Интеркулер от Audi B8

**Nixdorf** · 07.04.2011, 18:12

Сообщение от COOLLER

Зао площадь в 1.88 раза больше

Главное площадь охлаждения!

**COOLLER** · 07.04.2011, 19:55

Мне вот неясно, а почему у нас усилитель расширяется в центре? Его нельзя сжать молоточком например?

Ну чтобы меньше был, как по краям!

**SERegaSV** · 07.04.2011, 20:01

Вань сомниваюсь что на штатном прям так уж сильно площадь меньще - нужно не просто площадь сечения померить. На штатном глубина больше - а это еще доп площадь! тут главное - более эфективное охлаждение, за счет оптимального расположения самого куллера!

**COOLLER** · 07.04.2011, 20:38

SERegaSV, Не...все же один из главных просто площадь обдува.

Померял 70мм шланг на ДЗ...сидит достаточно плотно если зажать хомутом...но он крутиться на ДЗ.

Не хватает пары мм. Ну тогда обматать ДЗ немного изолентой...дабы увеличить диаметр и нормально. Все же 60мм шланг на ДЗ вперед - надо нереально постараться!

И еще прикол...у кого Б5+ или авто с акпп...там ниша под электрический ваккумни рядом с бачком ГУР...

Если вести линию напрямик от Дз то мешает. у МКПП можно согнуть , т.к насоса нет там, а у АКПП там насос стоит...те надо огибать чуть-чуть его.

--- Добавлено чуть позже ---

Идея крепежа такая.

Рассказываю

Мы берем шинку, делаем отверстие под кулер. Прикручиваем шинку к кулеры.Замет подкладыванием шайб мы выставляем так, чтобы кулер не цеплял бампер снизу и так, чтобы закрылся бампер и кулер был убран под усилитель.

Мы можем опускать и поднимать кулер как мы хотим.

Вопрос...либо делать расстояние между кулером и конденсатором кондера либо делать сплошной бутерброд? Какие идеи

У нас есть запас полностью запихнеуть кулер за усилитель.

P.S
Только не надо говорить про чертеж, сделан на 1.5 минуты в Компасе...

И так даже штриховку сделал

**itpb** · 07.04.2011, 21:04

колхоз полнейший, ужас

**SERegaSV** · 07.04.2011, 23:00

еще бы на низ кинуть крепеж - чта бы не вибрировал!

**COOLLER** · 07.04.2011, 23:02

Сообщение от SERegaSV

еще бы на низ кинуть крепеж - чта бы не вибрировал!

Отчего? У нас резиновые шланги

Попытеть придется там не мало, в общем

**Иван-LV** · 07.04.2011, 23:09

Сообщение от itpb

колхоз полнейший, ужас

Сообщение от COOLLER

Вопрос...либо делать расстояние между кулером и конденсатором кондера либо делать сплошной бутерброд? Какие идеи

Тёзка лично моё мнение - чем больше зазор тем лучше, хоть чисто теоретическая возможность подсоса свежего (более прохладного) воздуха.

**А л е к с а н д р** · 08.04.2011, 00:03

Тёзка лично моё мнение - чем больше зазор тем лучше, хоть чисто теоретическая возможность подсоса свежего (более прохладного) воздуха.

Подумал о том же самом. +1 за вариант с зазором.

**COOLLER** · 08.04.2011, 00:11

Сообщение от Иван-LV

Тёзка лично моё мнение - чем больше зазор тем лучше, хоть чисто теоретическая возможность подсоса свежего (более прохладного) воздуха.

Хмм, а в зазор поставить радиатор ГУРа

Как думаете?

**А л е к с а н д р** · 08.04.2011, 00:24

Хмм, а в зазор поставить радиатор ГУРа

Как думаете?

А может его всё таки перенести выше фронтальника на уровне решётки радиатора. Оттуда и задувать на него будет отлично

**Иван-LV** · 08.04.2011, 00:25

А какая рабочая температура жидкости ? По уму его надо смещать чтобы он обдувался нормально, у него ведь нет пластинок для отвода тепла. Не даром он стоит самым первым

**COOLLER** · 08.04.2011, 00:28

Сообщение от Иван-LV

А какая рабочая температура жидкости ?

В жару в +40 трогал жижу в бачке...градусов 50 была, еле теплая на ощуп.

**А л е к с а н д р** · 08.04.2011, 02:10

А может его всё таки перенести выше фронтальника на уровне решётки радиатора. Оттуда и задувать на него будет отлично

В пользу моих слов и фото есть в ссылке, которую Суперб скинул чуть ранее:
http://www.drive2.ru/cars/audi/a6/a6...51955131/#post
Предлагаю сделать также

**Иван-LV** · 08.04.2011, 08:10

Сообщение от А л е к с а н д р

Предлагаю сделать также

Некисло, это в аудюхе оригинал таких размеров ?

**SERegaSV** · 08.04.2011, 09:18

вчера смотрел ГранЧирика- так у него кроткий, но с радиатором - может на че нить подобное поменять и повернуть в сторону старого куллера...............................

**COOLLER** · 08.04.2011, 13:29

Сообщение от SERegaSV

вчера смотрел ГранЧирика- так у него кроткий, но с радиатором - может на че нить подобное поменять и повернуть в сторону старого куллера...............................

Можно по русски, ты про что? Про ГУР? Штатную петлю мне кажется тупо перенести вверх, должно хватить или оставить просто на месте. Нефика ему не будет

Сообщение от А л е к с а н д р

Предлагаю сделать также

Ты знаешь сколько стоит такая трубка?

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SERegaSV

вчера смотрел ГранЧирика- так у него кроткий, но с радиатором - может на че нить подобное поменять и повернуть в сторону старого куллера...............................

Можно по русски, ты про что? Про ГУР? Штатную петлю мне кажется тупо перенести вверх, должно хватить или оставить просто на месте. Нефика ему не будет

Сообщение от А л е к с а н д р

Предлагаю сделать также

Ты знаешь сколько стоит такая трубка?

**А л е к с а н д р** · 08.04.2011, 13:53

Сообщение от COOLLER

Ты знаешь сколько стоит такая трубка?

Дружще, я не о трубке, а о её новом местоположении

**SERegaSV** · 08.04.2011, 13:57

я о трубке ГУР, на Чиреке петля короткая , но с развитым радиатором!

**Skodник** · 08.04.2011, 14:31

вот про трубку гура

Тема: Интеркулер от Audi B8

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Продам Фронтальный интеркулер и короткоходная кулиса Passat B5/ Audi A4

Предложили обмен на AUDI A6. Стоит-ли?

Станет ли Navi-Plus от Audi A-8 в пасю?

Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.

VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?

Ваши права