0
![Вы не можете благодарить!](images/buttons/up_dis.png)
Спасибо: |
Получено: 266 Отправлено: 148 |
odik, возможно, будет ярко.
Выпаивать + впаивать сетодиоды = много брака. Или действовать надо очень аккуратно. Перегреть их очень легко, особенно, если нет опыта. Повнимательнее в этом моменте. Удачи!
Остались только дети.
Спасибо: |
Получено: 64 Отправлено: 62 |
Не актуально![]()
B5.5 Limousine GLS 2004 1.8T AWM TipTronic + full xenon + R17
Спасибо: |
Получено: 3 Отправлено: 11 |
А кто пробовал перепаять светодиды в самом экране-красные на белые? Чтоб сделать как в новых авто где экран не красный а черный и буковки и цифры белого цвета (как у нас сейчас черный экран а инфо подается красным). Или там ещё красная какая пленочка в дисплее имеется?
VW Passat B5.5 Variant 1.9 TDI AWX/05 handsfree
VW Passat B5 Variant 1.9 TDI AFN/99 - был :-(
Спасибо: |
Получено: 0 Отправлено: 0 |
а есть у кого электро схема приборки и распиновка её
![]()
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Может уже тут и проскакивало, извините если баян.
Насчет слишком ярких белых диодов. После перепайки, на белой накладной пластмасске с отверстиями под светодиоды и ЖК-экранчики, просто заклеиваем эти отверстия кусочками обычной офисной бумаги. Я перепаял одну шкалу, заклеил отверстия и сравнил со второй. Получается совсем чуть ярче, вполне сравнимо по яркости с родными синими.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 60 Отправлено: 47 |
pilson, а бумажка со временем не выгорит? Что то мне кажется она через месяц пожелтеет...
VW Touareg NF Был: VW Passat B5 1.6AHL
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Не думаю. Бумага быстро желтеет на солнце, а тут того несчастного света от диодов меньше чем от люминесцентных офисных ламп. Потемнеет разве что за год.
Или, как вариант - кусок матового тонкого оргстекла, или белый скотч. Впрочем скотч наверное тоже пожелтеет.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Уважаемы, подскажите, если кто в курсе.
С прогревом дисплей становился нечитаемым. Заменил на китайский. Теперь такое впечатление что уровни сигналов для открытия (поворачивания) кристаллов в дисплее слишком малы, т.к. показывает он, мягко говоря, ОЧЕНЬ неконтрастно. Пикселы едва различимы, если присматриваться. Если поколхозить с резисторами на плате с обратной стороны дисплея, рядом с резистороной сборкой на 6.8КОм, добавляя резитор в различные точки где на "минус", где на соседние "+5В" - то дисплей показывает как надо, очень сочно и контрастно, но появляются "тянучки", наверное за счет того что это делается не уровнем импульсов, а тупо подавая некоторый потенциал на общий фон.
Всвязи с этим интересут следующий момент:
1. Можно ли изменять уровень импульсов кодировкой дисплея?
2. Если п.1 нельзя - то можно ли подправить EEPROM, чтобы изменить уровень импульсов?
Извините если непонятно выразился.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
Спасибо, что отписался с отзывом по китайскому дисплею. Кинь ссылку какой брал.
Экран большой?
Кодировкой панели точно ничего не сделаешь.
Тут надо экспериментировать. Номер панели напиши.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 29 |
Как так можно обобщать про "китайские".. Они все китайские. С моим новым китайским проблем нет! Так что давайте как-то конкретнее, где покупали, кто производитель LCD, или хотя бы имя продавца на Алиэкспресс...(мой случай).
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 29 |
http://www.aliexpress.com/snapshot/108512757.html
Только посмотрел.. Продавец KZD SCIENCE AND TECHNOLOGY CO LTD. Покупал в июне 2011.
Но у него на данный момент нет такой позиции!
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 29 |
Пришел именно такой, как на картинке... и упаковка такая же....
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Да, экран большой. Брал вот тут:
http://www.ebay.com/itm/290729228275...84.m1439.l2649
Номер приборки 3B0920947E (VDO)
--- Добавлено чуть позже ---
Ну вот так вот обобщил. Что в этом такого? Я совета хочу, а не хаять продавца. Первый экран пришел полудохлый, продавец выслал на замену второй. Уже есть то что есть и заниматься пересылками-перепайками туда-сюда я не хочу. То что тебе повезло с экраном с первого раза - что ж, могу лишь поздравить. А мне вот не очень повезло, и хочу найти решение на уровне прошивки, дабы поднять уровень сигнала/сигналов. Вполне вероятно что это решение поможет намного продлить жизнь уже полудохлым экранам, которые "тускнеют" как прогреются.
--- Добавлено чуть позже ---
Дисплеи разные. У меня другая маркировка. FG8865A Made in GuangZhou
Кстати, если внимательно поприсматриваться к картинкам на ибее и пр. площадках - то есть еще дисплеи со шлейфом, расположеным не по центру, а смещенным либо влево, либо вправо.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 29 |
Какие именно сигналы ты собираешься менять? Это бестолковая затея! Есть сигнал контрастности, его параметры заложены в железе приборки, т.е. в обвязке LCD. Эта обвязка рассчитана на стандартные параметры контроллера LCD, находящегося на шлейфе. Если параметры не те, то и изображение будет иным, не четким, засвеченным, зависящим от температуры и т.д....--- Добавлено чуть позже ---
Ну вот так вот обобщил. Что в этом такого? Я совета хочу, а не хаять продавца. Первый экран пришел полудохлый, продавец выслал на замену второй. Уже есть то что есть и заниматься пересылками-перепайками туда-сюда я не хочу. То что тебе повезло с экраном с первого раза - что ж, могу лишь поздравить. А мне вот не очень повезло, и хочу найти решение на уровне прошивки, дабы поднять уровень сигнала/сигналов. Вполне вероятно что это решение поможет намного продлить жизнь уже полудохлым экранам, которые "тускнеют" как прогреются.
Другими словами.. Подстраивать приборку под бракованный LCD,- это рукоблудие!
Заказывай другой, ставь..пробуй!
PS LCD с косым шлейфом не для B5!
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Спасибо: |
Получено: 359 Отправлено: 625 |
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.![]()
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Спасибо за наставления, но как бы мне решать что делать с моей приборкой и куда тратить деньги.Какие именно сигналы ты собираешься менять? Это бестолковая затея! Есть сигнал контрастности, его параметры заложены в железе приборки, т.е. в обвязке LCD. Эта обвязка рассчитана на стандартные параметры контроллера LCD, находящегося на шлейфе. Если параметры не те, то и изображение будет иным, не четким, засвеченным, зависящим от температуры и т.д....
Другими словами.. Подстраивать приборку под бракованный LCD,- это рукоблудие!
Заказывай другой, ставь..пробуй!
Все же параметры контрастности находятся где-то в EEPROM.
Я совсем забыл что залил на эту приборку (3B0920947E) дамп от другой (3B0920827A), которая сйчас стоит в авто. Вернул родной дамп на родину - и о чудо, экран заработал как положено, т.е. с нормальной контрастностью и безо всяких резисторов
Отсюда можно смело сделать вывод, что контрастность можно регулировать через EEPROM, нужно только найти нужные адреса.
Также отсюда можно сделать вывод, что на подсаженых экранах можно тем же методом правки EEPROM продлить жизнь дисплея на некоторое (может и годы) время.
Теперь следующий вопрос. Есть два дампа - от приборки в авто (3B0920827A), и от приборки, лежащей на столе (3B0920947E). какие части дампа от приборки из авто мне нужно перенести в приборку на столе, чтобы в ней появился мой пробег, VIN, ключи и прочее, не касающееся адаптации через VAG-COM ? Ну чтобы авто приняло приборку как родную.
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback
Спасибо: |
Получено: 5 Отправлено: 29 |
Никаких наставлений, что ты!!!
Просто я с этими LCD китайскими давно и плотно работаю (ремонт сотовых). Вывод один, не нужно идти на поводу у железа, тем более бракованного! Мне просто жаль добротную, качественную приборку VAG-а, которую под дешевый дисплей "настраивают"!
Будь готов к тому, что твой дисплей после регулировки контрастности начнет реагировать на температуру или вообще потухнет!
Потраченное время, силы и девственность приборки не жаль?
--- Добавлено чуть позже ---
Ничего себе подробности!!!![]()
Hover H5 2.0 16V TD (CR) AT 2012 год. Были В3 PF 1990, B5 ATJ 2000, B6 CBAB 2010. Ещё в пользовании есть Гранта 16V 2013 год и ВАЗ-2121.
Спасибо: |
Получено: 4 Отправлено: 48 |
Да, подробности оказались такими, и тем не менееНикаких наставлений, что ты!!!
Просто я с этими LCD китайскими давно и плотно работаю (ремонт сотовых). Вывод один, не нужно идти на поводу у железа, тем более бракованного! Мне просто жаль добротную, качественную приборку VAG-а, которую под дешевый дисплей "настраивают"!
Будь готов к тому, что твой дисплей после регулировки контрастности начнет реагировать на температуру или вообще потухнет!
Потраченное время, силы и девственность приборки не жаль?
--- Добавлено чуть позже ---
Ничего себе подробности!!!
По поводу сил, времени, и девственности приборки - у меня двое маленьких детей, и закрыться раз в неделю в комнате на пару часиков и повозиться с приборкой - и полезно для общего развития, и хороший отдых от стоящего в соседней комнате шума-гама-мозговыноса
А девственности приборки - нет, не жаль![]()
Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb II 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback