Интеркулер от Audi B8 - Страница 39
  1. #761
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот кстати комплект водяного охлаждения.
    http://www.dragtimes.com/parts/TYPE-...418393983.html

  2. #762
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    При +40 на улице воздух на впуске при езде по МСК порядка 90 градусов.
    это надо интеркуллер промыть.

  3. #763
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    ты сам в это веришь ? то что вы калхозите гумно наиполнейшее по сравнению с полноценным "высоким " фронтальником.
    Этот будет хоть обдуваться, а штатный стоит в Ж полной
    Нафика высокий? ЧТобы он стоят за усилителем? Офигенская эффективность


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    ты подними для начала ... год назад ты был ярым противником фронитальника и кланялся на коленях и бился головой об асфальт что дырки в пыльнике великая вещь ...
    Лето сказало обратное


    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    это надо интеркуллер промыть.
    А еще что промыть? Кулер чистейший был и внутри и снаружи. Без ПТФ и пропилы в решетках были и подкрылок в дырку был. В прбках до 110С бывало и потом он еле-еле охлаждался.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    на некоторый 150 сильных с маленькой турбой ... эта мифическая производительнее ваших маленьких ...
    Если память не изменяет, то К03спорт это и есть 029 турбина, такая стоит штатно на AWT и AWM
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #764
    Заблокирован
    Регистрация
    30.05.2006
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    43
    Сообщений
    6,425
    Спасибо +
    Получено: 74
    Отправлено: 122

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    В прбках до 110С бывало и потом он еле-еле охлаждался.
    я не знаю как там в пробках, я не мерил в движении тем.впуска ни разу. Но много раз на холостых, авто на жаре, часто не в тени. Не помню значений выше 60 70. А в пробках авто так же на холостых работает. Не знаю, с климой по жаре ровно авто работало в пробках.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Этот будет хоть обдуваться, а штатный стоит в Ж полной
    зато радиатор климы будет перегреваться.

  5. #765
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    я не знаю как там в пробках, я не мерил в движении тем.впуска ни разу. Но много раз на холостых, авто на жаре, часто не в тени. Не помню значений выше 60 70. А в пробках авто так же на холостых работает. Не знаю, с климой по жаре ровно авто работало в пробках.
    А я мерял. За 30 минут на ХХ выше 70 не поднимается - да, а ты постой часа 1.5 с кондером на солнце при +45...до 110 долезет. А плотом резко тапку в пол и открой окно и услышь детонацию и почувствую тупку нереальную. И продувается он не сразу, а километра через 2-3 только
    А так на малых скоростях в МСК со стартами со светофора обвуд штатного кулера равен нулю. Фронтальник уже при малых скоростях обдувается. Я целью данного колхоза рассматриваю смену места кулера для лучшего обдува. Мне нах не упало увеличение его объема до нереального, ибо турболаг хочу сократить, что я и получу засчет уменьшения объема системы, а то ставить выоские кулеры...ну да, нажал на педаль и жди у мора погода.



    Да, Леха, у меня на AWT стоит К03спорт, она же 029...по Вину тока что посмотрел ГЫ
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  6. #766
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Если память не изменяет, то К03спорт это и есть 029 турбина, такая стоит штатно на AWT и AWM

    с входом 20 мм вместо 25 гыгыгы нуну Ваня учи матчасть ...


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А еще что промыть? Кулер чистейший был и внутри и снаружи. Без ПТФ и пропилы в решетках были и подкрылок в дырку был. В прбках до 110С бывало и потом он еле-еле охлаждался.
    у тебя уникальный случай
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Лето сказало обратное
    походу после этого лета , ты откроешь тему , какой кулер ставить вместо прошлогоднего калхоза ... так ?

    ps вашу тему ваще давно пора потереть , обсуждаете одно и тоже уже полгода а эффекту ноль ... такие темы либо в личке либо в курилке .
    Последний раз редактировалось xedin; 27.03.2011 в 15:06.
    бабло победит зло .

  7. #767
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от itpb Посмотреть сообщение
    зато радиатор климы будет перегреваться.
    Если климат неисправный, например грязный дроссель, мало фреона и т.д...то конечно! Да и делается расстояние в 5с-7см между фронтальником и кондесатором кондера.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #768
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А я мерял. За 30 минут на ХХ выше 70 не поднимается - да, а ты постой часа 1.5 с кондером на солнце при +45...до 110 долезет. А плотом резко тапку в пол и открой окно и услышь детонацию и почувствую тупку нереальную. И продувается он не сразу, а километра через 2-3 только

    точно уникум !



    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А так на малых скоростях в МСК со стартами со светофора обвуд штатного кулера равен нулю. Фронтальник уже при малых скоростях обдувается. Я целью данного колхоза рассматриваю смену места кулера для лучшего обдува. Мне нах не упало увеличение его объема до нереального, ибо турболаг хочу сократить, что я и получу засчет уменьшения объема системы, а то ставить выоские кулеры...ну да, нажал на педаль и жди у мора погода.
    а куда интересно будет уходить воздух после фронтальника ? в горяченный радиатор кондея и общий ?

    толку то ноль ,
    как ты это не понимаешь ... надо отозвать твой диплом в маи

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да и делается расстояние в 5с-7см между фронтальником и кондесатором кондера.
    а толку от этих пяти семи ? куда дальше будет воздух деваться ? упрется в пыльник двигателся ?
    бабло победит зло .

  9. #769
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    с входом 20 мм вместо 25 гыгыгы нуну Ваня учи матчасть ...
    Иди двойку по физике исправь


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    вашу тему ваще давно пора потереть
    Пора у тебя давно модерские права отобрать
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  10. #770
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Пора у тебя давно модерские права отобрать

    ща забаню тебя за обсуждение действий модератора ...
    бабло победит зло .

  11. #771
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    а куда интересно будет уходить воздух после фронтальника ? в горяченный радиатор кондея и общий
    Посчитай кол-во тепла от проходящего воздуха в кулере и от фреона в конденсаторе и от фриза в моторе и сравни. Увидишь, что больше всего тепла идет от фриза в моторе. Теплоемкость и объем. Кулер с небольшим кол-вом воздуха(160 гр в секунде) не влияет вообще.


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    а толку от этих пяти семи ? куда дальше будет воздух деваться ? упрется в пыльник двигателся ?
    Идти в конденсатор. У тебя воздух после теплообмена идет не 100 градусный и кулер расположен в самом ниже. Кондесатор 70см высотой, 14см занимает кулер. Еще 56см охлаждается за свет тяги вентилятор 300 ватного и вискомуфты.

    Учи физику Леша

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    ща забаню тебя за обсуждение действий модератора ...
    Уди отсюдова
    Ты щас на чем ездишь?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #772
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Уди отсюдова
    Ты щас на чем ездишь?
    шевроле тахо


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Идти в конденсатор. У тебя воздух после теплообмена идет не 100 градусный и кулер расположен в самом ниже. Кондесатор 70см высотой, 14см занимает кулер. Еще 56см охлаждается за свет тяги вентилятор 300 ватного и вискомуфты.

    Учи физику Леша
    ты сам в это веришь ?
    бабло победит зло .

  13. #773
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    шевроле тахо
    Пенсия большая в Питере?


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    ты сам в это веришь ?
    Верить нечего, все просмчано уже давно. Если в 1/5 кулера температура на входу чуть выше ничего не будет ни климату, ни мотору.
    А на ходу все равно, там продувается достаточно все.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #774
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну вот что вы тут развели спор ни о чем!
    У меня на Мультивене спереди стоит нереальный бутер из радиаторов, и ничего не перегревается.
    Размер интеркулера несопоставимо меньше размера радиаторов.
    Отсюда вывод что как то серьезно повлиять на работу онных он не сможет.

    P.S. Никто никого не заставляет ставить фронтальник. Кто хочет тот ставит. Исходя только из личных соображений и заинтересованности.

  15. #775
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    шевроле тахо
    Пенсия большая в Питере?
    типа того


    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Верить нечего, все просмчано уже давно. Если в 1/5 кулера температура на входу чуть выше ничего не будет ни климату, ни мотору.
    А на ходу все равно, там продувается достаточно все.
    Ваня Ваня ... заказывай с пендостана большой фронтальник и гибрид с форсами и буит счастье ... а ваще лучше вкг поменяй и все прокладки
    бабло победит зло .

  16. #776
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nixdorf, Не заморачивайся, дедушка Леша из холодной столицы просто завидует и вспоминает свои былые годы с Ауди а4


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    Ваня Ваня ... заказывай с пендостана большой фронтальник и гибрид с форсами и буит счастье ... а ваще лучше вкг поменяй и все прокладки
    Харе мою турбину приговаривать. Как она того, то буду гибрид ставить. Леша(Калекс) сказал, что форсы не нужны для гибрида для моего AWT
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  17. #777
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    дедушка Леша из холодной столицы просто завидует и вспоминает свои былые годы с Ауди а4

    она во дворе стоит ждет майского гигантского то

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Харе мою турбину приговаривать. Как она того, то буду гибрид ставить. Леша(Калекс) сказал, что форсы не нужны для гибрида для моего AWT
    а если большой гибрид брать ? тоха еще барыжит гибридами ?
    бабло победит зло .

  18. #778
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,253
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,372
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    а если большой гибрид брать ? тоха еще барыжит гибридами ?
    Большой это какой? Я имею ввиду компрессор от к04 и холодная от 029 Этого хватит для 1атм на верхах держать.
    Насчет Тохи не знаю, я все пытался у него про кулер узнать, он молчит


    Цитата Сообщение от xedin Посмотреть сообщение
    она во дворе стоит ждет майского гигантского то
    Шо сломалась?
    А че за ТО Лех? 2.7 ?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  19. #779
    Phaeton Аватар для xedin
    Регистрация
    20.11.2005
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Сообщений
    3,602
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Шо сломалась?
    А че за ТО Лех? 2.7 ?
    ниче не сломалось ... не , не 2,7 все резинки прокладки ремни и все то что может выйти из троя в течении года двух как то так
    бабло победит зло .

  20. #780
    Phaeton Аватар для kalex
    Регистрация
    16.11.2005
    Адрес
    Россия
    Возраст
    62
    Сообщений
    3,216
    Спасибо +
    Получено: 247
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Один в один про устриц от тов. Жванецкого...
    Хорош трепаться, дело делайте...
    Тут некоторые уже все сделали и проверили...
    И результаты сняли...
    При -5 за бортом
    1. Сток-кулер в идеале, наддув 1.2, на выходе +65C, до 5-6 град в ретарде
    2. Фронт-кулер (колхоз, отпиленный на треть по высоте от грузовика Man), наддув 1.35 до 1.1 на отсечке, на выходе до +18C, ретарды практически нулевые.
    Вопрос Гамлета имеет решение: 2B OR NOT 2B = FF

Страница 39 из 73 ПерваяПервая ... 29373839404149 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Фронтальный интеркулер и короткоходная кулиса Passat B5/ Audi A4
    от ForvardAvto.ru в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2012, 14:05
  2. Предложили обмен на AUDI A6. Стоит-ли?
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:00
  3. Станет ли Navi-Plus от Audi A-8 в пасю?
    от Прохожий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.06.2005, 22:15
  4. Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.
    от Геворг в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 12:28
  5. VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •