Интеркулер от Audi B8

**Peaktop** · 09.07.2010, 17:30

Сегодня встречались с shian'ом он в посмотрел как это выглядит обсудили как можно, в ближайшее время планирую переделать с правой стороны, удлинив шланг от турбины, сегодня ненашёл времени проехаться по магазином запчастей для грузовиков (ненашёл в обычных армированных шлангов на 50мм, а силикон дорого вылазит) что-бы до конца довести уже всё и поставить хомуты высокого давления, приварил кронштейны к усилителю бампера, закрепил на нижние болты через резиночки снятые со старого блока абс (боковые) )) вообщем колхозю себе ;)

--- Добавлено чуть позже ---

[QUOTE=GodFaTh3R;2656268]Есть переходники с 2'' на 2.5'' (52 мм - 63 мм)
http://u-tune.ru/vpusk/alyuminievyy-...perehodom.html
14см это хорошо, ну поискатьбы порядка 20-25 примой части хотябы в одну сторону на 90 градусном, буду снимать на днях как куплю шланги сфотографирую свой "хитрый пайп" слева который чистокровный японец прям таки в идеал изогнут ;)
что есть переходники знаю у меня их 4 стоит в общей сложности.
просто мороки больно много что-бы просунуть 60ки... и лепнины ещё больше чем у меня.
ИМХО я не говорю что пошёл иденственно верным способом установки, эксперементируйте делайте делитесь результатами, я вот уже своим недоволен (эстетическим исполнением)
кстате вот размеры моего куллера core size 550*140*65 Overall size 700*140*65 , по возможности несколько тоньше буквально 55 и чуточку уже 120-130

**GodFaTh3R** · 09.07.2010, 17:50

И всётаки, если всёравно переделывать придётся, может быть имеет смысл заказать этот вариант
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2-5-I...Q5fAccessories

Я так понимаю там прямые пайпы придётся подрезать.

**Peaktop** · 09.07.2010, 18:00

опять же повторюсь, можно в другом любом исполнении сделать выходы к куллеру, ненамереваюсь обзывать свой результат единственным вариантом ;)
по моему великоват кулер этот
вообще мне трудновато по фото судить...

**tahoe** · 13.07.2010, 22:44

Коллеги, подскажите пожалста, какие диаметры патрубков на выходе турбины и на входе ДЗ? Гдето читал но не вспомню, ссори если баян... А то что то меня сей девайс серьозно заинтересовал. Это я про фронтальник. Надо-ненадо хз, но хочется. Да и как я понял хуже не будет точно.

**GodFaTh3R** · 14.07.2010, 10:17

Можно купить один интеркулер и поставить в конторе у Сергейника в Питере, они сами делают пайпы индивидуально под машину. Итого имеем - кулер 5000 р + установка 10000 р.

**tahoe** · 14.07.2010, 11:52

GodFaTh3R, честно, я за установка 10000 р лучше сам... В томже магазе ю-туне пайпы выйдут рублей на 5 максимум.

**Maks S.** · 14.07.2010, 12:23

У Сергея можно и ничего не покупая за 15000р поставить)

**tahoe** · 14.07.2010, 13:14

Сообщение от Maks S.

У Сергея можно и ничего не покупая за 15000р поставить)

Эт понятно конечно, а творческий подход, личный интерес и возможность съкогомить на пару пыва. + хорошая возможность поправить (поднять) морду и промыть радиаторы.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от tahoe

Коллеги, подскажите пожалста, какие диаметры патрубков на выходе турбины и на входе ДЗ?

Никто не помнит чтоль?

**GodFaTh3R** · 14.07.2010, 14:03

Да по деньгам то на то и выходит - что заказывать из-за бугра и колхозить, что поставить в конторе переплатив 2-3 тыс.

**Peaktop** · 19.07.2010, 07:56

Уехал отдыхать, отдал старый интеркуллер (штатный) токорю вместе с новым что-бы пока меня не будет нааргонил крипление для датчика давления, как на штатном...

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от tahoe

Коллеги, подскажите пожалста, какие диаметры патрубков на выходе турбины и на входе ДЗ? Гдето читал но не вспомню, ссори если баян... А то что то меня сей девайс серьозно заинтересовал. Это я про фронтальник. Надо-ненадо хз, но хочется. Да и как я понял хуже не будет точно.

я на отдыхе далеко от пипелаца, так что штангельциркуль те в руки ;)
на выходе со стоковой турбы 2" 50-53мм

**COOLLER** · 26.01.2011, 00:12

Ну чего? Никто не заморачивался? Ведь скоро лето

**tahoe** · 26.01.2011, 09:53

Жду весну, планирую приобресть универсальный ИК.

**COOLLER** · 26.01.2011, 11:51

Сообщение от tahoe

Жду весну, планирую приобресть универсальный ИК.

Есть фотки, покажи!

**COOLLER** · 26.01.2011, 20:48

Почитав это http://www.audi-club.ru/forum/showth...=210294&page=9
Завтра еду смотреть шланги от Камаза. Проблема с одном пока...как сделать штуку подл датчик давления?

Металические шланги я не хочу в упор ставить, т.к у металла теплообмен больше, чем у резины, в жару в пробке металлическая труба будет очень сильно нагреваться, в отличии от резины и воздух еще сильнее будет греться.

**koticka** · 26.01.2011, 21:04

Сообщение от COOLLER

т.к у металла теплообмен больше, чем у резины, в жару в пробке металлическая труба будет очень сильно нагреваться, в отличии от резины и воздух еще сильнее будет греться.

Ты не прав. Металичиские трубы легко обвернуть любым не теплопроводным материалом, а резиновые будут гулять и раздуваться.

**COOLLER** · 26.01.2011, 21:07

Сообщение от koticka

Металичиские трубы легко обвернуть любым не теплопроводным материалом

Мне больше нечем заниматься, кроме как обворачиванием шлангов

Сообщение от koticka

будут гулять и раздуваться.

Куда он раздуется при наддуве в 1атм?

От Камаза там 3-4мм толщина, он хрен раздуется даже при 5атм

Это же не силиконовое гамно разноцветное...цЭ кОмаз

И пусть гуляет...зато вибрация от мотора будет сглаживаться, а не передаваться на кулер. Хомуты держать будь здоров, на краску их можно посадить на крайняк.

--- Добавлено чуть позже ---

Это не бюджетно...кусок трубы алюминевой рублей 300-400 стоит мЭтр. Шланг от КамазычА стоят 100р такой же длинны

А уж теплоизолирующий материал стоит ППЦ как. У меня задача - фронтальник макс 4000р.3000р кулер стоит в Экзите и на 1000р пайпинги и фитинги всякие

--- Добавлено чуть позже ---

Момент, клоторый мне не нравиться...фронтальник будет закрывать буксировочную петлю

--- Добавлено чуть позже ---

Вопрос. Штатный куль 2.7л, лично мерил в прошлом году. Аудевый куль 3.7л. Вопрос...в трубе, которая снизу идет, на которую мотор опирается спереди, сколько литров влезет? 1.5-2л?

Я считаю по поводу объема...чтобы не увеличился он

**koticka** · 26.01.2011, 22:27

Сообщение от COOLLER

Я считаю по поводу объема...чтобы не увеличился он

Да фигня это. Турба по любому дольше раскручиваться будет. Ну а на счет шлонгов - по ходу ты прав. Раздуваться им и вправду некуда.
Я тут подумал... похуду резиновые даже лучше, они гибкие относительно, меньше вероятность что сорвется.

**COOLLER** · 26.01.2011, 22:29

Сообщение от koticka

Турба по любому дольше раскручиваться будет

Ты имеешь ввиду быстроту набора давления? Если объем системы равен, то тоже самое. Но кмк он уменьшиться даже.

**koticka** · 26.01.2011, 23:04

Сообщение от COOLLER

Ты имеешь ввиду быстроту набора давления? Если объем системы равен, то тоже самое. Но кмк он уменьшиться даже.

Ваня, ты змей искуситель... зарегился на ауди клубе...
скоро вискомуфту и подушки менять, один хрен бампер скидывать, если дублосами разживусь, то прикуплю данный куллер и попробую вкорячить.

**COOLLER** · 26.01.2011, 23:10

Сообщение от koticka

Ваня, ты змей искуситель... зарегился на ауди клубе...

От КамазычА я шланги пробил, завтра еду смотреть

Так шо закупаЙсо кулем

Тема: Интеркулер от Audi B8

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Продам Фронтальный интеркулер и короткоходная кулиса Passat B5/ Audi A4

Предложили обмен на AUDI A6. Стоит-ли?

Станет ли Navi-Plus от Audi A-8 в пасю?

Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.

VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?

Ваши права