Интеркулер от Audi B8 - Страница 30
  1. #581
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    проводником через поезд.
    А у нас может и так случиться -
    Цитата Сообщение от Vjacheslav Посмотреть сообщение
    Да, я знаю этот вариант, сам передавал не раз... Правда один раз в Риге чел в штатском предъявил корочку и увел в полицию выяснять, а что ж я такого пытался передать...
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  2. #582
    Polo Аватар для REDLINE61
    Регистрация
    02.03.2009
    Адрес
    Россия, Ростов-на-Дону
    Возраст
    25
    Сообщений
    432
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Конечно.
    Глушить какой-нибудь пробкой ?
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Да. А так же снять фишку с N112 под коллектором.
    А есть картинка где эта фишка ?
    VW PASSAT B5+ variant 2004 AWT мкпп, климат,хром,R16. chip Kalex. cat-back.FMIC

  3. #583
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от REDLINE61 Посмотреть сообщение
    А есть картинка где эта фишка ?
    Под коллектором ближе к салону.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #584
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Благодаря Алексею:
    http://www.motoarena.pl/page/downloa...ks_catalog.pdf
    стр.(22 читать 26) размеры K03-2072. Это 29-я турбина которая штатно стоит на AWT
    Последний раз редактировалось Skodник; 11.03.2011 в 16:50.
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  5. #585
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    стр.22 размеры K03-2072.
    у меня 26 страница

  6. #586
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    35
    Сообщений
    24,606
    Спасибо +
    Получено: 1,804
    Отправлено: 1,206

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    у меня 26 страница
    всяко может быть )) уже ж пятница. Щас поправлю в топике.
    и сфоткаю датчик давления.
    BMW 528i е39 M52TU R6 Steptronic, Shadowline, M подвеска, М руль, Сервотроник, Круиз, TV, Люк, Телефон, Спорт кож. седла, Ксенон, Парктроник, Шторка 3D, Черный потолок.

  7. #587
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SuperB2007 Посмотреть сообщение
    http://www.motoarena.pl/page/downloa...ks_catalog.pdf
    стр.(22 читать 26) размеры K03-2072. Это 29-я турбина которая штатно стоит на AWT
    А зачем вам размеры ТКР?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  8. #588
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А зачем вам размеры ТКР?
    Какие туда шланги то надо? Там вроде получается 53 мм выпуск.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Т.е. надо переход с 53 мм на 63 мм делать!

    --- Добавлено чуть позже ---

    SuperB2007, Кстати с новой аватаркой!

  9. #589
    Pointer Аватар для Zapankov
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    35
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    Какие туда шланги то надо? Там вроде получается 53 мм выпуск.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Т.е. надо переход с 53 мм на 63 мм делать!
    а если сделать тракт из шлангов на 53 мм ?
    Passat B5+ 1.8t 2002 USA AWM
    Passat CC 1.8T 2010 CDAB

  10. #590
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    Там вроде получается 53 мм выпуск.
    Причем тут ТКР? Нам надо знать диаметр метал трубы. Вы вообще чего хотите сделать? Шланг от турбины НЕ меняется. Там шланг специфический, там дырка для байпаса есть.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Zapankov Посмотреть сообщение
    а если сделать тракт из шлангов на 53 мм ?
    А кулер 63 и ДЗ 63...зачем из 53 делать?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  11. #591
    Pointer Аватар для Zapankov
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    35
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а шланг специфический сколько, 63 ?
    Passat B5+ 1.8t 2002 USA AWM
    Passat CC 1.8T 2010 CDAB

  12. #592
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Zapankov Посмотреть сообщение
    а шланг специфический
    Чего? Какой еще специфический?
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  13. #593
    Golf
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, САО
    Возраст
    34
    Сообщений
    725
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Шланг от турбины НЕ меняется. Там шланг специфический, там дырка для байпаса есть.
    А можно картинку этого чуда. А то я туда не лазил!

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А кулер 63 и ДЗ 63...зачем из 53 делать?
    От кулера до ДЗ понятно, а вот от ТКР до кулера???

  14. #594
    Pointer Аватар для Zapankov
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    35
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Чего? Какой еще специфический?
    ну который от турбины идет через байпас к трубе, которая под радиатором
    Passat B5+ 1.8t 2002 USA AWM
    Passat CC 1.8T 2010 CDAB

  15. #595
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    А можно картинку этого чуда. А то я туда не лазил!
    Долго искать, в ЕТКА есть.


    Цитата Сообщение от Nixdorf Посмотреть сообщение
    а вот от ТКР до кулера???
    Там шланг есть...он одевается на метал.трубу...нужно диаметр этого шланга знать. Нужно имерить диаметр трубы, например.


    Цитата Сообщение от Zapankov Посмотреть сообщение
    у который от турбины идет через байпас к трубе, которая под радиатором
    ХЗ..
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #596
    Pointer Аватар для Zapankov
    Регистрация
    10.06.2010
    Адрес
    Ярославль
    Возраст
    35
    Сообщений
    52
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!
    Passat B5+ 1.8t 2002 USA AWM
    Passat CC 1.8T 2010 CDAB

  17. #597
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    11.07.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЗАО
    Возраст
    49
    Сообщений
    6,333
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 313
    Отправлено: 345

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а чо решили с CDD делать? Выкидывать? А ошибки потом не будет показывать?
    VW Passat 3BG 2002, 1.8T AWT+ чип, CLIMA. ручка.

  18. #598
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Наткнулся на интересный матерьяльчик.
    Установка интеркулера
    [Интеркулер увеличивает мощность на 15-20 л.с.] Если вы решили установить на автомобиль интеркулер, нужно четко определиться с его будущим местоположением. В случае неправильного размещения вы можете получить обратный результат – ваш интеркулер вместо охлаждения займется подогревом. Высокая температура под капотом автомобиля способна с легкостью поглощаться данным устройством и, в свою очередь, нагревать воздух в системе. Наиболее подходящее место для размещения интеркулера – впереди, перед радиатором. Для более эффективного охлаждения можно сделать металлический короб по краям, что позволит захватывать больший поток воздуха и направлять его на всю площадь интеркулера. Также желательна замена труб, идущих от турбины до интеркулера и далее на трубы большего диаметра – это приведет к минимизации потерь давления в системе. Неплохо все трубы обернуть алюминиевой липкой лентой – тем самым уменьшится тепловая нагрузка, идущая от двигателя.
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

  19. #599
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,273
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,378
    Отправлено: 868

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Иван-LV, Человек, писавший это далек от физики...
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  20. #600
    Touareg Аватар для Иван-LV
    Регистрация
    21.01.2010
    Адрес
    Латвия, Рига
    Возраст
    35
    Сообщений
    2,330
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    На сколько я понимаю чтобы компенсировать падение давления надо наоборот, диаметр занижать
    B5, 1999г, типтроник, V6, TDI
    Renault Espace IV, 2007, 2.0dci , 110kw

Страница 30 из 73 ПерваяПервая ... 20282930313240 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Продам Фронтальный интеркулер и короткоходная кулиса Passat B5/ Audi A4
    от ForvardAvto.ru в разделе Куплю-Продам Запчасти
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 25.02.2012, 14:05
  2. Предложили обмен на AUDI A6. Стоит-ли?
    от Servw в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 56
    Последнее сообщение: 18.07.2005, 16:00
  3. Станет ли Navi-Plus от Audi A-8 в пасю?
    от Прохожий в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 05.06.2005, 22:15
  4. Passat B5 vs Audi A4 прошу ваших мнений.
    от Геворг в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 24.04.2005, 12:28
  5. VW Pasat 1,9 TDI 4motion vs Audi A4 1,8T Quattro ?
    от Borisich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 01.04.2005, 09:54

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •