
Получено: 1 Отправлено: 4 |
НЕ ФАКТ,там обычно редко отходит,вот в ногах....да,смотри поиск там много тем по этому вопросу,а на кольцо....грешить ,ты его разбирал?я да ...,редко ломается,если только кто то до нас его перекрутил...
,в основном шлйф в ногах... и пины (шлейф)подушки водителя...
--- Добавлено чуть позже ---
что кольцо с ЕСП, ,что без ,там проводка независима...(звуковой сигнал,круиз,подушка),поэтому ,еще раз если НИКТО не лазил...ломаться НЕ ЧЕМУ!!!!проверено,поверьте и не на одном авто...вот сам блок на плате ЕСП...выходит из строя,шлейф....очень редко...см.выше
В5+.2004..проданTouran.2012
Можете делать в этой жизни все что угодно - живым из нее все равно не выбраться...
Спасибо: |
Получено: 55 Отправлено: 6 |
иван41, не хочу тебя обидеть, но я это кольцо разбирал уже раз пять. Так что сниму его закрытыми глазами. Машинка у человека уже старая и шлейф в кольце ломается у выхода на подушку, что было и уменя. Я всё перепаял и проблема исчезла. Пусть человек прозвонит кольцо не разбирая, а там уже дальше будем думать.
PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".